特斯拉上海工廠十一假期保持運轉 員工可領三倍薪資

直面勁敵——比亞迪宋PLUS DM-i的競爭。至於ME7，其定價與特斯拉Model Y、大眾ID.系列等熱門純電動車有所重合，但無論是性能還是配置方面，均未體現出明顯優勢。在業界看來，市場競爭力不足背後，天際汽車的自我造血能力也

沒想到，特斯拉這起輿論爭議，風起浮萍之末。最開始，周末還在上班的特斯拉上海工廠員工，突然被通知要扣績效。工人們想要和主管要個說法，主管一開始說是因為工廠整體業績下滑，但後來又提到2月發生的一起安全事故

快科技9月5日消息，就在今日，特斯拉官方賬號發佈於推文稱柏林超級工廠開通輕軌專列，設計滿載400 人，連接附近的Fangschleuse車站和柏林工廠。據悉，這趟輕軌專列於周一到周五運行，每趟班車間隔40分鐘，每天可運行60趟，

合汽車的員工，僅發放基本工資；3月15日之後員工僅發放上海基本工資。因停工和降薪，不少員工開始尋找出路，有媒體爆料稱，高合汽車法務負責人被傳先跑。並且，還有吉利、奇瑞汽車的HR在朋友圈在線挖人，喊話高合汽車

對於馬斯克而言，特斯拉上海工廠的重要性不言而喻，當然他們在這裡的投入也是在繼續增加，而入場的工人薪酬會有多少呢？15萬輛、45萬輛、75萬輛以上，這是過去三年裡，特斯拉上海工廠產能規劃的變化。拆解到具體的車型

特斯拉正在進行季度末的例行動員，要求該公司的員工在10月1日之前盡可能多地交付車輛。電動汽車行業跟蹤平臺Electrek發現的一份電子郵件顯示，特斯拉甚至要求不在銷售和交付部門工作的員工幫助完成在本季度末向客戶交付

6月23日消息，最新曝光的內部備忘錄顯示，特斯拉公司計劃在7月的前兩周暫停其上海工廠的大部分生產，以進行現場升級，旨在提高汽車產量。備忘錄顯示，升級後，特斯拉希望在7月底前將上海工廠的產量提高至新的水平，以

特斯拉7月3日介紹，2022年第二季度，盡管經歷瞭供應鏈的持續挑戰和工廠停工，特斯拉全球仍然生產瞭超過25.8萬輛汽車，交付瞭超過25.4萬輛汽車。2022年6月是特斯拉歷史上汽車產量最高的月份。根據統計，特斯拉二季度交付量25

的危害開始被逐漸放大。從今年一季度開始，各大晶圓代工廠的業績急轉直下，SK海力士創下10年來最嚴重的單季虧損，三星營業利潤暴跌96%，就連行業風向標臺積電也未能撐住，其4月10日發佈的最新業績報告顯示，該公司在3月

匿名工程師指出，首先是假日，臺籍員工隻有給14天調適假期，但是美籍員工卻有21天調適假期，而且原本說不用輪班，結果因為美籍員工不想輪班，臺籍員工連副理級都要輪三班，還有同工不同酬，相同職級，美籍員工的薪資

快科技7月18日消息，特斯拉上海超級工廠目前正以滿負荷狀態運行，Model Y的生產線上平均每30秒就有一輛新車下線。盡管今年早些時候有報道指出特斯拉計劃限制該工廠的汽車產量，甚至在5月下旬有消息稱特斯拉計劃在2024年3月

才從希臘假期中歸來三天的埃隆·馬斯克（ElonMusk），在特斯拉2022年第二季度財報電話會上，又又又盛贊來自中國的電動車汽車公司們。作者丨李文博編輯丨周到“但現在”，馬斯克話鋒一轉，“最棒的中國電動汽車制造商是特

第二季度交付量出爐後，市場對特斯拉的看空情緒空前高漲。當地時間7月5日，美國消費者新聞與商業頻道（CNBC）報道稱，一直唱空特斯拉的摩根大通將特斯拉目標價從395美元下調至385美元。摩根大通認為，美國得州和德國柏林

序都能由機器來完成。”他表示。全球最大的電動車廠商特斯拉也面臨勞動力短缺。為此，特斯拉CEO馬斯克推出一款人形機器人“擎天柱”，他希望把特斯拉變成世界上最大的機器人公司。馬斯克的長期願景是讓機器取代大部分