快科技7月18日消息，特斯拉上海超級工廠目前正以滿負荷狀態運行，Model Y的生產線上平均每30秒就有一輛新車下線。
盡管今年早些時候有報道指出特斯拉計劃限制該工廠的汽車產量，甚至在5月下旬有消息稱特斯拉計劃在2024年3月至6月期間削減至少20%的產量，但特斯拉中國對此並未作出明確回應。
盡管如此，今年的新車註冊量和出口量確實低於去年同期，但隨著第三季度的到來，特斯拉似乎正在全力沖刺年底交付目標，以期實現CEO埃隆馬斯克所言的今年汽車銷量超過去年的目標。
據悉，在特斯拉的總裝車間，兩條相近工序的生產線通過垂直升降機垂直疊放排佈，有效節省近百米的生產線空間。
四個車間之間的連通性使得制造好的部件可以在車間內輕松轉運。
此外，數量眾多的機械臂使得特斯拉的生產過程實現高達95%的全自動化，焊裝車間的自動化率更是接近100%。
特斯拉副總裁陶琳在接受采訪時還透露，特斯拉上海儲能超級工廠項目進展順利，預計將按計劃於2025年完工。
該工廠將主要生產特斯拉的旗艦儲能產品Megapack，進一步擴展特斯拉在儲能領域的業務。
月30日消息，隨著一臺Model Y駛下加州弗裡蒙特工廠產線，特斯拉宣佈其第600萬輛整車正式下線。值得一提的是，從2023年9月的500萬輛到如今的600萬輛，特斯拉僅用6個半月，平均每天能夠生產出5555輛特斯拉汽車。而Model Y成為全球
Model3，二期在隨後一年開始建設，投產後用於生產ModelY的特斯拉上海超級工廠，自去年二季度以來就是特斯拉旗下產能最高的工廠，也是他們重要的出口基地，所生產的Model3、ModelY也在源源不斷的向歐洲等市場出口。而從外媒最
11月6日，特斯拉，攜S3XY全系車型、充電和能源產品以及人形機器人一並亮相進博會，特斯拉公司副總裁陶琳現場回答中國市場對於特斯拉的意義、對於中國新能源車行業的發展的看法以及關於特斯拉上海超級工廠及上海研發創
特斯拉7月3日介紹，2022年第二季度，盡管經歷瞭供應鏈的持續挑戰和工廠停工，特斯拉全球仍然生產瞭超過25.8萬輛汽車，交付瞭超過25.4萬輛汽車。2022年6月是特斯拉歷史上汽車產量最高的月份。根據統計，特斯拉二季度交付量25
“我們力爭在自己的領域裡做到最好。”特斯拉上海超級工廠工作人員的背心後面印著這樣一句話，這是特斯拉企業文化價值觀的第一條。“你為什麼沒考慮買特斯拉？”在去往特斯拉上海超級工廠的路上，我拋給出租車司機餘
特斯拉今天公佈2022年第二季度財報，收入169.34億美元，同比增長41.6％，凈利潤22.69億美元，同比增長92.6％。當季汽車交付總量254695輛，同比增長26.5％，環比減少17.9％。財報發佈後，特斯拉首次官方宣佈，搭載全新4680電池組的
快科技6月5日消息，近日，首屆跨國公司大會開幕，特斯拉全球副總裁、中國區總裁王昊介紹，目前上海超級工廠依托中國完善的供應鏈體系和一流的制造能力，簽約的本土的一級供應商超過400多傢，零部件的本土化率已經達到9
特斯拉降價，很多國產品牌的日子不會太好過。一方面降價之後，單車毛利還是高於國產品牌。另外，釋放出來生產售價更低車型的預期，也會壓縮10萬到20萬區間的汽車品牌的成長空間。新能源汽車的成本卷王特斯拉又降價，
6月23日消息，最新曝光的內部備忘錄顯示，特斯拉公司計劃在7月的前兩周暫停其上海工廠的大部分生產，以進行現場升級，旨在提高汽車產量。備忘錄顯示，升級後，特斯拉希望在7月底前將上海工廠的產量提高至新的水平，以
消息，據外媒報道，乘聯會等此前所發佈的報告已顯示，特斯拉上海超級工廠所生產的電動汽車，在2月份交付74,402輛，其中出口40,479輛。而從最新的報道來看，特斯拉上海超級工廠在2月份所生產的電動汽車，也超過7萬輛。外媒
機器”，但這種說法並沒有引起投資者的過分擔憂。周四特斯拉股票收於每股706.21美元，微跌0.43%。最近馬斯克在接受采訪時說：“伴隨著機器巨大的轟鳴聲，我們甚至能聽到燒錢的聲音。”他補充說，“柏林和奧斯汀工廠現在
貝殼財經記者從上海企事業單位環境信息公開平臺獲悉，特斯拉上海超級工廠（一期）第二階段的產線優化項目在9月1日竣工並開始調試，預計驗收期限為9月1日至11月30日。記者解到，該項目投資總額高達12億元人民幣，其中環
，多位知情人士透露，由比亞迪供應的刀片電池已經交付特斯拉位於德國柏林的超級工廠，這也是特斯拉首座應用比亞迪電池的超級工廠，預計搭載比亞迪刀片電池的特斯拉車輛最快可以在1個月內（也就是8月底至9月初）下線。
據報道，本周，特斯拉的投資者發現，特斯拉近期出現一系列新變化，包括令人失望的季度交付量、創紀錄的月度產量，以及現在多傢工廠將停工數周的狀況。上月有媒體報道稱，特斯拉將在7月的前兩周停止上海ModelY產線的大