自3月1日後，快遞新規開始實施，要求快遞員不得擅自將快遞放在驛站等第三方平臺；新規也對快遞從業人員有所影響。據國內媒體報道，他們來到物流網點實地探訪後發現，多位中通、極兔快遞員稱新規暫未明顯影響到工作。
但有從事快遞行業6年的極兔快遞員表示，目前還是和驛站合作，某些生鮮特件不打電話扣10元。
若每次送貨上門致電派件300多單，預計每天要花3個小時和客戶電話確認，如果按每分鐘0.15元計算，一天300多次致電一個月也要花費上千元話費。
還有快遞員表示，快遞直接放在菜鳥驛站一天可以送300件，如果都是送貨上門到小區或者閑散的工業區，快遞員一天的送貨量將減少2倍，收入也將減少2倍。
此事引起網友熱議，有網友認為：“快遞送貨上門，本來就是快遞服務行業的基本要求，順豐、京東從來都是如此，怎麼沒見他們幹不下去？”
也有網友稱：“新規施行後，快遞員感覺壓力大，難以完成每天任務，但這是快遞改革期的陣痛，相信很快快遞公司就會調整適應政策，比如提高客單價、增加快遞員、以及減少每天派單量等，對快遞員和行業來說，也是有益的”。
此外，還有網友稱：“應該在購物下單環節，就給消費者‘是否送貨上門’的選項，而且設置不同的快遞價格，並非所有用戶都希望送貨上門”。