乘聯會：特斯拉中國5月銷售77695輛國產汽車 同比增長142%

息，據外媒報道，乘聯會公佈的數據顯示，今年7月份，特斯拉中國售出64285輛國產汽車，同比增長128%，環比下降31.38%，在2023年7月新能源乘用車批發銷量排行榜上排名第二。7月初，乘聯會公佈的數據顯示，今年6月份，特斯拉中

息，據外媒報道，乘聯會公佈的數據顯示，今年4月份，特斯拉中國售出75842輛國產汽車，與去年同期的1512輛相比，同比增長4916.01%，但與今年3月份的88869輛相比，環比減少14.66%。目前，特斯拉在其上海超級工廠內生產國產Model 3

外媒體報道，當地時間周四，乘聯會表示，今年8月份，特斯拉中國銷售7.7萬輛中國制造的汽車，環比增長173%，同比增長74%。外媒稱，雖然特斯拉8月份的銷售數據遠高於7月份的2.8萬輛，但基本上與6月份的7.8萬輛持平，這表明隨

站長之傢 2 月 8 日訊：乘聯會公佈數據稱， 1 月新能源乘用車零售銷量達到33. 2 萬輛，同比下降6.3%，環比下降48.3%。其中，特斯拉銷量 66051 輛，環比增長18%。

，表現最優，而作為“鯰魚”，尤其是經歷5月份低谷，特斯拉的銷量更是讓人十分期待。據乘聯會預估，上月份，特斯拉中國銷量可達7.8萬臺！什麼概念，僅憑Model 3和Model Y兩款車就賣到7.8萬，這個成績可以說是前無古人。更讓

快科技11月8日消息，乘聯會公佈2023年10月份全國乘用車市場分析報告。 報告顯示，10月新能源車國內零售滲透率37.8%，較去年同期30.2%的滲透率提升7.6個百分點。10月，自主品牌中的新能源車滲透率60.4%，也就是說，每賣出10輛

量突破百萬輛至118.01萬輛，同比增長249.56%。比亞迪搶在特斯拉之前成為全球首傢年銷量破百萬輛的電動車企。不僅是比亞迪，特斯拉以及一批造車新勢力企業也迅猛增長。得益於在華銷量增長近60%，特斯拉今年前三季全球交付

披露11月份電動汽車的產量或銷量數據，乘聯會也已公佈特斯拉中國11月份的批發銷量。乘聯會的數據顯示，11月份特斯拉中國的批發銷量為82,432輛。有外媒在報道中表示，特斯拉中國11月份銷售的82,432輛，全部是國產的電動汽車

5月12日，據特斯拉美國官網顯示，特斯拉ModelX在美售價上調至98490美元，ModelXPlaid版售價上調至108490美元。ModelS售價上調至88490美元，ModelSPlaid版售價上調至108490美元。ModelY售價上調至47490美元。消息面上，當地時間5月11日，馬斯

最後一個長假，也成為各大車企必爭的絕佳“黃金周”。特斯拉內部人士向第一財經記者表示，特斯拉在中國大陸市場特別推出“十一購車多重禮”，通過多種購車金融方案與保險補貼福利來促進消費。據悉，在國慶七天假期下

體報道，中國乘聯會（CPCA）周四發佈的統計數據顯示，特斯拉在10月份交付71704輛中國制造的電動汽車，環比下降14%，同比增長32%。今年9月，該公司交付83135輛中國制造的電動汽車，環比增長8.02%，同比增長48.44%，打破今年6月份

萬輛，環比12月約下降45%，同比去年1月基本持平。其中，特斯拉1月銷量預估6.6萬輛，同比增長10.3%。據乘聯會預測，2023年中國新能源乘用車銷量將達到850萬輛，滲透率將達36%。據悉，特斯拉上海超級工廠2022年全年交付71萬輛，

特斯拉於今年年初的一劑降價“猛藥”，讓國內一眾新勢力車企承壓。有消息稱，特斯拉中國於2023年1月6日官宣降價後，三天時間內便收獲3萬輛新車訂單。2月1日，多傢新能源汽車企業公佈2023年1月的新車交付情況。從數據來看

不是空穴來風。在新能源市場，不論是轎車還是SUV，除去特斯拉和大眾ID系列，乘聯會公佈的去年1-12月銷量排行榜前15名全是自主品牌，這其中更是沒有日系車的身影。日系光環退散其實日系車在華的份額，自2020年達到24.1%的高