雷軍：小米汽車銷售網預計年底覆蓋39城 共計211傢

快科技4月25日消息，今天在北京車展上，雷軍公佈小米SU7的最新OTA計劃。小米SU7計劃在5月初進行第一次OTA，新增支持無線CarPlay；5月底計劃第二次OTA，城市NOA開通10城。雷軍表示，小米汽車正全力擴充產能，6月份月交付超1萬輛

小米汽車發佈在即，關註者越來越多。雷軍近日透露，預約到店的人一天之內增加10萬多人。一位小米汽車銷售新浪科技透露，由於預約量實在太大，每天晚上都要打電話到半夜，生怕遺漏用戶。“一車難求”的局面必將上演。

小米SU7上市進入倒計時階段。3月12日，小米集團董事長雷軍在微博發佈消息稱：3月28日，小米SU7正式發佈。“不負三年之約，上市即交付，交付即上量。全國29城，59傢門店同步開啟預約，現在登記，先享首批品鑒。”同日，小

024北京車展開幕，小米汽車舉行發佈會，小米集團董事長雷軍發表演講。雷軍表示，距離小米汽車發佈會剛剛過去28天，截止上周六，鎖單超過7萬輛。最近幾天又發生很多事，特斯拉全線降價1萬4，友商出臺截胡我們訂單的政策

汽車博主@不是鄭小康發佈兩張小米汽車的照片，並透露雷軍在測試小米汽車。圖/微博@不是鄭小康圖/微博@不是鄭小康根據周圍環境來看，應該是小米汽車在做極寒測試和標定，這也是汽車量產前必不可少的一個環節，新年開始

28日的小米汽車發佈會上，小米集團創始人、董事長兼CEO雷軍曾表示，小米汽車要打造媲美保時捷和特斯拉的、汽車工業新時代的“夢想之車”。3月24日，雷軍在其個人微博上再次介紹稱，小米SU7是一輛C級豪華轎車，配置非常強

正在進行中的2024未來汽車先行者大會”中，小米創始人雷軍登臺，分享小米汽車相關進展。雷軍表示，在剛剛過去的5月份，小米汽車交付8630臺，在交付首月，也即4月份交付7058臺，自交付以來累計交付量超1.5萬臺，目前該車累

鐘破兩萬，27分鐘破五萬。在小米汽車SU7上市24小時後，雷軍在其官方微博宣佈，小米汽車SU7上市一天後大定數量突破88898輛。與此同時，社交媒體上小米也多次登頂熱搜，但爭議也隨之而來。也有部分消費者在維權平臺上投訴稱

，雙電機峰值功率為220千瓦和275千瓦。據業內人士透露，雷軍給小米汽車設的銷售目標是2024年交付10萬輛，此後三年累計交付90萬輛，並進入行業第一陣營。

準備出海後，今年7月，其CEO李想發文表示，2025年前理想汽車不會做海外市場，會集中全部資源開發國內市場。而蔚來當初選擇將歐洲作為出海的第一站，結果2023年上半年在歐洲的銷量不到1500臺。在沒有規模的前提下，所謂的

小米汽車的定價空間屬實不多。小米集團創始人、董事長雷軍在此前接受央視采訪時也透露過糾結的心情，既怕沒人買，又怕買的人太多消費者需要排隊等候的時間過長，雖然現在的新能源汽車已經兼備消費電子產品屬性，但畢

迪磷酸鐵鋰電池，CLTC續航裡程為668km。日前，小米創始人雷軍在聽聞蘋果取消造車新聞之後，表示非常震驚，並發微博稱，“小米戰略是‘人車傢全生態’，蘋果退出造車後，蘋果用戶選購智能電動車，小米SU7肯定是最好的選擇

至於它的售價，絕對沒有網上傳言的那麼離譜。3月13日，雷軍在微博上透露，預約到店的人，一天之內增加10萬多人。這意味著平均每傢門店的預約量高達1694人。線索量實在是太大，晚上打電話打到半夜11點，就怕遺漏哪個用戶

圳國際會展中心舉行，小米創始人、董事長兼首席執行官雷軍表示，智能電動汽車是汽車工業和消費電子的高度融合，今天的汽車和過去已完全不同，今天的汽車大部分都是電子部分，小米做14年的消費電子，做智能電動汽車有