小米SU7上市進入倒計時階段。3月12日，小米集團董事長雷軍在微博發佈消息稱：3月28日，小米SU7正式發佈。“不負三年之約，上市即交付，交付即上量。全國29城，59傢門店同步開啟預約，現在登記，先享首批品鑒。”
同日，小米官方微博亦發佈消息表示，首批開放的門店包括北京、上海、廣州、深圳等29座城市。其中，北京有6傢門店，包括小米汽車超級工廠店、小米科技園區和東方廣場旗艦店，以及合生匯體驗店和運通、博瑞汽車園的兩傢服務中心。
財聯社記者在12日當天探訪位於北京的三傢小米汽車門店，實地解門店進展情況。
位於北京東方廣場一層的臨街商鋪是目前小米汽車進展較快的門店之一。1月26日，財聯社記者曾到此探訪，時隔不到兩個月的時間，這傢“小米之傢”的鐵皮圍擋已拆除，門頭上也掛上被遮擋住的“小米”的LOGO。不過，目前透明的玻璃幕墻依然被黑色幕簾擋住，等待正式開業。施工現場的公示欄顯示，施工單位的退場時間是2024年3月20日，施工面積為795.5平方米。
據同為東方廣場店的另一傢“小米之傢”銷售人員介紹，門店將於本月底開業，目前裝修也已接近尾聲。但對於車輛何時到店，該銷售人員表示尚不清楚，“如果您想試駕，可以通過微信小程序來預約。”
同為旗艦店的北京合生匯地下二層的“小米之傢”則仍在改造中，以等待新車的“入住”。“現在還沒有專業的汽車銷售人員，預計最快20號之後能有展車。”一位小米手機銷售人員對記者表示，可通過微信小程序預約試駕。
按照小米的規劃，在核心商業廣場，小米將發揮既有的3C零售渠道優勢，分批次在“小米之傢”引入汽車業務。與華為類似，小米截至2023年在全國范圍內已有數量超萬傢的“小米之傢”，這一優勢使小米可以在適合的“小米之傢”直接擺放車輛，打造小米科技生態融合店。
小米汽車官方曾宣佈，其渠道模式確定為“1+N”模式。其中，“1”代表小米汽車自建自營的交付中心，功能以交付為主，覆蓋“銷售、售後服務”業務；“N”代表代理銷售、用戶服務觸點。
在主流汽車商圈，小米與百強汽車經銷商集團或區域強商合作，建設汽車銷服一體店，經營“代理銷售+授權服務”。2024年1月2日，小米汽車正式簽約首批14傢經銷商，標志著其銷售和服務模式從規劃階段轉向實質性落地。
據解，北京祥龍博瑞作為小米汽車的首批簽約銷服經銷商，其將首傢小米汽車2S銷服門店設置在北京市朝陽區花虎溝的博瑞汽車園區內。記者也在實地解到，這傢小米汽車門店此前為東風日產4S店。目前，原東風日產展廳已被清空，正在進行內部裝修。
“我和同事正在為小米汽車上市做最後的沖刺準備。這段時間，我們進行大規模的路測，以及在黑河極寒條件下的冬測，從結果看，各方面反饋非常好。”在今年全國兩會期間，雷軍曾表示。
對於公眾來說，更為關心的是小米SU 7的售價。面對龍年開年就打響的價格戰，雷軍稱，“已做好充分的各方面的準備。小米汽車的從0到1與小米手機不完全相同，小米汽車需要做出點更不一樣的東西，最重要的是真正的智能科技，滿足大眾對小米、對新能源車的真正期待。”
受小米汽車發佈時間確定消息影響，小米集團午後漲幅擴大至超10%，成交額超20億港元；小米汽車概念亦異動拉升，中捷精工直線拉升觸及20CM漲停，航天智造、鵬翎股份、凱眾股份、一汽富維等跟漲。