10 月 31 日消息，近日，杭州多個物業公司發出通知，為雙 11 快遞員送貨上門開通綠色通道。在相關通知中，均有順豐與菜鳥的聯合出現。消息人士稱，從聯名來看，不排除兩傢公司可能在合作做送貨上門。近幾個月，順豐和菜鳥已經多次宣稱在發力送貨上門。
順豐在今年 9 月提出全國 50 城“派件不上門，承諾必賠付”的承諾。在這 50 個城市中，如果順豐快遞員沒有獲得收件人的同意，未能按標準上門派送，收件人可獲得 5 元客戶體驗保障紅包，作為寄件金額抵扣。這是國內第二傢承諾“不上必賠”的物流公司。此前，菜鳥在 2020 年 10 月聯合天貓超市推出“送貨上門，不上必賠”，運行至今覆蓋全國 300 多個城市。
才對外放話“不上門必賠付”的順豐，可能沒想到自己此後會連番“翻車”。先是9月初的“順豐寄丟11000元手機僅賠1000元”話題引發廣泛熱議，隨後在13日的“順豐寄丟20克黃金保價八千隻賠兩千”事件又沖上熱搜，等到19日，
現打亂這一節奏，影響著工作強度和收入水平，但京東、順豐快遞員則由於一直以來的高服務標準而得以平穩過渡。有消費者依舊隻收到取件通知除快遞員以外，因“快遞新規”而受到明顯影響的則是處在消費鏈條末端的消費者
豐巢。2015年，豐巢在快遞行業萬眾矚目中誕生。這個由順豐牽頭設立的智能快遞櫃企業，在資本助力下開始高歌猛進的擴張。公開信息顯示，截至2018年年初，豐巢共完成4輪融資，總金額超55億元， 2021年豐巢再次獲得4億美元戰
從多方信源獲悉，菜鳥內部已經把送貨上門提到更高優先級，自營的菜鳥直送被推到前臺，成為送貨上門的主要配送力量。一個最新變化是，淘寶物流詳情當中，原來頁面顯示由“丹鳥”配送，現在已經更改為“菜鳥直送（丹鳥
：“快遞送貨上門，本來就是快遞服務行業的基本要求，順豐、京東從來都是如此，怎麼沒見他們幹不下去？”也有網友稱：“新規施行後，快遞員感覺壓力大，難以完成每天任務，但這是快遞改革期的陣痛，相信很快快遞公司
7月26日消息，菜鳥CEO萬霖在年度會議上宣佈，“以多種方式送貨上⻔”已經被列為菜鳥今年最重要的事之一。萬霖透露，包括直營配送、最後100米可選在內，菜鳥還新增第3種方式力推送貨上門——消費者在下單時，可根據商傢
櫃或驛站/代收點，讓客戶自取。但也有人會問，京東和順豐就能送貨上門，為什麼別人行，你不行？快遞公司，身不由己在中國快遞行業，京東物流是個異類。它不僅沒把下遊環節外包出去，還給快遞員交社保公積金。2023年，
在逐步回歸理性價值競爭，從拼價格轉向比服務。近日，順豐速運宣佈，即日起在全國50個主要大中城市推出“派件不上門，承諾必賠付”的服務承諾。隻要用戶在反饋意見經核實無誤後，即可獲得5元客戶體驗保障紅包。消息一
裡，最受年輕人歡迎的創業方式，開奶茶店是一種，加盟菜鳥驛站也是一種。來自武漢的劉老板，為女朋友定居長沙。因為之前做過快遞員，所以選擇自己創業開一傢菜鳥驛站。劉老板告訴筆者，現在做菜鳥驛站，養活自己一個
會有小哥爬樓送貨上門嗎？為改善用戶體驗等，1月10日，菜鳥宣佈啟動快遞員爬樓送貨上門以及春節不打烊補貼計劃。據悉，從春節開始，菜鳥全年共投入2億元，用於快遞員在老舊無電梯小區、道路偏遠小區等區域送貨上門的
消息，為保障春節期間的正常寄遞服務，今年春節期間，菜鳥速遞通過各項激勵政策，用待遇留人，確保自營快遞網絡的正常運營，並在全國百城提供次日達、送貨上門等品質服務。春節在崗值守的運輸司機、快遞員等可享受年
遞服務的便利性產生疑慮。在過去的十多年裡，除京東、順豐等少數快遞公司外，大多數快遞公司的服務並未實現送貨上門。許多快遞員為節省時間，往往選擇將快件直接投放到豐巢快遞櫃或菜鳥驛站，甚至有時連確認電話都懶
。於是多數時候她都選擇網購。但在這個偏僻的鄉鎮裡，順豐、京東都可以把車開進小區，送貨上門，通達系快遞無一例外，全都會在沒有電話通知、沒有短信的情況下，把快遞直接放進兩公裡外超市門前的代收點。“這和我去
接丟快遞櫃裡。近日，浙江省郵政管理局局長魏遵紅來到菜鳥直送站點和菜鳥驛站，體驗高溫天氣裡快遞小哥送貨上門服務。40度高溫下，魏遵紅上午花近3個小時將20多個包裹送貨上門，期間遇到拒接電話、要求放傢門口、放快