早在去年11月，長安汽車就聯合華為、寧德時代推出瞭阿維塔品牌，宣佈將整合三傢在整車制造、智能汽車解決方案和電池能源的獨特優勢，打造高端汽車。今天上午，首款量產車阿維塔11實車也正式在重慶車站亮相。
根據汽車博主@42號車庫 消息，車展上長安汽車董事長朱華榮、華為輪值董事長徐直軍、寧德時代董事長曾毓群，三位大佬還同時乘坐一輛阿維塔11登場，牌面十足。
該車型也是匯集瞭三大廠商的尖端技術，在動力方面，搭載華為驅動電機，前後驅動電機，最大功率分別為195kW、230kW，超過特斯拉Model 3性能版，動力性能十分強勁，零百加速3.98秒。
續航方面，阿維塔11配備寧德時代三元鋰電池包，續航最高達680km，並配套750V高壓充電系統，充電功率最高240kW，充電十分鐘即可續航200km。
同時，該車的智能駕駛硬件配置十分豪華，將包括3顆激光雷達、6顆毫米波雷達、12顆超聲波雷達、13顆攝像頭，以及400Tops高算力，可以實現更高階的輔助駕駛能力。
目前，阿維塔11已經開啟預定，8月8日正式上市，年底大批量交付。
11月28日消息，長安汽車今日在投資者互動平臺表示，阿維塔科技獨立發展，高度市場化運作，並深度整合戰略合作夥伴資源，未來有獨立上市計劃。阿維塔科技由長安汽車、寧德時代和華為三傢聯合打造，阿維塔11基於三大品牌
1月15日消息，阿維塔科技日前在一次活動上表示，將在2023年推出阿維塔11後驅版本，並發佈一塊全新中大型轎車（內部代號E12）。此外，阿維塔表示2023年將沖擊全年10萬輛訂單目標。阿維塔科技由長安汽車、寧德時代和華為三傢
快科技11月12日消息，阿維塔汽車今日宣佈，旗下新車阿維塔12上市36小時以內大定數量已經突破6700臺。阿維塔12上市12小時內，累計大定單量已經超過5000臺，並且阿維塔APP一度由於流量巨大而導致崩潰，官方也對此進行致歉。此
快科技1月4日消息，據多傢媒體報道，阿維塔11鴻蒙版智享升級版將於1月8日上市。據悉，新車將搭載HUAWEI ADS 2.0鴻蒙座艙，為用戶帶來更加強大的智能出行體驗。作為參考，目前在售的阿維塔11鴻蒙版的外觀采用曜黑車漆，外觀
日前，最新曝光的特斯拉Model3高性能版實車照片引起廣泛關註。據悉，這款新車預計將命名為Model3Ludicrous，並有望於今年二季度正式發佈，隨後引入國內市場。從照片中可以看出，高性能版車型在外觀設計上進行一系列改進，加
在日前開幕的2022進博會上，一汽豐田bZ3正式與公眾見面。新車定位為純電動中型轎車，基於e-TNGA平臺打造，不過核心技術上，采用的是比亞迪的電機和電池，續航超過600km。車輛外觀設計啟用豐田最新的bZ系列傢族前臉，整體和
的20萬級，對手並不算多。除Model Y，還有蔚來、小鵬G9、阿維塔 11等幾款車型，主要參數對比如圖。
，外界一度猜測麒麟電池的首發，會落在寧德時代參股的阿維塔科技公司旗下的阿維塔11車型上。畢竟寧德時代董事長曾毓群曾公開表示，要把最好最先進的電池給到阿維塔。然而，8月初，由長安汽車、華為、寧德時代聯手打造
4300/1822/1636mm，軸距為2750mm，定位於小型SUV。外感來看，實車整體與申報圖保持一致，並沒有發生太大變化，配有“巴博斯”套件，與普通版最大的區別在於前艙蓋上設有兩個散熱開口，同時前唇尺寸增大，整體組合更具運動感
價區間為69.80-79.80萬元，看起來並不便宜？實際上已經比首發時便宜18-28萬元。去年10月，該車全球首發，其中雙電機長續航版本售價88萬元，雙電機高性能版本售價103萬元，國內用戶可通過極星APP預訂。Polestar極星由吉利和沃爾
車型售價48.8萬。此次曝光的照片來看，量產版機甲龍確實車如其名，整體采用非常硬朗的線條，甚至有點蘭博基尼的感覺，營造來自未來的科技感，雖然看起來有些誇張，但不得不說，在如今汽車設計同質化嚴重的今天，新車
息，小米汽車技術發佈會於今日下午舉辦，會上，小米汽車首車SU7也迎來預發佈。據雷軍介紹，小米SU7極致註重性能表現，其雙電機版本，最大馬力673Ps，峰值功率495kW，峰值扭矩838Nm，動力相當於V8雙渦輪增壓發動機。小米SU7實
有人吐槽增程，有人卻喊真香！前不久，華為常務董事、終端BGCEO、智能汽車解決方案BUCEO餘承東在接受媒體采訪時表示，說增程車不夠先進是胡扯。針對這一觀點，長城魏牌CEO李瑞峰在微博上更是直接跟餘承東隔空對話，表示
快科技7月20日消息，在昨晚年度演講中，小米SU7 Ultra原型車正式發佈，由於沒有量產，所以也未公佈價格，但雷軍表示貴到連我都買不起”。當然，這隻是一種調侃，畢竟千億身傢的雷軍都買不起，其他人就更沒戲。這款車之所