快科技7月20日消息，在昨晚年度演講中，小米SU7 Ultra原型車正式發佈，由於沒有量產，所以也未公佈價格，但雷軍表示貴到連我都買不起”。當然，這隻是一種調侃，畢竟千億身傢的雷軍都買不起，其他人就更沒戲。
這款車之所以如此昂貴，是因為各方面都頂格設計，采用全碳設計，車身覆蓋件100%使用碳纖維材料， 24處部件共15平米全部更換為碳纖維材質，整車減重到1900kg，甚至輕於部分同尺寸的量產油車。
不止如此，小米 SU7 Ultra原型車重構空氣動力學設計，它擁有固定式賽用大尾翼、超大尺寸尾部擴散器等賽車配置，最大下壓力達到2145kg，大於車重，極速超350km/h，可貼地飛行”。
其他方面，這款車將搭載三電機，包括兩臺V8s和一臺V6s，最大可輸出1548馬力，零百加速僅1.97秒，比肩千萬級超跑，並采用賽道專用AP Racing制動系統，前六後六活塞制動卡鉗，百公裡剎車距離25米！
此外，這款車還將首發寧德時代麒麟Ⅱ電池，擁有1330kW超大放電功率，20%電量放電功率仍有800kW，峰值電壓897V，充電倍率5.2C。
，小米SU7 Ultra原型車采用全碳設計，車身覆蓋件100%使用碳纖維材料， 24處部件共15平米全部更換為碳纖維材質，整車減重到1900kg，甚至輕於部分同尺寸的量產油車。動力方面更是非常殘暴，將配備三臺電機，其中兩臺都是小米自
24日消息，在昨晚的雷軍年度演講返場直播中，雷軍揭秘小米SU7 Ultra原型車以及量產車的相關信息。面對外界對原型車與量產車差異的疑問，雷軍表示：小米SU7 Ultra的量產車型將與原型車共享相同的底盤結構、電驅系統和電池包
。為此，雷軍祭出小米SU7 Ultra原型車，全碳設計，百分百碳纖維材質，整車減重到1900kg，並極為註重空氣動力學，擁有超大固定尾翼等組件，號稱最大下壓力達到2145kg，已經超過車重。動力方面配備三臺電機，其中兩臺都是小米
快科技8月17日消息，小米董事長、CEO雷軍和集團總裁盧偉冰、集團副總裁王曉雁在小米吐魯番夏測基地直播。雷軍表示，小米第一次做車，我們對測試的重視度很高，測試規模到今天為止還是全行業裡面最大的。小米在SU7上市前
是世界首富，凈資產約為2500億美元(約合1.8萬億元)。“就連我這麼非常成功的藝術傢都買不起，這太瘋狂。”她在Twitter上說。格萊姆斯稱買不起房馬斯克已經將他的幾傢公司搬到得州，他是眾多將公司總部搬到該地區的人之一
快科技7月21日消息，在雷軍2024年度演講上，小米還公佈SU7 Ultra原型車。這是小米打造的性能怪獸，發佈後備受網友關註，今天官方發佈一波SU7 Ultra原型車的超清壁紙，包括直板機和折疊屏手機的版本都有，歡迎大傢文末自取。
Counts的風阻系數。據悉，在材料的選擇上，SU7後視鏡選擇碳纖維版，且采用上下兩部分結構設計，上半部分呈現出碳纖維的紋理，下半部分類似鋼琴烤漆處理，整體還是一體化的質感，收獲廣大米粉的好評。根據此前報道，雷軍
今天雷軍突然宣佈，自己將暫別小米手機。按照雷軍的話說，小米SU7正在全國范圍展開全面路測，我們目前正在緊鑼密鼓地為小米SU7上市做最後的準備，自己要投入更多的精力。“為讓我能把更多精力放在汽車業務上，公司決定
配限定金屬字標，專屬編號銘牌，還有創始版專屬禮盒，碳纖維後視鏡免費升級。此外，SU7標準創始版免費標配冰箱、豪華音響 25揚聲器、Nappa真皮座椅。SU7 Max創始版免費標配冰箱、Nappa真皮座椅、20“輪轂輪胎。雷軍表示，小
快科技3月29日消息，小米SU7已於昨日晚間上市，但小米SU7在網上的熱度絲毫未減，流量甚至外溢給其它品牌。今日，有網友發現，多個保時捷汽車的直播間，湧入大量米粉”，這些網友齊刷小米汽車，並詢問主播一些小米汽車相
快科技9月1日消息，雷軍發微博宣佈，2024年8月，小米SU7交付量超10000臺。目前已連續3個月達成破萬交付目標，預計11月提前完成全年10萬臺交付目標。數據顯示，自4月份首批上市之後，小米SU7的交付量一路走高。4月交付量為7058
在小米SU7發佈後的100個小時，中國汽車圈開啟“崇拜”與“圍剿”的雙重浪潮。據新浪科技不完全統計，至少有10傢車企或車企高管相繼表態，其中至少有7傢啟動降價阻擊，例如問界、極氪、小鵬等；另有車企選擇蹭熱度，例如
快科技4月26日消息，日前，北京國際汽車展覽會開幕，小米汽車作為首次參展的廠商，成為車展關註焦點。今日，小米汽車官方曬出SU7在北京車展九種顏色的全傢福，這也是SU7首次展出全部顏色。據解，小米SU7擁有海灣藍、熔巖
和車內還將裝飾有獨特的標識，彰顯其非凡地位。此外，碳纖維後視鏡也將作為免費升級項目贈送給創始版車主。定金支付後訂單即鎖定，而車輛的交付工作將於4月3日正式啟動。