快科技8月2日消息,雷軍今天在個人微博上曬照,稱已經到達德國紐北賽道,照片上的雷軍顯得豪情萬丈。
紐北就是德國紐博格林賽道的北賽道,全長20.832公裡,還有5.148公裡的南賽道,曾經整體舉辦過F1,相比一般賽道更長、更難、更危險,是彎道最多的賽道(177處),高度落差達304米,而且全是林間山路。
這些年來,紐北吸引眾多挑戰者,保時捷、奔馳、蘭博基尼三劍客最為狂熱,甚至一些買菜車也要跑兩圈,國產車更是越來越熱衷。
這條賽道對於電車來說是個噩夢,2014年以來能跑完的純電車隻有七款,四門電車更是僅僅三款。
雷軍在此前的年度演講中提出挑戰紐北,10年之內成為最快的四門電車,第一步是今年10月用原型車挑戰非量產圈速榜,第二步是明年用量產車正式挑戰量產圈速榜。
為此,雷軍祭出小米SU7 Ultra原型車,全碳設計,百分百碳纖維材質,整車減重到1900kg,並極為註重空氣動力學,擁有超大固定尾翼等組件,號稱最大下壓力達到2145kg,已經超過車重。
動力方面配備三臺電機,其中兩臺都是小米自研的V8s,最高轉速可達27200RPM,零百加速僅1.97秒,極速超350km/h!