新能源的換電模式，蔚來佈局得頗早。在帶給車主方便的同時，有擔心輻射等問題，對此，蔚來官方做出回應。據悉，換電站外殼采用防穿透性阻隔能力更強的鋁合金板材，能吸收和屏蔽98%以上的電磁輻射。換電站在給電池全負荷充電作業時，這些電池對外傳導的電磁輻射功率也不會超過-25dBm（分貝毫瓦）。
通俗地講，此時的輻射量低於一部手機發射的輻射量的十分之一。
同時，關於如何保障電池安全可靠，蔚來稱，首先，每一塊電池進入換電站後，會經過數十項檢測以確保它的健康，相當於給它做全面的體檢。換電站對幹電池的檢測都會同步到蔚來雲，並實時追蹤他們的動態，以確保時刻處於最佳狀態，大幅提升電池的安全性。
另外，蔚來還獨創緊固件螺栓組Bayobolt，確保車輛底盤和電池包在三圍方向上六個自由度的鎖止，耐久度可支持整車超3000次換電，覆蓋生命周期60萬公裡的行程。
蔚來介紹，截至10月23日，蔚來已建成1185座換電站，電區房覆蓋率65.73%。首任車主可享受終身免費換電，每月享有4次或6次。
快科技4月25日消息，360創始人周鴻禕參觀北京車展上蔚來展臺，並與蔚來的李斌進行互動。周鴻禕表示，換電是巨大的差異化定位”，對此，李斌回應稱歡迎更多企業加入換電領域。在造車新勢力中，蔚來最大的特色之一就是其
2022年12月10日-11日，蔚來全系車型年度試駕會鄭州站正式開啟。本次試駕會由智能科技旗艦轎車ET7領銜，ET5、ES8、ES7、ES6、EC6全系車型一並齊聚，參與者可一站式”體驗蔚來全系車型，感受蔚來不同車型帶來的極致駕乘體驗。重
12月25日消息，在昨晚的NIO DAY 2022上，蔚來正式發佈新款智能電動旗艦SUV ES8、轎跑SUV EC7、第三代換電站以及500kW充電樁。在今日的蔚來NIO DAY 2022媒體面對面上，對於蔚來造手機一事，李斌表示，是給車主做好用的手機，不會當做
11月3日，蔚來宣佈裁員。蔚來此次大裁員的核心，恐怕不是砍員工，而是在砍業務。而砍業務，則意味著蔚來要重新調整它的商業模式。在這種困難的時刻，蔚來隻有華山一條路，那就是聚焦核心產品，努力扭曲巨額虧損的局面
快科技2月11日消息，2月10日，農歷正月初一，蔚來創始人、董事長、CEO李斌發佈內部全員信，向春節期間堅守工作崗位的蔚來員工送上節日祝福。春節假期已經開啟，但蔚來沒有打烊。近50類不同崗位的一萬多名同事，依然值守
願意為新產品、新技術下單的“極客”，而是保守而追求可靠性的大眾消費者。相比較炫酷的新鮮科技，他們更願意為穩定且獲得周圍人認可的產品買單。因此，長安這樣在消費者心目中被廣泛認知的“國傢隊”車企願意加入NIO
最近，一位續航隻剩37公裡，準備在就近的換電站換電的蔚來車主，遭遇因停電換電站無法運營，導致差點在路上趴窩的問題。蔚來副總裁沈斐在微博上直接回復這位用戶：剛剛開會討論完，我們會改善下產品，使換電站在局部
佈局新能源汽車充換電業務。2021年4月份，中石化宣佈與蔚來合作於2025年前在中石化全國網點中建成5000座蔚來換電站。中石化擁有3萬座加油站，憑借如此龐大的加油站建設充電站或是換電站都具備其他企業無法比擬的優勢。這
鏈企業及新能源充電樁服務也受到影響，特斯拉、小鵬、蔚來等車企的部分充電設施暫停服務。日前，有蔚來車主分享自己“反向換電”的經歷，他所在的小區還有電力供應，他就在自傢充電樁將車輛充至滿電。然後他把車開到
3月28日，蔚來第三代換電站首站正式上線，李斌、沈斐等蔚來高管也來到現場。去年12月底，在2022年NIODay上，蔚來發佈第三代換電站，相比二代換電站，第三代換電站具有更強的風險電池檢測和冷卻技術。蔚來第三代換電站最大
快科技12月1日消息，對於蔚來用戶來說，換電站可能就是稀松平常的配套設施，但對於從沒接觸過它的人來說，換電站就是科幻照進現實的產物。近日，有豐田技術人員一行人在蘇州參觀蔚來一代換電站換電，場面非常有趣。從
鏈企業及新能源充電樁服務也受到影響，特斯拉、小鵬、蔚來等車企的部分充電設施暫停服務。8月14日，四川省經信廳和國網四川省電力公司發佈《關於擴大工業企業讓電於民實施范圍的緊急通知》。《通知》要求，從8月15日起
們陷入找電難的困境中。出行一客在成都實地走訪看到，蔚來位於金牛區華僑城商圈的一個換電站已經停止營業，卷簾門被拉下。▲ 攝/鄧雨潔 蔚來汽車成都金牛區華僑城商圈的換電站已經關閉在不遠處的一個充電站內
曾經，靠免費換電等權益吸引大批粉絲，蔚來登上國內造車新勢力的首座。然而4年後，蔚來的許多用戶權益即將退坡，董事長李斌和總裁秦力洪也毫不避諱地承認，這相當於“變相漲價”。4月10日，蔚來宣佈增強領航輔助NOP+免