快科技2月20日消息，據比亞迪汽車官方，旗下純電動轎車海豚榮耀版將於本月23日上市。
該車位小型純電車，長寬高分別為4125/1770/1570mm，但得益於純電平臺，軸距達到驚人的2700mm，新款車型外觀變化不大，新車將擁多項升級，新增亞特蘭蒂斯灰、熱浪緋紅純色外觀，並提供全新五孔花鰭輪轂。
內飾佈局同樣看齊現款，以海洋設計為元素，配有小尺寸全液晶儀表盤和懸浮式中控屏，同時將新增暗夜黑色的內飾顏色可選。
新款配置得到升級，新款比亞迪海豚車型將新增前排座椅通風加熱、50W無線充電、Type-C充電接口、後配隱私玻璃等，其他則變化不大。
至於動力配置和續航，同樣延續現款，前置單電機，最大功率70千瓦和130千瓦，配備磷酸鐵鋰電池組，純電續航裡程分為401公裡和420公裡。
報道稱其未來將新增一個頂配版本，有望升級到 60.48kWh 電池組，從而使續航裡程達到520公裡。
售價方面，現款官方指導價為11.68-13.98萬元，不過既然比亞迪開年就扔出秦PLUS和驅逐艦05兩款榮耀版車型的王炸組合，那麼海豚勢必價格也會創新新低，推測會來到10萬出頭。
亞迪海豹榮耀版有望於3月25日上市。這款新車將在配置和價格上進行調整，與此前發佈的榮耀版車型相似。目前，比亞迪海豹共推出5款車型可供選擇，售價區間為18.98至27.98萬元。據解，該車基於e平臺3.0打造，采用海洋美學”設
快科技3月3日消息，據媒體報道，比亞迪元PLUS榮耀版將於3月4日上市。從此前比亞迪發佈的榮耀版車型來看，新車預計將采用同樣的增配降價”策略，進一步降低入手門檻。詳細來看，元PLUS榮耀版與在售的冠軍版車型保持一致，
快科技5月6日消息，我們從比亞迪官方獲悉，比亞迪海洋網近日積極響應國傢以舊換新行動號召，推出名為電比油低 榮耀出擊 換新政策 榮耀加倍”的限時禮遇活動。該活動特別提供豐厚的補貼政策，涵蓋不同車型。對於本品牌
增車型有望提供更長的續航裡程，達到401公裡，同時預計價格門檻將低於現有車型。活力版預計將在外觀和內飾設計上與現款保持一致，但在一些消費者不太關註的配置上可能進行減配，以實現更低的售價。參考比亞迪海豚活力
快科技4月6日消息，據比亞迪汽車官方，在3月份，旗下宋Pro DM-i榮耀版賣出30309輛，環比增長256.5%，累計銷量突破26萬！3月1日，宋Pro DM-i榮耀版上市，五款配置車型，起售價僅10.98萬元，其依舊采用比亞迪經典龍臉”設計，大尺寸
快科技7月24日消息，2025款比亞迪海鷗上市在即，近日，網絡上曝光該車的實車照片。據媒體報道，海鷗榮耀版即將停產，2025款會繼續推出3個版型，經銷商預扣提車價7.2萬元起，其餘兩個版本為7.7萬和8.7萬，目前在售的海鷗榮耀
3月3日消息，據媒體報道，針對近日的汽車廠商的新一輪價格戰”，有車企營銷負責人表示，看似是頭部打架，實則是對中小企業的絞殺”。其表示，在當前的市場中，頭部企業的降價可以被看成是對中小企業的絞殺”，看似老
據媒體報道，2024款ID.3將於2023廣州車展上正式亮相。作為中期改款車型，2024款ID.3在細節方面進行調整。從此前公佈的照片來看，新款ID.3的整體造型以及前包圍的樣式與現款在售車型相差不大，換裝可發光的大眾logo，並新增一
快科技5月2日消息，比亞迪汽車在4月份銷量達312048輛，同比增長48.96%，本年累計93.9508萬輛，同比增長23.24%。那麼具體車型到底賣多少，近日，博主@小迪快報披露比亞迪旗下各車型的具體銷量情況。王朝網：當月158678輛，今年累
快科技6月19日消息，比亞迪元傢族累計銷量已突破100萬臺，成為品牌旗下一款廣受歡迎的車型。今年5月，元PLUS銷量達到25,501輛，環比增長15.9%，而元UP也熱銷14,520輛。3月4日，元PLUS榮耀版正式上市，共推出5款車型，官方指導價
車型，均下調起售價，相比之前降2萬。卷如中國車圈，價格戰已經不是你喜歡不喜歡、想要不想要。比亞迪在降、特斯拉在降、華為系鴻蒙智行車型在降、蔚來和小鵬都不同方式在降……之前穩坐中軍帳的理想。現在也坐不住
全球車，化名ATTO 3，遠銷海外多個多個國傢和地區，而且價格要比國內貴得多，但依舊引起搶購。此次冠軍版的推出，在價格方面或將繼續下探，增配又降價，歷來是比亞迪出新車的優秀傳統，值得期待。
一款尺寸更小的兩廂純電轎車，或命名為海鷗，它的定位更低，售價也更加親民，不出意外的話，它又將在10萬元左右的電動車市場掀起新的風暴。
到120萬輛左右。主動減產的原因很簡單，國內本土車企把價格戰玩得出神入化，尤其是比亞迪、吉利這些傳統選手，把價格戰打到10萬級，這是日系車賴以生存的主力市場，受到的影響也最大。以日產為例，目前銷量擔當是軒逸