Google旗下的導航服務Waze宣佈即將關閉上線運營6年的拼車業務，並將原因歸咎於COVID-19疫情對通勤模式的影響。自今年9月開始，Waze將逐步縮減其在美國、巴西和以色列的拼車服務，並積極探索其他多種方式繼續服務全球1.5億用戶。
在提交給國外科技媒體 The Verge 的一份聲明中，該公司表示：“盡管 Waze 在疫情之前是一款主流的通勤應用程序，但是跑腿和旅行的比例已經超過通勤。這意味著我們有機會找到更有影響力的方法，將全球社區聚集在一起，分享實時見解並幫助彼此智取流量，這就是 Waze 真正與眾不同的原因”。
Waze 的拼車服務於 2016 年率先在 Bay Area 推廣，目前已經擴展到美國所有 50 個州、巴西以及 Waze 的來源國以色列。該服務與 Uber 和 Lyft 提供的拼車服務不同，因為它允許非專業司機以象征性的費用為在類似路線上旅行的人提供乘車服務。 2018 年，該公司推出自己的獨立拼車應用程序。
Google旗下的導航服務Waze正在關閉其已有六年歷史的拼車服務，理由是由於COVID-19大流行病導致通勤模式的改變。從9月開始，該公司將開始逐步關閉其拼車服務，該服務曾在美國、巴西和以色列提供過。Waze表示，它將探索其他方
Google正準備關閉iPhone和Android的獨立街景應用，但該功能將繼續存在於Google地圖應用中。街景是一種從街道層面探索世界上任何地區的快速方法。該功能對於解旅行中的情況特別有用，它也可以使接下來的Google地圖導航體驗更容
，前身為人人旗下的糯米網，糯米網於2010年6月23日正式上線。2014年1月百度全資收購糯米網，並在2014年3月6日將其更名為百度糯米。百度糯米曾被李彥宏委以承載公司O2O戰略的重任，百度曾對其的態度是“砸200億也得把糯米做好
年，後者是10年25億。其中MLB的棒球節目已於今年6月正式上線。令人驚訝的是，蘋果甚至沒有將這個節目和TV+付費訂閱捆綁在一起，而是直接限時免費提供給用戶。對任何一傢傳統媒體公司來說，這個做法都難以想象。此前DirecTV
下官方二手車業務子品牌極氪認證(ZEEKR Certified)正式發佈上線，開啟全國運營。作為極氪品牌官方二手車渠道，它為用戶提供從買車、到賣車，以及換車的全場景一站式服務，打造產品全生命周期價值管理體系。並且在發佈會現
餘承東。4月1日，問界汽車在全國接近1100傢門店全部取下上線還不到1個月的“HUAWEI問界”相關物料。關於“餘承東是否會負氣出走華為”的討論越來越多。4月6日，甚至網傳餘承東將赴小米汽車任職。不過，小米官方第一時間辟
時上架。關於這一點，截至燃次元發稿，滴滴出行APP尚未上線各大應用市場。燃次元向滴滴方面解滴滴出行及旗下APP是否有上架安排，亦未有回復。但即使一切恢復，擺在滴滴面前的還有營收壓力，畢竟滴滴失去的564天（以2021
好奇。又一大企業入局網約車市場，關註度頗高。而華為上線的“Petal出行”屬聚合模式，業內人士稱，此舉試錯成本低，“進可攻退可守”。有分析認為，華為佈局出行業務，或為汽車業務增加曝光度。此外，去年以來，網約
02不斷摸索，尋找更多商業化模式Waymo前身為2009年成立的Google自動駕駛項目，目標為完全自動駕駛，並於當時開始在美國加州幾條特定道路上進行自動駕駛測試。2016年，該項目從Google獨立出來，成為Alphabet公司旗下的子公司Waymo
的眾籌平臺僅有105傢。作為國內頭部眾籌平臺，京東眾籌上線於2014年7月，在發展初期，也曾經歷過“黃金時代”，曾孵化過國內第一個破億的眾籌項目：PowerEgg無人機。公開資料顯示，2015年上半年，京東眾籌交易額占整個商品
比，特斯拉今年一季度毛利率為19.3%；同樣處於轉型期、旗下有多個品牌的通用汽車，雖然沒有公佈一季度毛利率，但凈利率也有6.0%。並且另一個無法回避的事實是，大眾自轉型以來保持的重研發投入，沒有明顯改善利潤表現，
大學生用戶返程歸校提供便利，滴滴特價拼車在209個城市上線開學季系列優惠活動。8月26日至9月22日，北京、西安、成都、杭州、廣州等209個城市的學生用戶，在滴滴App內完成學生認證後呼叫特價拼車，每天可享受一次拼成4折
（EV）、物聯網（IoT）和商用（B2B）解決方案等業務近一年後做出的。此外該公司計劃通過創建用戶友好型 UI 等專業知識，讓韓國電動汽車客戶的使用體驗更上一層樓。而通過進軍 EV 充電業務，LG 有望在 EV 電池、儲能系統、能
個月這個數據增加到200座城市。為補齊矩陣，美團打車還上線“美團打車”微信小程序。其他玩傢也迅速反應過來，曹操出行立刻推出“拉新人得現金”、簽到領打車券、“打車季”打車低至六折起等優惠活動；高德則啟動暑期