比亞迪海豹07 DM-i把中大型轎車打到14萬！網友：不給合資車留活路

2月10日，2023款比亞迪秦PLUS DM-i冠軍版正式上市，起售價僅9.98萬元，要知道這可是插電混動車型，價格打到10萬元以下，尚屬首次，不得不說，比亞迪狠起來，友商怕是心慌慌。該車外觀並未有太多改動，依舊是Dragonface”設計風

快科技8月2日消息，比亞迪汽車海洋網銷售事業部總經理張卓在8月1日通過微博宣佈，海洋網第二款搭載第五代DM技術的車型正式定名為海豹07DM-i。同時，2025款海豹也即將上市。從此前發佈的申報圖中可以看到，海豹07DM-i的外觀

快科技6月15日消息，比亞迪海洋網全新中型混動轎車驅逐艦07進行申報，該車到來後，將與比亞迪漢一道，再次對合資中型燃油轎車發起進攻，凱美瑞、雅閣、帕薩特等首當其沖。該車首發亮相於上海車展，預計售價20-25萬元，

快科技9月6日消息，比亞迪海洋網全新中型插電混動轎車海豹DM-i正式上市，共推出6款，售價區間為16.68-23.68萬元，不得不說，這些價格真的是狠，真正意義上的油電同價，與此同時，比亞迪還公佈該車的上市權益，具體可參考下

H6則是SUV市場雷打不動的霸主。然而，隨著電動車加速，比亞迪今年多個月攻至汽車廠商零售銷量榜首位，並且有望首次拿到SUV年度銷冠。比亞迪近日公佈最新成績，該企業9月新能源汽車銷量首次突破20萬輛，達到20.13萬輛，同

從官方渠道獲悉，比亞迪海豹DM-i將於9月6號正式上市。此前新車在成都車展開啟預售，共推出6款車型，預售價17.68萬-24.68萬元。新車定位新一代主流中型轎車，基於全新DM-i超級混動中型車平臺打造。不同於王朝網的漢DM-i，海豹D

天，B站UP主山哥的黑唐”就分享一位卡羅拉車主試開自己比亞迪唐DM-i的視頻，大爺的豐田信仰瞬間崩塌。在此前視頻中，卡羅拉車主表示自己的車提速快，一腳油門輕輕松松130/140，大車呼一下就超過去。而試開比亞迪唐DM-i之後

快科技5月6日消息，我們從比亞迪官方獲悉，比亞迪海洋網近日積極響應國傢以舊換新行動號召，推出名為電比油低 榮耀出擊 換新政策 榮耀加倍”的限時禮遇活動。該活動特別提供豐厚的補貼政策，涵蓋不同車型。對於本品牌

新年剛剛開始，比亞迪就放出大招，最新上市的秦PLUS DM-i 2023冠軍版直接殺到10萬元以內，9.98萬元起，徹底顛覆A級燃油車行業格局。要知道，10萬元價位以往都是卡羅拉、軒逸、朗逸等合資緊湊型燃油車的主戰場，而秦PLUS DM-i 202

面對比亞迪“電比油低”這把火，最先繳械的是日系車。根據《日本經濟新聞》，兩傢日本車企計劃削減在華的生產規模，日產汽車考慮將在中國的產能削減30%，本田則計劃削減20%。日產在華的年產能，可能會從目前的160萬輛削

8.6萬輛，同比增長143.7%，是增長最快的細分市場。其中，比亞迪和廣汽埃安強勢崛起。比亞迪秦PLUS銷量同比增長85%，成為A級車銷量的季軍。埃安的兩款A級車接連大賣，幫助這傢新品牌登上銷量榜第三，僅次於比亞迪和特斯拉。

昨日，比亞迪公佈2023年3月乘用車銷量快報：當月累計銷售206089輛，同比增長97.5%。2023年3月，EV車型102670輛，DM車型103419輛，3月比亞迪新能源乘用車海外出口13312輛，騰勢D9共交付10398輛。現在，各車型具體銷量明細也公佈，秦、

當比亞迪喊出“電比油低”的口號後，日系車受到的影響已有所體現。“現在國產車的價格太低，比亞迪秦降價確實讓我們受到影響。”最近，一位東風日產店的汽車銷售人員頗為無奈，他告訴《每日經濟新聞》記者，其實在春

並非是刻板印象中的小微型純電動汽車，緊湊型、中型、中大型及大型純電汽車的消費需求也在逐步擴張。不過，在經歷2021年和2022年的連續翻倍增長後，各大機構都預計2023年的中國新能源汽車市場將延續增長，但由於此前銷量