餘承東開問界M9回深圳 稱全程1314公裡無接管

今天才年初三已經有不人開始返程，而這其中就包含餘承東。從安徽老傢會深圳，1000多公裡餘承東駕駛問界M9返程，其在朋友圈也是曬出自己駕駛的經歷，全程智能駕駛。按照餘承東的說法，今天早晨駕駛問界M9從安徽老傢回到

大年初三，餘承東“吐槽”華為智駕。餘承東開著問界M9返工，1314公裡的路途，全程無圖版NCA智能駕駛，零接管。這樣的表現，讓餘承東忍不住在朋友圈激情開麥：感覺高速基本達到L3水平，但不讓脫手，不爽。餘承東親測NCA，

2月12日消息，春節期間，有網友在社交媒體曬出餘承東開問界M9回安徽老傢的照片，還有網友爭相曬出跟餘承東的合影。過去幾年春節，餘承東作為問界的代言人，多次開問界的新款車型回鄉。去年春節，餘承東開的是問界M7，

輛新車下線暨M9第7萬輛交付儀式已於今日開幕，在現場，餘承東親自給第7萬位問界M9車主交車。同時餘承東稱：任何一個人，隻要你是一個誠實的人、正直的人、不說假話的人，那你隻要一開M9就會說這是一款好車。不同於M5和M7

點到達位於上海的目的地。測試裡程和時間，和春節期間餘承東開問界M9返工差不多。當時餘承東的測試是以朋友圈的形式，“圖文直播”。雷軍則是發表微博，並附一段視頻，視頻不長，但信息量很足。首先，測試直接表現出

車企演示智能駕駛系統的名場面：2024年2月，春節期間，餘承東發文稱，自己從安徽老傢開問界M9回深圳，全程1314公裡，使用華為高階智能駕駛，除出深圳高速的時候需要人工選擇收費口，全程零接管；2024年4月，李斌選在周末

十年智能手機的大戰，即將再次在汽車領域上演，雷軍和餘承東，即將再次短兵相接。哦哦，對。在最新的1月銷量數據中，問界已經超越理想，坐上新勢力銷冠座椅。餘承東則謙虛一把，現在自稱“餘小嘴”。

快科技8月6日消息，在今天的華為發佈會上，餘承東公開表示，截至2024年8月智駕總裡程4.6億公裡，相比5月的2.2億公裡翻倍。餘承東還強調，華為智駕幫助用戶避免超過40萬次可能碰撞。此外，餘承東在現場表示，問界新M5累計大

快科技3月24日消息，問界M9於3月中旬時，系統升級推送華為ADS 2.0無圖智駕功能，能夠實現全國都能開的智駕體驗。日前，汽車博主@二師兄”對問界M9的智駕進行實測，測試路線為順義國展起始點，途徑京密路、機場高速、長安

多人都百思不得其解。實際上從發佈會上也能看出一二，餘承東在接受M9時，全程對標的都是百萬豪車，包括邁巴赫GLS、寶馬X7、路虎攬勝，甚至是勞斯萊斯，一句都沒有提理想L9。這意味著，在餘承東看來，問界M9的目標客戶和

1日消息，今天下午4點，在2024粵港澳大灣區車展上，華為餘承東親自將問界M9的車鑰匙交到周鴻禕的手中。餘承東在交車儀式上表示，選擇問界M9是周總最正確的選擇”，這不僅僅是對周鴻禕選擇華為智能汽車的肯定，也是對問

佈會將在深圳盛大召開，年度科技車皇問界M9正式登場。餘承東表示，該車是1000萬以內最強的SUV。動力方面，問界M9純電版搭載800V高壓碳化矽平臺，增程版搭載純電驅增程平臺4.0，分別帶來4.3秒和4.9秒的0-100km/h加速成績，讓全尺

有標線的雪地賽道上跑，這種看起來無厘頭的事情竟然被問界M9辦成，而且速度還真不慢。近日，有抖音用戶上傳一段問界M9智駕冰雪拉力賽的實錄視頻，從曝光的畫面看，測試的人員坐在駕駛位，全程根本不用手去扶，任憑車

代成為活下來的巨頭。”要麼倒閉，要麼成為巨頭，這是餘承東對未來汽車行業格局的判斷。汽車廠商怎麼辦？餘承東也拋出解決方案：想活下來跟華為走！1、想活下來跟華為走今日，2023粵港澳大灣區國際汽車博覽會暨新能源