快科技9月24日消息，據媒體報道，近期，一名網友通過12306平臺購票時註意到，購票並非完全遵循先到先得”的原則。
該網友發現，盡管他想要購買的區間票在開售時即刻顯示無票，但同一列車的全程票在開售後一小時仍然有售。
對此現象，12306客服解釋稱，在假期或周末等高峰時段，由於旅客出行需求激增，鐵路運力可能會面臨階段性的緊張。
為更有效地利用運力資源，鐵路部門會優先為始發站到終點站的長途旅客提供票額，以確保他們的需求得到滿足。
如果無限制地銷售短途車票，可能會導致長途旅客的票額減少，考慮到他們的需求更為迫切且選擇范圍較小，這將進一步加劇他們的購票難度。
此外，這種做法可能會導致列車在某些區段出現空座，從而降低運力的整體利用效率。
鐵路部門同時指出，他們會在確保長途旅客需求的前提下，根據實際情況和需求變化，動態調整短途票額的投放，以兼顧短途旅客的出行需求。
正是由於時段性票源緊張，一些機構平臺乘機采取代購、搶票、囤票等特殊手段加價牟利，進一步加劇供需矛盾。春運車票開售以來，12306系統已識別處置購票請求總量64%的異常購票行為、候補購票請求總量39%的異常候補購票行
和車次的組合進行候補。一旦有新增的旅客列車席位，將優先滿足已提交候補訂單的旅客。12306客服此前也解釋說，為更有效地利用鐵路運力資源，鐵路部門會優先滿足從始發站到終點站的長途旅客的票額需求。鐵路12306提醒，
，但不少網友吐槽稱，12306APP開票即候補”準備十分鐘，搶票一秒空”。對此，據國內媒體報道，北京鐵路客戶服務中心向其回應稱，過路車放出來的車票確實沒有全程車的票多，一般會先放出全程的車票，中間站會根據比例放
在縱容買長乘短”的情況，但旅客出行時買長乘短”早已不是新鮮事。每逢節假期期間，沒買到車票的旅客，都會通過買短乘長”或買長乘短”的方式上車。之後，再根據自己的出行目的地，選擇上車補票或者提前下車等方式。
火車車票也開始一票難求。但據國內媒體報道，有網友在搶票時發現，12306購票系統中，疑似縱容旅客買長乘短”。報道稱，蔣女士買票時看到，5月1日 G1278次列車武漢-天津沒票，但多買一站武漢-唐山”卻有票，這不是引導著乘
春運火車票購票相關問題進行解答。楊立鵬表示，一些“搶票軟件”在其相關頁面和功能介紹中大量設置12306字樣，讓旅客誤以為其與鐵路12306平臺有合作，票額有保證。實際情況是，12306平臺從未與任何第三方平臺機構有合作，
不少人選擇從第三方平臺額外購買加速包”，希望能提高搶票成功率。對此，該負責人回應稱：鐵路12306網站（含手機客戶端）是中國鐵路唯一官方火車票網絡售票平臺，從未授權任何第三方平臺發售火車票。”旅客通過第三方
，很多人稱遭遇買票難”。於是，第三方平臺的付費光速搶票”搶票神器”等服務聲稱可以優先購票備受關註。據媒體報道，12306客服表示，鐵路部門沒有授權任何第三方軟件購票，第三方平臺給用戶提供的搶票功能，相當於旅
熱點，很多人稱遭遇買票難”，於是，第三方平臺的付費搶票等服務聲稱可以優先購票備受關註。不過，鐵路部門明確回應，鐵路12306網站（含手機客戶端）是中國鐵路唯一官方火車票網絡售票平臺，從未授權任何第三方平臺發
步的這種提升。而通過第三方平臺購票以及各種加速包等搶票招數，這些購票方式不僅會讓旅客遭遇附加費、捆綁銷售服務等陷阱，還可能存在個人隱私信息泄露風險。搶票軟件用機器不斷刷新12306票池，提供各種不同速度的這
式。車站工作人員將安排您乘坐就近的車次去往目的地。到站後憑借自己的身份證、購票信息等，領取行李物品。2、撥打12306求助通過客服聯系所乘車次的列車員，同時找到車站站臺工作人員安排乘坐就近車次去往目的地。另外
能是因為第三方的購票軟件發送錯誤的信息，如果是加錢搶票或改簽，可以申請退款。有不少網友表示自己也有過類似的經歷。專傢提醒，旅客最好通過官方渠道12306購票，使用第三方搶票軟件購票，除可能會發生上述錯誤之外
車票，旅客朋友可采用購買聯程票，通過分段乘車的方式滿足出行需求，鐵路12306將根據旅客出行需求和餘票情況，智能推薦有餘票的中轉換乘方案，供旅客選擇。為方便旅客中轉換乘，鐵路部門目前已在100個主要車站設立站內
通過12306網站（含客戶端)購票應不晚於開車前30分鐘，但發站為香港西九龍站的車票則應不晚於開車前45分鐘。旅客辦理退票、改簽應不晚於票面指定的日期、車次開車前30分鐘，但發站為香港西九龍站的車票應不晚於45分鐘。跨