快科技4月22日，近期臨近五一假期，國內火車車票也開始一票難求。
但據國內媒體報道，有網友在搶票時發現，12306購票系統中，疑似縱容旅客買長乘短”。
報道稱，蔣女士買票時看到，5月1日 G1278次列車武漢-天津沒票，但多買一站武漢-唐山”卻有票，這不是引導著乘客買長乘短”嗎。
對此，12306客服向媒體回應稱：針對長途餘票充足，短途區間票無票”的情況，售票系統會優先滿足長途旅客，乘客可以選擇候補或買長乘短”，但未乘區間票款是不退還的。
事實上，旅客出行時買長乘短”早已不是新鮮事，每逢節假期期間，沒買到車票的旅客，都會通過買短乘長”或買長乘短”的方式上車。
之後，再根據自己的出行目的地，選擇上車補票或者提前下車等方式。
12306也曾多次回應此事，稱不建議買長乘短”和買短乘長”，但受制於客運調度和系統算法，官方建議始終無法落實，在實際操作中旅客依然被迫買長乘短”。
對此，你怎麼看？或者有沒有更好的建議，能夠規范乘客買票。
據旅客提交的購票需求和餘票情況來配售火車票，不存在縱容買長乘短”的情況。鐵路車票分配的基本原則是統籌考慮便利沿線旅客群眾購票出行和充分用好鐵路運力資源，兼顧長短途出行需求。分配依據主要是始發站和沿途各
件”平臺上顯示時將其更改為“有票”，實質是讓旅客“買長乘短”和“買短乘長”。“搶票軟件”誘導旅客設置多個發到站組合，采用多花錢、購買實際到站前方幾站車票的“買長乘短”方式，以及先買短途車票上車、違規不
件”平臺上顯示時將其更改為“有票”，實質是讓旅客“買長乘短”和“買短乘長”。“搶票軟件”誘導旅客設置多個發到站組合，采用多花錢、購買實際到站前方幾站車票的“買長乘短”方式，以及先買短途車票上車、違規不
行為會被直接拒絕請求或放到隊尾。此外，12306不建議“買長乘短”和“買短乘長”，“買長乘短”讓旅客多付費用。“買短乘長”、上車補票可能會引發列車超員報警，影響列車運行安全。鐵路部門將依規請“買短乘長”人員
需要在30天內進行至少一次乘車來完成啟用。如果30天內未乘車，計次票將自動失效，並全額退款。而在乘車方法上 ，購票用戶可以在12306網站或App預約席位乘車，也能夠在到站之後直接刷身份證乘車。不過，刷證乘車時，隻有
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