快科技6月27日消息，據麻辣車評消息，近日，兩輛無人自動駕駛汽車在窄路中互不讓路的視頻，引起網友熱議。
視頻中，兩輛車均為百度旗下蘿卜快跑自動駕駛測試車輛，在一窄路中兩輛車對向行駛到一塊。
不過，兩輛車均沒有避讓，都停在道路中央，互相僵持不動，其中一輛後面還跟著其它社會車輛，在不斷鳴笛催促。
網友調侃道：這是在比看誰先沒電嗎”、後車司機忍不住下車去找前車司機，要是發現無人駕駛會咋辦”、無人駕駛車輛不會倒車避讓嗎”。
事實上，百度Apollo旗下的蘿卜快跑無人駕駛出租車，目前已在國內多個城市開啟商業化運營。
因為無人駕駛，車輛的駕駛行為更為規范，不少用戶在體驗後，在安全、乘坐舒適性方面都給出好評。
但像上文中兩輛車對峙不會避讓的情況，也著實少見，需要Apollo方面給出更多說明。
現在更多場景當中，無人車送快遞也在不少高校試行，但兩輛無人車遇到一塊的話，容易鬧出笑話。網友上傳的一段視頻顯示，9月25日，河南鄭州，某學校兩輛淘寶無人送貨車“小蠻驢”狹路相逢，因為道路狹窄，兩輛車誰也不
導致擁堵。據解，昨晚在美國舊金山一條繁華商業街上，兩輛無人駕駛的Cruise出租車在左轉道上突然死機趴窩，還壓雙黃線，把道路堵快20分鐘。因為車上沒有人，路人警察也不知道該怎麼處理這種幽靈車，隻有打算叫車拖走，1
，無可奉告。今年1月份，在舊金山一條繁華商業街上，兩輛無人駕駛的Cruise出租車在左轉道上突然死機趴窩，還壓雙黃線，把道路堵快20分鐘，隨後Cruise的技術人員趕到現場，解決問題，並開走無人車，擁堵的交通才正式恢復。
12月在亞利桑那州鳳凰城，兩輛汽車撞上同一輛拖曳的皮卡車，Waymo正在主動召回為其自動駕駛出租車隊提供支持的軟件，這也是該公司的首次召回。Waymo首席安全官毛裡西奧-培尼亞（MauricioPeña）在一篇博文中將這兩起車禍描述
真搞笑，無人Robotaxi竟和交警杠上！有人將其拍成視頻發到網上，點擊量直接破1400萬。背後是GoogleWaymo的自動駕駛出租車，半路被警察攔截——警察希望它靠邊停車，但它似乎“呆住”，就這樣，雙方僵持不動，結果把車上的乘
車，隻是因為躲閃不及才撞到行人。Cruise解釋說，自己每輛無人駕駛出租車上都配備40個攝像頭和傳感器，無人車的軟件系統中也包括規避動作；在試圖緊急停車的過程中，因為慣性將這位受害者繼續拖拽20英尺（約合6.7米）。Cr
包括小馬易行、百度智行、賽可智能和安途智能，共計20輛無人駕駛出租車獲批在金橋與臨港新片區的自動駕駛測試道路上進行示范應用。這些測試道路的互聯互通覆蓋多個地鐵站、商圈和產業園區，為無人駕駛出租車提供廣泛
，當地用戶可以像平時坐網約車那樣，在手機App上召喚一輛無人駕駛網約車。8月8日，百度宣佈已獲得在重慶和武漢兩個城市的開放道路載人運營全自動無人駕駛出租車（Robotaxi）服務許可。完全無人駕駛出租車將可以提供商業
無人駕駛雙城直播”，在北京亦莊和廣州南沙同時開跑，兩輛無人車從早上9點到晚上7點，行駛426公裡、處理無保護左轉86次，處理無保護直行465次，經過739個無保護路口，接管次數為0。再看車隊的規模化，不論百度蘿卜快跑還
乘客受傷，Robotaxi後翼子板被撞壞，通用Cruise為此召回80輛無人車。具體來看事故的全過程。無人車正進行無保護左轉時，處在右轉車道的車正以40英裡/小時（約為64Km/h）的時速駛來，它所在的車道限速25英裡/小時。當時無人車
麼開的呢，這種車怎麼才能叫到。原來這兩位老外是對這輛無人駕駛出租車好奇，大媽後來則用手機幫他們叫來一輛無人車，她自己也為中國的科技發展感到自豪驕傲。據悉，百度的蘿卜快跑”無人出租車，目前已經開通武漢部
在調查這一事件。此外，該公司最近還因為去年晚些時候兩輛自動駕駛汽車在鳳凰城地區撞上同一輛拖車，發佈對其自動駕駛軟件的召回。
個小時，9月也發生類似事件。同時，本月早些時候，一輛無人駕駛的Waymo汽車在舊金山的一個十字路口中間停下後，造成交通堵塞。國傢公路交通安全管理局去年12月對Cruise公司展開調查，因為擔心這些車輛會阻塞交通，並因急
停產無人駕駛Cruise Origin車輛。11月8日，Cruise宣佈召回950輛無人駕駛汽車，並將裁員。11月9日，該公司表示，其已削減“支持無人駕駛叫車業務的承包商員工。這些臨時工人負責清潔、充電和維護車隊等工作”。今年第三季度，Cr