Cruise周四晚間表示，該公司已暫停所有無人駕駛汽車業務在公眾領域的運營，這一決定是在加利福尼亞州機動車管理局暫停克魯斯公司的部署和無人駕駛測試許可兩天後作出的，此舉實際上終止該公司在該州全境的自動駕駛出租車業務。
這一行動意味著該公司在奧斯汀、休斯敦和鳳凰城的無人駕駛業務也已暫停，因為這些地方的無人駕駛業務是收費的。據熟悉克魯斯公司活動的消息人士稱，該公司還結束在邁阿密的無人駕駛業務，就在昨天，該公司還悄悄地在邁阿密啟動無人駕駛業務。
Cruise 在社交網站 X 上發文稱，它將花時間檢查其"流程、系統和工具，並反思如何更好地運營，以贏得公眾信任"。通用汽車自動駕駛子公司表示，采取這一行動是為重建公眾信任，並補充說這與任何新的道路事故無關。
Cruise 表示，它將繼續進行受監督的自動駕駛汽車運營，這意味著人類安全操作員將繼續坐在方向盤後面。
該公司發佈消息稱："我們認為，在我們需要格外警惕風險、堅持不懈地關註安全並采取措施重建公眾信任的時期，這樣做是正確的。"
據知情人士透露，在周三下午舉行的全體員工會議上，Cruise公司與員工進行內部溝通。在那次會議上，聯合創始人兼首席執行官凱爾-沃格特（Kyle Vogt）告訴員工們，除加利福尼亞州之外，公司還沒有暫停過其他地方的業務，也沒有跡象表明公司正在計劃這樣做。相反，沃格特告訴員工，公司正在重新評估如何向監管機構披露信息，以確保信息傳達清楚。
加利福尼亞州車管局（DMV）於 10 月 23 日暫停 Cruise 的許可證，大約三周前發生一起事故，一名行人被一輛逃離現場的人類駕駛車輛撞倒，因為避讓不及，傷者卡在 Cruise 自動駕駛出租車的車底下。當時 Cruise 的車在旁邊的車道上。DMV 已經在對 Cruise 進行調查，並在 8 月份與一輛急救車相撞後迫使該公司將其車隊規模減少 50%。
DMV 在暫停令中表示，在得知 Cruise 在調查 10 月 2 日事件時隱瞞視頻錄像後采取這一行動。DMV 稱，Cruise 向其展示 AV 車載攝像頭拍攝的事故視頻，視頻以自動駕駛出租車在一個急剎車動作後就停止。該機構稱，後來解到有更多的錄像顯示，在行人被壓在車下的情況下，自動駕駛還嘗試一個側拐動作，以時速7英裡行駛大約 20 英尺，最後完全停下。
Cruise 公司一再堅稱，它已經向車管局展示完整錄像，但也承認，在詳細解釋發生的情況方面，它本可以做得更好，車管局則堅持自己的評估。