加利福尼亞州監管機構已發佈命令，全天候停止執行Cruise在舊金山的自動駕駛出租車乘車收費許可，因為他們正在考慮該市要求重新舉行授予該許可的聽證會的請求。
在加州公共事業委員會（CPUC）采取這一行動之前，該機構還於 10 月 24 日自動暫停 Cruise 無人自動駕駛汽車的載客權，此前，加州機動車輛管理局也暫停 Cruise 的無人駕駛許可證。
在 10 月 2 日發生的一起事故中，一名行人被一名人類駕駛員撞倒，然後跌到旁邊的車道上，隨後被 Cruise 的一輛自動駕駛出租車碾過。自動駕駛出租車急剎車後停下來，行人被壓在車下。自動駕駛出租車隨後試圖靠邊停車，將這名婦女拖行約 20 英尺。自動駕駛出租車試圖靠邊停車的最終決定是相關機構決定暫停許可的部分原因。
盡管反對擴大自動駕駛出租車運營的呼聲日益高漲，CPUC 最初還是在 8 月份批準 Cruise 和 Waymo 的許可證。舊金山市檢察官大衛-趙（David Chiu）於 9 月代表該市交通和規劃官員正式要求重審。
本周四，CPUC 表示，在委員會就舊金山的重審申請采取行動之前，Cruise 的許可將暫緩執行。這並不意味著 CPUC 一定同意重審，而隻是表示 CPUC 正在審查該申請，並希望在有機會考慮此事之前暫緩采取任何相關行動。
Chiu 還要求對 Waymo 的擴大許可進行重審，該許可與 Cruise 的許可同時獲得批準。CPUC 投票拒絕這一重審請求。
在這一事件發生前的幾個月裡，Cruise 一直在吹噓其技術比人類司機更安全。現在，該公司反而正在為自己的生存而戰。
暫緩執行決議的命令是 Cruise 遭受的一系列挫折中的最新一次，所有麻煩都源於 10 月 2 日的事件。Cruise 還主動暫停全國各地（包括鳳凰城、休斯頓和奧斯汀）的所有無人駕駛業務，並召回整個車隊，以重新贏得公眾的信任。該公司還停止其專用 AV Origin 的生產，並於今天開始對應急工人實施裁員。
