據知情人士透露，特斯拉（TSLA.US）減少其中國工廠的電動汽車產量，原因是新能源汽車銷售增長乏力，而且汽車市場競爭激烈。知情人士說，這傢美國汽車制造商本月早些時候指示其上海工廠的員工減少ModelYSUV和Model3轎車的產量。
該公司要求員工每周工作五天，而不是通常的六天半。生產線每天運行兩個11.5小時的班次，保持不變。知情人士說，減產是從本月早些時候開始的，員工們還沒有得到關於何時恢復正常生產的明確最新消息。
盡管2024年前兩個月中國乘用車總銷量同比增長17%，新能源汽車（包括插電式混合動力汽車和純電動汽車）銷量同比增長37.5%，但特斯拉的出貨量同比下降。這傢汽車制造商在中國面臨著日益激烈的競爭，不僅來自中國本土競爭對手比亞迪（BYD.US），還有大量其他電動汽車制造商，它們生產的汽車價格更低、技術含量更高。
與此同時，特斯拉在中國主要依靠2020年前推出的兩款車型來競爭。去年，該公司的Model 3轎車進行小幅升級，Model Y的升級幅度更小。與此同時，電動汽車的需求正在放緩，不僅在中國，在美國和歐洲等其他主要地區也是如此。特斯拉在上海郊區的工廠生產供中國國內消費的汽車，但每月也向亞洲和歐洲其他地區出口數萬輛汽車。
其中一名知情人士表示，特斯拉上海工廠的一些生產線，包括電池車間，將面臨更長時間的停產。特斯拉已告知員工和一些供應商，準備將生產限制延長至4月。
數據顯示，特斯拉在2024年前兩個月交付131812輛汽車，比去年同期下降6%。盡管特斯拉自今年年初以來一直在降價，但隻有53%的出貨量銷往中國市場。特斯拉還在繼續為中國買傢提供激勵措施，此前特斯拉提前宣佈Model Y的提價，試圖在第一季度結束前刺激銷售。