7月17日消息，6月初，我國首艘國產大型郵輪愛達魔都”號出塢，郵輪總長323.6米，型寬37.2米，高度70米，差不多有24層樓高，總噸位達13.55萬噸，擁有2826間艙室，可容納6500多人。
據央視新聞報道，愛達魔都號”於17日早上解纜離開碼頭，開始首次試航。
報道稱，愛達魔都號”在試航前完成艏側推設備碼頭系泊試驗、癱船試驗、失電試驗等一系列試驗，試航前全船內裝區域也已達到亮燈狀態。
6月25日，經過多部門共同努力、協同合作，愛達魔都號”圓滿完成3臺艏側推設備碼頭系泊試驗工作。
愛達魔都號”全船安裝的零件數量超過2500萬個，是C919大飛機的5倍，復興”號高鐵的13倍，建造難度相當之大，根據計劃，該船將於今年年底命名交付。
·魔都號”總長323.6米，型寬37.2米，高度70米，差不多有24層樓高，總噸位達13.55萬噸。郵輪住宿和休閑娛樂區共有14層甲板，超過4萬平方米的公共區域面積配置多個餐廳、劇院、購物區、水上樂園、健身房、籃球場等休閑娛樂設
快科技1月1日消息，今天是元旦節日，首艘國產大型郵輪愛達魔都號也將在今日正式啟程，開啟首航季。據解，愛達魔都號將於今天下午4:30分，從上海吳淞口國際郵輪港出發，正式開啟商業首航，首次航線為上海一濟州 (西歸浦
預計今年底前交付。郵輪長323.6米，高度70米，差不多有24層樓高，自重約6.5萬噸，滿員時郵輪可容納6500多人，郵輪住宿和休閑娛樂區共有14層甲板，超過4萬平方米的公共區域面積配置多個餐廳、劇院、購物區、水上樂園、健身
得到批準後，連續鳴笛三次，正式拔錨啟航。自此，我國首艘國產大型郵輪開始為期7天6晚的旅行，行程將包括韓國濟州島、日本長崎和福岡。愛達魔都號”郵輪由中船集團上海外高橋造船有限公司建造，總噸位13.55萬噸，長323.6
魔都號”總長323.6米，型寬37.2米，高度70米，差不多有24層樓高，總噸位達13.55萬噸，預計2023年年底交付。值得一提的是，愛達魔都號”全船安裝的零件數量超2500萬個，是C919大飛機的5倍、復興”號高鐵的13倍，建造難度相當之大
魔都號”總長323.6米，型寬37.2米，高度70米，差不多有24層樓高，總噸位達13.55萬噸，預計2023年年底交付。值得一提的是，愛達魔都號”全船安裝的零件數量超2500萬個，是C919大飛機的5倍、復興”號高鐵的13倍，建造難度相當之大
今年9月，國產首艘大型郵輪“愛達·魔都號”號完成第二次試航，距離交付又進一步。據國內媒體報道，外高橋造船今日在媒體采風會上表示，國產首艘大型郵輪將於11月4日正式命名交付。據解，“愛達·魔都號”總長323.6米，
魔都號”總長323.6米，型寬37.2米，高度70米，差不多有24層樓高，總噸位達13.55萬噸，預計2023年年底交付。值得一提的是，愛達魔都號”全船安裝的零件數量超2500萬個，是C919大飛機的5倍、復興”號高鐵的13倍，建造難度相當之大
雜工程，是保障全船航行和各項運營娛樂功能的基礎。與首艘大型郵輪相比，H1509船主尺度更大，有更多的生產建造物量，但塢內生產建造周期卻縮減8個月。愛達·魔都號中國船舶外高橋造船大型郵輪項目總建造師周琦此前透露
預計今年底前交付。郵輪長323.6米，高度70米，差不多有24層樓高，自重約6.5萬噸，滿員時郵輪可容納6500多人，郵輪住宿和休閑娛樂區共有14層甲板，超過4萬平方米的公共區域面積配置多個餐廳、劇院、購物區、水上樂園、健身
纜超過4300公裡，約等於上海到拉薩的距離。這艘足足有24層樓高的大型郵輪，投入使用後最多可容納6500多人。住宿和休閑娛樂區共有14層甲板，超過4萬平方米的公共區域面積配置多個餐廳、劇院、購物區、水上樂園、健身房、
”是皇傢加勒比時隔多年後發佈的全新船系標志系列”的首艘郵輪，總噸位達到驚人的25萬噸。這個噸位比我國首艘國產大型郵輪愛達魔都”號幾乎大一倍，後者為13萬餘噸。海洋標志號”還首次在郵輪上集成傢庭度假三大精華
快科技1月21日消息，今年1月，首艘國產大型郵輪愛達魔都號”從母港上海吳淞口碼頭啟航，開啟首次商業運營。自商業運營以來，這艘大型郵輪已完成三次航行，累計接待遊客近1萬人次。據國內媒體報道，愛達魔都號船長潘尼
8日，上海電信在東海區域打通首個VoSAT。而在此前，中國首艘國產大型郵輪“愛達·魔都號”也已測試打通VoSAT，這就意味著，在海上有WiFi就能打電話。相關數據顯示，全球80%的陸地和95%的海洋沒有移動蜂窩網絡覆蓋，“VoWiFi+衛