特斯拉車主維權不止國內獨有，海外市場也有車主集體維權，不過這些車主沒有站車頂，而是選擇集體絕食抗議。8月30日消息，據報道，作為挪威最暢銷的電動車品牌，特斯拉的服務水平卻沒有達到當地第一的水平，反而引起車主集體絕食維權。
報道稱，這些車主因為特斯拉糟糕的客戶售後服務，以及特斯拉車身質量問題，選擇向其抗議維權。現場照片顯示，這些車主將其車輛擺出“HELP”標示表達訴求，車主集體在車前絕食抗議，期望引起官方及網友的關註。
據悉，這些車主中的投訴中，少數是車身質量問題的投訴，大部分是客戶與特斯拉售後服務溝通不暢導致的問題。
車主表示，車輛出現問題後，他們花費大量時間與特斯拉的相關負責人工溝通，但是他們卻從來沒有收到過問題的回復，此類問題不僅發生在挪威市場，就連美國市場也是如此。
挪威車主認為，如果這個問題能夠得到馬斯克的關註，那麼一切都會得到解決。
但是，目前馬斯克還未對此事做出相關回應，反而馬斯克在twitter上發佈關於禁食的消息，雖然此事可能是巧合，但參與維權的一些車主認為，這是馬斯克的嘲諷。特斯拉方面，也還未對此發表意見。
特斯拉車主維權的途徑多種多樣，國內有站車頂的，有拉橫幅的，而國外更絕，直接絕食！據媒體報道，由於特斯拉糟糕的客戶售後服務，以及特斯拉車身質量問題，挪威不少車主選擇向其抗議維權。現場照片顯示，這些車主將
車博主爆料稱，一極氪體驗店門口，蹲坐不少前來維權的車主，他們手舉著寫有“極氪銷售套路欺詐消費者，要求退錢！”字樣的白紙。針對該事件，在接受“麻辣車評”采訪時，有極氪內部工作人員回應稱：近期網上出現個人
1月6日，特斯拉旗下所有車型改款上市，售價也大幅下調。其中，Model 3後驅降價3萬6，Model Y長續航降4萬8，這也創下國產特斯拉歷史最低價格。對於降價前提車的車主而言，剛買車就虧幾萬，國內不少地方的車主選擇集體維權。1
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應該很不錯吧？然而，最近有網友曝光高合被足足 50 名車主聯合訴訟 “ 欺詐銷售 ”，要求退一賠三。這裡放一下律師函，嫌太長的可以往後滑，直接看總結。向左滑動簡單來說，高合宣傳 HIPHI X 時，說自己音響品牌是 “ 英國
別，整體效率會更高。當時不光小鵬是這樣，其他車企（特斯拉除外）也都是走這個方案。但後來，大傢逐漸發現高精地圖這條路很難走通。因為路天天在修，隻要一個地方動，地圖就要重新采集，這意味著要巨大的維護成本，
美東時間周二和周三，特斯拉車主們在美國舊金山法院接連發起兩起反壟斷集體訴訟，指控特斯拉非法壟斷其電動汽車維護和更換部件的服務。根據起訴文件顯示，特斯拉車主們指控稱，特斯拉車主們在維修汽車或更換零件時，
有麻煩，7月5日，有網友曝光一份因高合汽車銷售欺詐，車主要求退一賠三的律師函。函中透露，受50名車主委托，高合汽車在向上述當事人宣傳、銷售HIPHIX汽車過程中存在虛假宣傳、構成消費欺詐，高合應按法律“退一贈三”
舊是一枝獨秀一路領先，銷量超過19萬輛。比亞迪之後是特斯拉中國、上汽通用五菱、吉利汽車、廣汽埃安、長安汽車、奇瑞汽車等。圖片來源：全國乘用車市場信息聯席會“蔚小理”不僅掉出銷量第一梯隊，在新勢力造車陣營
詐”漩渦。近日，有網友曝光一份因高合汽車銷售欺詐，車主要求退一賠三的律師函。函中透露，受50名車主委托，高合汽車在向上述當事人宣傳、銷售HIPHIX汽車過程中存在虛假宣傳、構成消費欺詐，高合應按法律“退一贈三”
統、激光雷達無法升級、芯片可能落伍等問題，遭到不少車主吐槽。而在去年7月份，因為座椅使用半苯胺真皮，中控和門板均使用人造革；電池實際電量94.3度，低於宣傳的97度；宣傳HiPhi X的音響是“Meridian英國之寶品牌音響”
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就是無視消費者。”9月6日，一位來自上海的理想ONE維權車主王強（化名）向第一財經記者表示。王強在6月30日完成提車，兩個月後的9月初，網上就曝出理想ONE降價2萬元並將停產的消息，這讓王強有一種受騙的感覺。作者/肖逸
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