快科技7月24日消息，馬斯克在特斯拉第二季度財報電話會議上確認，其自動駕駛出租車的發佈時間重新安排在10月10日。
特斯拉最初計劃在8月8日發佈自動駕駛出租車的原型車，但在馬斯克下令重新設計後，該公司將發佈時間推遲。
特斯拉此舉，不僅是對技術邊界的又一次勇敢探索，更在制造工藝上實現顛覆性飛躍。公司透露，這款自動駕駛出租車將采用革命性的無箱”制造理念，該模式摒棄傳統生產線的繁瑣，轉而采用高度模塊化的組裝方式，類似於靈活拼接樂高積木，極大地提升生產效率和定制化能力。
值得註意的是，特斯拉在中國市場的表現尤為亮眼，累計銷量已突破170萬輛大關。隨著這些車輛逐步裝備上完全自動駕駛（FSD）系統，一個前所未有的景象即將浮現數以百萬計的無人駕駛網約車蓄勢待發，有望深刻改變中國市場的出行格局，其市場潛力之大，幾乎足以覆蓋整個中國市場的出行需求。
與此同時，中國自動駕駛領域的競爭也日趨激烈且多元化。以百度蘿卜快跑、小馬智行、文遠知行等為代表的行業先鋒，正積極在北京、武漢、重慶、深圳、上海等各大城市推進車內無人的自動駕駛商業化示范運營與測試。
在電動車巨頭特斯拉全力押註自動駕駛技術之際，該公司CEO馬斯克正在全球范圍內掀起一輪“高管洗牌”。第一財經記者從多方解到，此輪特斯拉此輪業務重組的重要方向是推動其自動駕駛技術FSD軟件的落地，包括在中國的發展
北京時間4月8日，據英國媒體報道，如果特斯拉公司將其研發重點從小型、低價汽車平臺轉移到自動駕駛出租車上，那將是一次冒險的押註，因為自動駕駛汽車的成功推出還遙遙無期，而且這項技術還面臨工程和監管方面的障礙
馬斯克最新預告：將在4個月後發佈特斯拉的Robotaxi。在這之前路透社報道一個獨傢消息，稱特斯拉已經放棄2.5萬美元的低價電動汽車（Model2）生產計劃，主要是會因為中國市場太卷。馬斯克看到後立即開啟暴懟模式，稱“路透社
4月22日消息，彭博社報道，據知情人士透露，特斯拉的戰略方向已經悄然發生變化，公司RoboTaxi無人駕駛出租車項目現已成為其最高優先級項目，甚至超過此前備受關註的2.5萬美元入門級電動汽車的開發計劃。特斯拉首席執行官
本月5日，路透社報道稱特斯拉取消售價2.5萬美元的Model2電動汽車計劃，對此，公司首席執行官埃隆·馬斯克（ElonMusk）在社交媒體上發佈幾條含糊其辭的帖子，引發投資者的困惑。“路透社在撒謊，”馬斯克當天在一條帖子中這
4月24日消息，美國時間周三盤後，電動汽車制造商特斯拉公佈2024年第一季度的財報。財報顯示，第一季度特斯拉實現營收213.01億美元，同比下滑9%，略低於分析師預期的223億美元；凈利潤為11.29億美元，同比下滑55%。在財報發佈
特斯拉(TSLA.US)成為世界上最有價值的公司之一，因為該公司證明大批量銷售電動汽車是可以實現盈利的。但在2024年的大部分時間裡，投資者對特斯拉的前景提出質疑:由於銷量下滑、產品戰略信號混亂，以及對其老化產品線跟不
推遲Model2、股價暴跌40%、全球大裁員……特斯拉重返混亂的“戰時模式”，引發這一切的是一場由馬斯克引領的戰略轉變：將重心從推出新車型轉向全力推進自動駕駛。今年初，圍繞特斯拉的最熱話題還是那款醞釀四年、定位比
車輛相關的所有進一步活動”，這也意味著大傢所期待的特斯拉更便宜車型將正式停止研發。馬斯克在公開場合中多次表示，特斯拉目前的產品價格偏高，特斯拉必須更便宜，這樣才會有更多的人買得起。消息一出，特斯拉股價
快科技4月24日消息，據媒體報道，特斯拉首席執行官埃隆馬斯克近日宣佈，特斯拉的自動駕駛出租車將於8月8日亮相。盡管詳細信息尚未公佈，但在周二特斯拉第一季度財報電話會議上，馬斯克稱即將發佈的自動駕駛汽車為Cyberca
據《中國日報》報道，有消息稱，美國電動汽車企業特斯拉的CEO埃隆·馬斯克最近訪問中國時，提出在中國市場以“出租車”的形式進行自動駕駛汽車（FSD）測試，中國政府可能對該計劃提供部分支持。知情人士告訴《中國日報
埃隆·馬斯克（ElonMusk）在特斯拉（TeslaInc．）的下屬已經習慣混亂。這是在為一個設定嚴格目標、經常突然改變方向的首席執行官工作的領域——他的傳記作者將他更激烈的情緒描述為“惡魔模式”。但即使按照特斯拉的標準，
8日發佈無人駕駛出租車（Robotaxi）產品。這顯然是為挽救特斯拉今年以來的頹勢。事實上，在特斯拉4月2日公佈疲軟的季度交付數據之前，該公司的股價已經在下跌。幾天後，又有媒體報道稱，特斯拉已放棄低成本汽車計劃，進
特斯拉CEO馬斯克最近透露，他們將於8月8日首次推出RoboTaxi自動駕駛出租車項目。根據馬斯克的說法，一旦真正的自動駕駛技術得到監管機構的批準，你就能夠從幾乎任何地方召喚你的特斯拉車輛。這意味著在前往目的地的途中