美國航空公司提議在2024年底前為飛行員加薪近17%，反映瞭飛行員在航空旅行復蘇，航空公司面臨勞動力短缺時享有的優勢。美國航空CEO羅伯特-伊索姆（RobertIsom）周四表示，該提議將把飛行員工資提高到競爭對手美聯航與其飛行員達成的臨時協議中詳細規定的水平。
伊索姆在發給美國航空飛行員的一段視頻中表示，該公司的員工“無論如何都會得到有競爭力的高薪”。他說，到2024年底，波音737機長的基本年薪將達到34萬美元左右。波音777等大型飛機的高級機長年薪約為42.5萬美元。他說，該公司還為調職人員提供額外津貼，提供更好的利潤分享計劃，以及其他附加條款。
美國航空去年虧損瞭20億美元，但隨著旅遊業繼續從疫情最嚴重的情況中復蘇，今年的收入將會增長。
遲交付，飛行員們將不得不進入無薪休假的模式之中。該航空公司在一份聲明中確認，因為波音飛機出現交付問題，預計美聯航在2024年的飛行時數不可避免地減少，現在公司正在為飛行員在5月提供自願休假計劃，以減少冗員。
道，德國飛行員協會宣佈舉行為期一天的罷工，導致漢莎航空9月2日取消800趟航班。報道稱，德國飛行員協會8月31日深夜說，薪酬談判已經失敗，漢莎航空公司的飛行員將從9月2日凌晨開始24小時的罷工。此舉將對客運和貨運服務
美國聯邦航空管理局周四表示，為該航空安全監管機構工作的一名承包商無意中刪除用於飛行員警報系統的計算機文件，導致上周美國空中交通中斷的故障。該機構拒絕透露該承包商的身份，稱其工作人員正在努力正確地同步兩
模部署，反而成為影響飛行安全的幹擾因素？近日，NASA航空安全報告系統（ASRS）的一則報告指出，自今年1月份推行5G無線網絡後，有關高度表故障和故障的投訴數量激增，共出現93起報告飛機高度表故障。不少飛行員在部署
據TechCrunch報道，自主飛行是航空業的一個巨大挑戰--也是“一座金礦”。第一個大規模破解這一難題的公司僅在運輸和物流方面就能獲得豐厚的利潤。根據Statista的數據，2020年，全球貨運航空業的規模為1108億美元，一個消息來
系統NOTAM（Notice to Air Mission Systems）突然下線。美國聯邦航空管理局（FAA）不得發出聲明，要求航空公司“停飛全美所有航班”。與此同時，敦促相關工作人員盡快恢復系統並使其重新上線。經過通宵排查，FAA在美東時間上午8點5
前不久，埃塞俄比亞航空公司一客機因兩名飛行員在飛行途中打瞌睡而一度“失聯”一事，引發外界對航空安全問題的關註。據8月28日最新報道，又有兩名法國航空的飛行員因飛行途中在駕駛艙內打架鬥毆被停飛。當地時間27日
入292架A320NEO飛機。今日晚間中國東航、中國國航、南方航空紛紛公告與空客簽訂購機協議，三傢公司合計采購A320NEO系列飛機共292架，合計金額372億美元。具體公告如下：中國東航公告，公司與空客公司在中國上海簽訂《購買100
據路透社和彭博社報道，美國聯邦航空管理局已經做出一些改變，以防止類似於本月初中斷數千個航班的故障。聯邦航空管理局局長比利-諾倫在給立法者的一封信中說，該機構的系統現在已經有保障措施，以阻止損壞的文件幹
航班任務。如果發動機全部失效呢？就真的很絕望。但是航空史上有過幾次奇跡：1983 年 7 月 23 日，加拿大航空 143 號航班，因為地面在英制公制上計算昏頭，燃油沒加夠就起飛，中途熄火，但機長是個資深滑翔機愛好者，硬是
美國聯邦航空管理局（FAA）拒絕一傢面臨飛行員短缺的地區性航空公司的請求，該公司要求在雇傭副駕駛時將飛行經驗放寬至通常要求的最低飛行經驗的一半，但FAA認為這將降低安全性。 根據共和航
據“航空工業通飛”官方公眾號介紹，近日我國大型水陸兩棲飛機“鯤龍”AG600從陜西蒲城，國傢民機試飛基地起飛，正式開啟型號首次夜航飛行試驗。夜航飛行試驗主要對飛機的照明系統進行評估驗證，表明飛機能夠在夜間給
處理美國低按揭利率帶來的再融資高潮。與此同時，達美航空、希爾頓酒店連鎖以及不計其數的餐館展開裁員潮，原因是新冠疫情影響美國和全球，沖擊他們的生意。現在，情況發生 180 度的大轉彎。在 2020 年和 2021 年瘋狂招聘
等一系列令人驚恐的事故。而波音的危機正在影響到整個航空業，據調查顯示，隨著旅客對此類事件的關註度越來越高，他們對乘坐飛機出行的信任度不斷下滑，意味著以後他們更有可能選擇其他出行方式。據美國哈理斯民調在