12 月 9 日消息,從這周末開始,盒馬在廣州推出暖冬計劃,投入超百萬費用,給消費者發放三重福利:線下門店消費全場 88 折、堂食海鮮免加工費、近百款商品買一贈一。盒馬數據顯示, 12 月以來,消費端的熱情持續恢復,有機、火鍋、咖啡、海鮮等關鍵詞的搜索量攀升明顯,多為改善型的需求。與此同時,越來越多人希望借助鮮花美化生活和裝點辦公室場景。 12 月以來,盒馬的蝴蝶蘭、紅掌等盆栽花銷售環比增長30%。另外,盒馬在重慶的“暖冬計劃”中同樣推出爆款商品“買一贈一”活動,並於 12 月 9 日起對所有重慶盒馬會員的有效期進行延期,並逐步上線現灌香腸、特色羊肉湯、進口車厘子、紅顏草莓等特色時令商品,助力城市“重燃”煙火氣。
盒馬在廣州、重慶推出暖冬計劃
相關推薦
剛剛辟謠出售傳聞的盒馬,就迎來人事巨變。盒馬宣佈:創始人侯毅退休,盒馬CEO將由盒馬CFO嚴筱磊兼任。在業內人士看來,目前盒馬存在至少兩大問題,同時人事變動也釋放出兩大信號:兩大問題在於:一,盒馬在擴張過程中
春節開工一周後,廣州一盒馬鮮生店的揀貨員小何降薪。他告訴南都記者,賣場由每單0.4元降到0.31元,倉庫由每單0.25元降至0.21元,且與第三方簽訂合同的全職揀貨員取消餐補。他告訴南都記者,熟手單日收入250元以內。降薪後
東而言是個不眠夜。阿裡公佈三季報同時,扔出阿裡雲、盒馬兩大王牌項目IPO急踩剎車、馬雲套現等一連串深水炸彈,將這個萬億帝國一夜之間炸沒超1400億元市值,網上哀嚎一片。作者 |李 原來源 |市界2023年,
11月1日消息,盒馬CEO侯毅在10月31日舉行的以“盒新共贏·創未來”為主題的2022盒馬新零供大會上表示,未來將堅持價值投入,全面走向商品力建設。“不僅要向上走、向下走,還要向外走,未來10年打造可服務10億消費者的商品
州、杭州等熱門方向加開旅客列車130列。武漢局集團公司在廣深、北京、成渝等熱門方向和漢十高鐵、漢宜鐵路等線路加開旅客列車235列。上海局集團公司在上海、南京、杭州、合肥等重點城市間加開旅客列車484列,安排動車組
這是一個時代的結束。盒馬創始人兼CEO侯毅近日被宣佈榮譽退休,他在阿裡內部的花名叫“老菜”。這項決定來得非常突然,據媒體報道,當天下午1點多,侯毅仍然在處理業務郵件。但盒馬內部人士對媒體表示,對侯毅的變動
刀鋒”對準的卻不是大文娛集團,而是不在六大集團內的盒馬。3月18日,阿裡集團CEO吳泳銘發佈全員郵件稱:侯毅(老菜)卸任盒馬CEO,由盒馬CFO嚴筱磊(百何)接任,未來老菜將作為盒馬首席榮譽顧問,為盒馬的發展貢獻經驗
,都在逃離”。高速方面,前十大擁堵的高速路段多集中在廣東、江蘇、安徽等南方地區。其中,甬莞高速廣東-惠州段位居全國第一,擁堵裡程達到54.2公裡,平均時速降至7公裡,在路況無明顯改善的情況下,走完這一擁堵路段
拿下2022年造車新勢力第一的寶座。埃安總經理古惠南曾在廣州車展上透露,埃安2023年目標是保50萬輛,沖60萬輛。
65%。換言之,我國每三座火車站,就有兩座是高鐵站。在廣州舉辦的新時代客運樞紐與城市高質量發展論壇上,北京朝陽站、雄安站、上海東站、杭州西站、西安東站、福州南站、長沙西站、重慶東站、天府機場等作為中國現
,今年五一”,熱門短途線路為重慶-成都、北京-天津、廣州-深圳、上海-蘇州、上海-杭州、昆明-大理、濟南-淄博、成都-樂山等;熱門長線線路為北京-長沙、北京-武漢、上海-廣州、廣州-重慶等。熱門目的地TOP10為重慶、成都
命,最近會發佈這麼一個全新的平臺。此外,華為還計劃在廣州建設全球首個“超充之都”(含1000餘個超充樁)、在深圳落地“充儲放”一張網、在重慶落地充儲泊體驗一張網、在鄭州落地停充一體化智慧充電。最近曝光的華
命,最近會發佈這麼一個全新的平臺。此外,華為還計劃在廣州建設全球首個超充之都”(含1000餘個超充樁)、在深圳落地充儲放”一張網、在重慶落地充儲泊體驗一張網、在鄭州落地停充一體化智慧充電。
盡管現在到1月中旬歐美都將是暖冬,但1月下旬寒流可能將重新籠罩這些地方。市場仍然擔憂,任何意想不到的極端天氣都會帶來風險。如果再次遭遇持續寒流,歐洲的天然氣庫存可能耗盡,燃料價格可能會再次被推高。此外,