快科技2月5日消息，2024年最強的降雨降雪已經來到湖北、湖南，正值年前返鄉高峰期，這無疑給當地交通帶去非常嚴重的影響。
據報道，2月4日，湖南省低溫雨雪冰凍災害應急指揮部決定自4日14時起，將低溫雨雪冰凍災害Ⅳ級應急響應提升為Ⅲ級，交警部門發佈緊急提醒，市民非必要不駕車前往湘西湘北地區。
有自駕回益陽的市民稱，由於大雪封路，平日裡1個多小時的車程，硬生生開11個半小時，絕大部分時間都是堵在路上。
不止如此，還有車因為路滑難走，駕駛員操作不當而導致起火，據現場人員描述，在一上坡路段，一輛轎車因為打滑，駕駛員沒有太多經驗，於是便不停加油，結果導致溫度過高，引燃車輛，車子被燒得隻剩下骨架。
還有不少自駕人員因為道路過於難走，臨時將車輛拋棄，選擇下車步行，待天氣好轉，再來將車輛開走。
需要註意的是，由於降雪，交通事故也多起來，而且很容易造成連環追尾等，造成巨大的財產、人員損失，安全起見，如果選擇自駕回傢，還是盡量準備防滑鏈撞上，同時駕車途中也要提高警惕。
1月13日，秦嶺山區突降大雪，滬陜高速秦嶺路段暴雪導致不少車主被困途中，網友上傳視頻顯示，車輛被困路段積雪最深處埋沒過半個車輪。因為私傢車油箱和電池容量有限，在高速上過夜時，因為氣溫已降至零下10℃左右，車
上的充電成本已經比油車加油還要高。摩托車大軍消失，自駕成主流在2013年的春節聯歡晚會上，一個講述摩托車大軍返鄉的公益短片，讓這個群體開始廣受關註。根據短片主人公的講述，選擇騎摩托車回鄉主要有兩個原因：一
司拒保！”新能源車主王先生跟朋友吐槽，自己平時愛好自駕遊，最近續保時卻被業務員告知，因為“一年跑2萬公裡以上”被拒保。新能源車險專屬產品推出已經兩年多，續保難、續保貴問題在一些地區仍然突出。近日，《每
停車的地方。根據當地消防大隊火災事故調查報告來看，起火原因是一輛紅旗牌小型轎車前部發動機艙內電氣線路短路，然後引發自燃並將臨近董女士的一輛大眾牌小型汽車引燃。董女士的車現處於報廢狀態，車損預估價格為12
是皮卡造型，車尾還有一個不小的車鬥，體型也與一般的私傢車相近，但車輛的實際行駛性能卻令人大跌眼鏡。充完電後，他們駕車連40公裡都沒走到，就在半路趴窩，前機艙內還有一臺燃油發電機，但即便如此，車輛還是不能
共享單車被鎖變成私傢車”，各地時不時都有這樣的事情發生，但被運維找上門收車時，還說這車是自己買的，多少就有些離譜。日前，網友上傳視頻顯示，一輛哈囉共享單車被鎖在小區單元樓道內，成為一輛私傢車”，運維人
動車車主紛紛開車奔向回傢之路。期間遇到暴風雪，各個自駕者也都面臨挑戰。其中，有多位電動車車主駕駛電車，以低速謹慎駕駛在風雪路上，避免發生事故。盡管如此，也有部分電動車車主在國道被困，車輛打滑行駛不動，
盡管GTK4仍處於早期階段、且距離GTK5的問世還有幾年時間，但GNOME開發者們已經在積極討論——是否要在下一個GTK大版本上拋棄對X11的支持。若真如此，它將在Linux平臺上成為“僅限於Wayland”的存在。（來自：GTK.org）Phoronix 指出
放的車輛，表面被砸出密密麻麻的凹坑，更誇張的是，還有車輛的玻璃天窗被砸穿，冰雹和雨水直接漏進車內。那麼，車輛被冰雹砸毀容”之後，保險會理賠嗎？對此，有媒體向車險員工咨詢，多傢車險公司回復稱，如果車輛購
日，在江蘇興化市，一個小區內停放的十幾輛電動自行車起火燃燒，接警後消防人員火速趕往現場進行撲救。通過監控畫面發現，一男子在單元樓門口私拉一個插座給電動車充電，幾個小時後，電動車在充電過程中突然起火，並
1月13日開始，2023年首場寒潮大舉南下速凍中東部，各地大雪紛飛，不少地方氣溫直接跳水20℃以上，分分鐘被凍哭。雪天路滑，四驅汽車的優勢就顯現出來，無論是前驅車、後驅車都存在原地打滑、甚至後退的狀況，而四驅車這
公交專用道等。據介紹，近年來，隨著城市規劃的調整，私傢車保有量的攀升，各地出現不同程度的公交專用道利用率低的問題。比如：早晚高峰社會車輛擁堵、而一些公交專用道車輛稀少；有的公交專用道限行時間設置不合理
5月19日消息，據大象新聞報道，江蘇蘇州，一輛黑色轎車駕駛失誤不慎掉入河中，幾名小夥跳水救援的視頻獲得網友點贊。報道稱，這臺黑色轎車駕駛員也許是誤操作，撞壞護欄後掉進河裡，情況萬分緊急，在這種情況下，周圍
10月1日起，國內機動車檢車新政策正式開始實施。新措施規定，調整優化檢驗周期，進一步優化調整非營運小微型載客汽車（9座及9座以下，面包車除外）、摩托車檢驗周期。對非營運小微型載客汽車，將原10年內上線檢驗3次調