大眾設計主管明年1月1日離任 曾負責多款電動汽車設計


12月15日消息,據國外媒體報道,自大力發展電動汽車的大眾汽車集團,當地時間周三在官網宣佈調整兩位重要高管,質量管理主管Frank Welsch將在明年1月1日退休,現奧迪質量主管Michael Neumayer將接替他的職位;負責多款電動汽車設計的集團設計主管Klaus Zyciora也將在明年1月1日離任,接替他的將是保時捷的設計主管Michael Mauer。

從大眾在官網公佈的消息來看,將在明年1月1日離任設計主管Klaus Zyciora,在大眾從事設計工作已有30多年。

Klaus Zyciora在1989年作為內飾設計師開始在大眾的生涯,在2000年成為內飾設計主管,2002年出任外觀設計主管,2007年成為執行設計總監,領導有超過600名設計師的團隊,2020年成為大眾汽車集團的設計主管。

在大眾期間,Klaus Zyciora負責集團核心品牌多款重要汽車的設計,包括第六代到第8代的高爾夫,以及ID.傢族電動汽車的設計。

在ID.系列電動汽車的設計方面,外媒在報道中稱Klaus Zyciora主導ID.3、ID.4及即將推出的ID.Buzz和ID.Aero的設計。

接替Klaus Zyciora的Michael Mauer,也是大眾集團的資深設計高管,他在2004年就成為保時捷的設計主管,在2015-2020年期間,他就曾擔任大眾集團的設計主管,此番接任Klaus Zyciora,是他再度出任設計主管。


相關推薦

2022-07-23

大眾集團CEO赫伯特·迪斯下課!德國時間7月22日,大眾集團召開集團監事會會議,宣佈9月1日集團CEO赫伯特·迪斯將正式離職,保時捷CEO奧利弗·佈魯姆將正式擔任集團新CEO。此外,奧利弗·佈魯姆將繼續擔任保時捷CEO一職。▲大

2024-02-17

斯拉正準備推出一款更實惠的電動汽車,以便提高公司在大眾市場的吸引力,瞄準預算更加緊張的買傢。目前,特斯拉汽車在美國的起售價約為3.9萬美元。Cybertruck的締造者作為特斯拉首席設計官,霍爾茲豪森要把馬斯克有時模

2024-03-01

部公司合作代工生產汽車,即蘋果提供軟件,現代起亞、大眾等汽車制造商負責硬件開發和制造。· 成果與過失:在菲爾德離職前(2020年12月),蘋果公司的汽車業務已移交給詹南德裡亞負責。自此,蘋果開始尋找汽車制造合作

2023-04-17

元之間。無論是從環境、經濟、金融還是政治方面來說,大眾型電動汽車的崛起都將是一個重要裡程碑。拜登政府正在推動改革,以比此前預期更快的速度積極重塑汽車市場,使之有利於電動汽車。凱萊藍皮書(Kelley Blue Book)

2023-04-27

級版車型,將使該品牌的純電動車產品陣容擴大到6款。大眾集團旗下的斯柯達表示,到2027年,該公司將在電動汽車方面總共投資56億歐元。斯柯達銷售和營銷負責人Martin Jahn在一份聲明中表示:“到2026年,我們的純電動車型將

2022-08-20

經過多年等待,大眾終於在3月宣佈IDBuzz的量產。作為該品牌經典小巴的最新版本,其在延續傢族式設計風格的同時,以更加豪華的電動面包車的形式與大傢見面。本周,大眾透露其已受到超10000份訂單,意味著這款電動面包車的

2022-09-14

降低,並不全是因為電池成本降低,是他們不斷優化整車設計,使生產盡可能簡化的結果,引進專門為生產電動汽車設計的工廠,對降低成本也發揮很重要的作用。Martin Viecha在會上還表示,優化生產成本對汽車廠商非常重要,

2023-12-04

聆風於2010年12月份推出,以價格實惠而聞名,是首批面向大眾市場的電動汽車之一。據外媒報道,在特斯拉Model 3於2020年初超越日產聆風之前,日產聆風一直是最暢銷的電動汽車(累計)。今年7月份,日產宣佈,自2010年12月份推

2022-07-28

博基尼前高管路奇·博雷裡(LuigiBorrelli),讓他幫助公司設計電動汽車。博雷裡在蘭博基尼工作近20年,曾負責汽車底盤和動力工程研發,還曾參與懸架組件、車輪和輪胎、轉向和制動系統、排氣系統、燃油系統、駕駛輔助技術

2022-08-24

德國汽車制造商大眾汽車和梅賽德斯-奔馳周二與礦產資源豐富國傢的加拿大達成電池材料合作協議,目的是確保鎳、鋰和鈷等重要原材料供應充足。此舉正值全球各大汽車制造商在全球范圍內推出電動汽車擴張戰略,以挑戰電

2023-04-18

德國大眾汽車公司周二表示,計劃到2026年再推出10款電動汽車,並將繼續致力於中國市場。大眾乘用車業務CEO托馬斯•謝弗(ThomasSchafer)在上海車展上表示:“作為大眾,我們仍然堅定地致力於中國市場……我們的指導原則是

2022-07-14

努力從一個負擔得起的入門級汽車制造商變成一個以大膽設計著稱的全球頂級電動車品牌。該汽車制造商已承諾到2025年在美國投入超100億美元用於開發電動和自動駕駛汽車的技術以及機器人的移動應用。其中一半以上的投資將

2022-10-13

是這傢公司推出的第一款SUV,旨在幫助推動其成為真正的大眾市場汽車制造商。據Polestar介紹稱,該款車的起售價83,900美元,489馬力的輸出功率將可實現約300英裡的續航裡程--這是一組有競爭力的數據,旨在跟即將推出的奔馳、

2024-03-04

利(Jim Farley)都表示,他們未來最大的威脅將是中國車企。大眾汽車和日產汽車正在采用中國的一些方法來提高造車速度。隨著中國競爭對手的崛起,其他全球汽車制造商如果縮減投資,他們就有可能在技術上落後。蘋果公司已經