隨著能源成本的大漲，一些車企也意識到大量的電動汽車可在電網調峰過程中發揮的作用。比如大眾汽車就選擇與一傢比利時能源運營商合作，以將該公司的EV車型更好地融入電網。周五的時候，大眾旗下充電部門Elli與總部位於佈魯塞爾的Elia初創子公司re.alto簽署一份諒解備忘錄，以就如何將電動汽車整合到電力系統而展開合作。
資料圖（來自：Volkswagen）
通過持續多年的合作，兩傢公司將共同探索利用 EV 電池為電網供電，是如何有助於穩定電力和降低能源成本的。
事實上，車輛到電網（V2G）並不是一個特別新穎的概念，很早就有人想象過從 EV 電池中調出部分能源反饋至電網，以更好地起到“削峰填谷”的作用。
為鼓勵車主們積極參與，大眾汽車表示該合作還將探索一些激勵措施。Elia Group 首席執行官 Chris Peeters 亦在一份聲明中稱：
電動汽車的快速增長，也預示加強電力與出行行業之間展開深入合作的必要性。
我們希望讓越來越多的 EV 車主們能夠為其電動汽車充電，同時確保電力系統的平衡。
據悉，為推動電動汽車發展，大眾已建立數十個合作夥伴關系、子公司和業務部門。
而成立於 2018 年的 Elli，主營業務是幫助該汽車制造商管理其充電和能源業務 —— 比如歐洲的 Flexpole 快充網絡。
今年 7 月，該巨頭還成立一傢名為 PowerCo 的公司，主要負責引領其全球電池業務，並構建從原材料到回收再利用的生態閉環。
到 2020 年代末，大眾汽車計劃為歐洲新建的六座電池工廠投資超過 200 億美元 —— 前兩座位於德國薩爾茨吉特、以及西班牙的瓦倫西亞。
最後，大眾汽車集團增加到 2026 年之前的 20 億美元的原始投資，以幫助其 Electrify America 子公司加速在北美鋪開超快速的充電站網絡。