日前，有博主上傳照片顯示，在本次廣州車展期間，廣汽豐田在展臺上打出“合資不是落後代表”的口號，引起網友關註熱議。有網友調侃道：“這話的意思就是現在大傢都認為合資已經落後”、“和奧迪之前說‘我們也有新能源’有異曲同工之秒”。
而對“合資不是落後代表”的口號，廣汽豐田解釋道：“它有著成熟的穩重，也有後發的韌勁”。
在此次車展上，廣汽豐田帶來全新重磅車型第九代凱美瑞，以及發佈全新新能源品牌鉑智，鉑智首款產品鉑智4X也同步上市。
可以說，凱美瑞是廣汽豐田合資燃油車時代的巔峰之作，目前依舊2萬+的月銷量，是廣豐的銷量支柱車型；
而鉑智是其展望新能源時代的見面禮，但國內消費者是否會接納，還需時間和銷量證明。
此外，乘聯會數據顯示，今年前10月份，廣汽豐田累計銷量74.79萬輛，與去年同比下降5.7%，但與日系車中的本田、日產相比，廣豐的跌幅相當輕微，仍是日系三劍客中最堅挺的一位。
219個。具體來看，榜單前四陣營中均為合資品牌，分別是廣汽本田、東風本田、別克和一汽豐田，而本田包攬冠亞軍，成為最大的“贏傢”。別克和一汽豐田的問題數僅相差一個，傳統合資品牌的品控表現也相對優秀。而國產自
快科技11月6日消息，今天下午，廣汽集團公佈今年10月份產銷快報。數據顯示，廣汽集團10月汽車合計銷量22.44萬輛，同比增長5.65%；今年1-10月，廣汽集團累計銷量為201.87萬輛，同比下降0.92%。據悉，廣汽集團10月共生產新車23.83萬
本田汽車公司於12月2日宣佈，將在中國合資企業——廣汽本田公司的整車生產工廠裡裁員900人。這些員工均為合同工，合同到期後不再續用，此次裁員人數占到本田在華企業員工總數的7%。本田公司稱，這次裁員計劃，是本田汽
不久前，2023廣汽本田躁夢節在廣州盛大開幕。本屆躁夢節的主題之一，是廣汽本田要開啟“新千萬智電新時代”，即慶祝其在國內達成1000萬銷量成績的同時，也加快電動車和智能車步伐。令人沒想到的是，廣汽本田前腳公佈新
廣汽豐田全新第九代凱美瑞於今日晚間正式上市，共推出汽油版、智能電混雙擎兩大版本，9款配置車型，售價區間17.18-20.68萬元。其中，汽油版有四款車型，全系為2.0L自然吸氣發動機，售價區間為17.18-19.68萬元；而智能電混雙擎
排名來看，今年前8個月，車商批發銷量排行榜中，僅有廣汽豐田一傢日系品牌擠進榜單，位居第十名。三菱在中國曾經風頭無兩在燃油車時代，三菱汽車也曾是一方霸主。自三菱於上世紀70年代開始，借商用卡車打入中國之後，
電自動駕駛出租車（Robotaxi）概念車，據悉，該車型基於廣汽豐田生產的bZ4X純電車輛平臺打造，將搭載小馬智行研發的第七代L4級自動駕駛乘用車軟硬件系統。這是繼今年8月小馬智行、豐田中國、廣汽豐田三方宣佈設立合資公司
還因為各種問題，口碑也在一路下滑。3月13日，有ID昵稱@廣汽豐田BZ4X受害者的用戶，公開發表“致廣汽豐田董事長閤先慶先生的公開信”，在信中，該用戶稱自己是廣汽豐田的長期信任者，但卻因為這款車而遭到嚴重的困擾，
外，合資品牌對新能源產業鏈的打造整合需要一定時間。廣汽豐田一傢廣州4S店負責人許堅在國慶期間接受第一財經記者采訪也談到，這幾天到店的人數以及銷量不如預期，燃油車市場不容樂觀，而bZ4X純電動尚未開始交付。今年
快科技7月21日消息，近日，有關廣汽豐田將跟隨寶馬等豪華燃油車品牌退出價格戰的報道引起廣泛關註。對此，廣汽豐田相關人士在接受采訪時回應稱，官方從未宣佈退出價格戰，此次事件純屬意外卷入。該人士明確表示，廣汽
2月9日消息，廣汽豐田官方宣佈稱，旗下首款電動車bZ4X廠傢限時直降30000元，降價後，起售價僅16.98萬元。去年10月份廣汽豐田bZ4X正式上市，新車共推出5款配置車型，售價格區間為19.98-28.78萬元（降價後為16.98-25.78萬元）。其基於
本第二大汽車制造商本田宣佈，將解雇中國合資企業——廣汽本田公司約900名合約工。幾乎同一時間，一汽豐田稱，停止部分其位於中國天津工廠的生產。過去幾年，日系車在中國市場的份額不斷擴大，豐田憑借精益生產模式，
租汽車”正式在中國國際進口博覽會上亮相。該車型基於廣汽豐田生產的bZ4X為平臺打造，搭載小馬智行研發的第七代L4級自動駕駛乘用車軟硬件系統。這是繼今年8月小馬智行、豐田中國、廣汽豐田三方宣佈設立合資公司推進Robot
10月10日，廣汽豐田bZ4X正式上市。新車共推出5款配置車型，售價格區間為19.98-28.78萬元。新車基於豐田e-TNGA架構打造，定位純電動中型SUV，將提供兩驅和四驅兩種驅動形式，CLTC工況最長續航裡程可達615km。官方提供10年或20萬公裡