快科技11月20日消息，小米官方今天給出公司第三季度財報，凈利潤59.9億元同比增長182.9%，智能手機出貨4180萬臺同比增長4%。
在20日舉行的2023年第三季度業績發佈會上，對於小米汽車進展，小米集團合夥人、總裁盧偉冰回應，明年上半年量產目標不變，接下來會進行第二次冬測。
他透露，小米汽車研發人員在3000人左右。同時對於媒體所報道的雷軍預期小米汽車銷量為10萬輛”，盧偉冰表示，雷軍沒有進行過類比表述。
據悉，小米汽車五大賣點包括：9100噸壓鑄（主打安全的極氪009是7200噸壓鑄）、26000轉電機（智界S7搭載的華為新一代碳化矽電機22000轉）、零百加速2.9秒，最低風阻、電池。
車機和智能座艙一直都是小米的強項，肯定會是超出業界的水準。至於智能駕駛，目前小米也在蓄勢發力。
據多傢媒體報道，為迎接小米的首款車型，小米零售店最新設計圖曝光。據悉，小米SU7目前已經完成工信部申報，將於2024年上半年正式上市。從曝光的設計圖中可以看到，小米汽車將與小米旗下的3C產品一同在零售店內進行銷售
快科技11月26日消息，據網友爆料，小米首車SU7正在進行道路測試。從視頻中可以看到，兩輛小米SU7排隊行駛在鄉間小路中，面對起伏不平的道路，小米SU7十分穩定的行駛在道路之中。在通過起伏路面時，車身並為發生過多的彈
近日，小米汽車的細節頻繁曝光。最新消息顯示，目前小米汽車款型已定，跟手機一樣四個版本，即標準版、Pro版、Max版。另外還有一個賽道版（不會批量銷售），四個版本售價集中在19-30萬元。五大賣點包括：9100噸壓鑄（主打
響徹全場。雷軍在接受采訪時透露，小米原計劃定價22.9萬起售，後來討論決定就比特斯拉Model 3便宜3萬；頂配版最早定價是35萬，後來直接吐血定到29.9萬。同時他表示，小米汽車除價格戰，還要打三場戰役。車圈大佬都來，除餘
快科技11月19日消息，近日，小米汽車的細節頻繁曝光。最新消息顯示，目前小米汽車款型已定，跟手機一樣四個版本，即標準版、Pro版、Max版。另外還有一個賽道版（不會批量銷售），四個版本售價集中在19-30萬元。五大賣點包
快科技4月6日消息，近日有網友近距離拍攝全新理想L6，一共包括黑色和白色兩種版本，其中黑色版尾部小藍燈亮起，疑似在進行城市NOA高階駕駛輔助測試。從照片看，全新理想L6的設計依舊遵從傢族化的語言，尾部整體非常簡約
門店，這也吸引大量消費者進店。除官方“促銷”，各大汽車經銷商也下場“加碼”。記者從全國多傢汽車經銷商店獲悉，他們均為假期進店客戶準備“國慶禮”，如進店禮、試駕禮、訂車禮、金融禮、置換禮等。第一財經記者
獻超四成的銷量。老車型也照方抓藥，小鵬P7i新增550版本起售價格下探到22.39萬元，和G9 一起以“改款+低起售價”的策略搶占市場份額。10月份，小鵬稱P7車系以4250臺的銷量位居“25-35萬級純電中型轎車”銷量第一；小鵬G9連續四
的電動皮卡車型Alaska非常感興趣。Fisker去年發佈4.5萬美元起售、續航550公裡的電動皮卡Alaska，原本打算今年量產，與特斯拉的Cybertruck競爭，但現在看起來量產的希望非常渺茫。然而，這一希望也破滅。根據Fisker最新提交的監管
快科技4月24日消息，特斯拉發佈的2024年第一季度財報顯示，公司營收為213.01億美元，同比下滑9%。營業利潤率從去年同期的11.4%降至5.5%。全球交付量為38.68萬輛，低於預期的43萬輛左右，同比下滑8.3%，環比下滑20.1%。這是自2020年
粉群內發生爭吵。一位米粉在群裡表示，他堅信小米SU7的起售價將在14.98萬至18.8萬元之間。有人認為他低估該款車型的價格，他反駁道：“我們消費者心裡怎麼想的，你以為雷軍會不知道嗎？”這位米粉的想法並非個例。據另一
小米汽車首批門店於昨日正式開業，車輛陸續到店供用戶品鑒。北京地區多傢門店人聲鼎沸，場面火爆到一度限流。新浪科技探訪北京東方廣場小米汽車旗艦店，汽車展區需要提前預約或現場排隊取號才能進入。同時，汽車搶手
底盤操控等方面進行升級。對比老款的智駕版車型，新M5起售價下調3萬元至24.98萬元，與理想L6起售價持平。今年3月，問界憑借著M7和M9的熱銷，實現3.1萬輛的月交付量成績，超過理想的2.9萬輛。理想在一季度的銷量增速放緩，已
但問題的關鍵可能在對手。本月特斯拉再度降價，Model 3 起售價降為 22.99 萬元，Model Y 起售價降為 25.99 萬元，創下歷史最低，交付周期也進一步縮短至 1 到 4 周。緊隨著特斯拉的本次降價，問界、小鵬也開啟降價模式，開啟一輪