快科技7月31日消息，最近，一段網約車司機邊開車邊玩遊戲的視頻在網上引起廣泛關註和討論。
視頻中，這位司機被拍到一手扶著方向盤，另一手在操作平板玩遊戲。
而且他的註意力明顯集中在遊戲屏幕上，而不是道路前方，這種行為持續整個行車過程。
據當事乘客描述，他一開始誤以為司機使用的平板是用於導航，但很快意識到司機實際上是在玩遊戲。
在大約15分鐘的車程中，司機一直在玩遊戲，這讓乘客感到非常不安，認為司機對乘客的生命安全極其不負責任。
目前，乘客已經向網約車平臺提出投訴，但到目前為止還沒有收到任何反饋。
這一事件不僅凸顯個別司機安全意識的缺失，也提醒平臺需要加強對司機行為的監管，確保乘客的安全。
同時，這也提醒乘客在發現司機有危險駕駛行為時，應立即提醒或投訴，以保護自己的安全。
《道路交通安全法實施條例》中明確規定，駕駛機動車不得有撥打接聽手持電話、觀看電視等妨礙安全駕駛的行為；
《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第六十二條(三)項明確規定：駕駛機動車不得有下列行為：撥打接聽手持電話的行為”，違者罰款200元，扣2分。
，跌下神壇。今天的高德等聚合打車平臺也是一樣，別想無視乘客人身安全，把責任全推給網約車公司。出問題，一個也跑不。
23日消息，據報道，8月21日，乘客王女士訴稱她20日晚打網約車從上海回無錫，但司機卻在高速打開定速巡航，一邊開車一邊打瞌睡。她和男友害怕，要求在就近的服務區下車，但司機不同意。無奈之下，他們聯系平臺客服協調
約的車輛進站。按照上海市目前的規定，Robotaxi必須設置安全員。安全員告訴記者，“蘿卜快跑”的運營時間是早上7點到晚上11點，覆蓋早晚高峰時段。記者體驗的時間是下午2點，百度蘿卜快跑的安全員介紹，這個時間段正是無
，至少有福州、南京、西安、昆明、深圳、蘇州、遵義、重慶、貴陽等十多個城市發佈網約車經營風險提示，其中不乏直接針對“上班模式”的租車套路。10月19日，南京市交通運輸綜合行政執法監督局、南京出租汽車暨汽車租
價上漲，出車的成本也變高瞭。而且疫情期間開窗通風還安全些。”楊皓向中新經緯解釋道。晚上不用開空調，是周偉（化名）專門跑夜間網約車的原因之一。“我是晚上10點出車，等早高峰一過就收車。晚上開車，主駕駛車窗
機遵守交通規則。另外，平臺有規定：司機認為危害自身安全或者其他乘客自身安全的，可以無責取消訂單！後續乘客還要在車上耗著要10倍賠償！請問誰給你的勇氣，要霸占別人的財產。
8月29日消息，微博話題平臺回應網友被網約車司機拉下車”沖上熱搜榜。據媒體報道，一位女生在短視頻平臺上稱，她乘坐網約車時要求司機駛進小區，司機表示車不能進去。該女生說車上氣味難聞等幾句抱怨的話，司機情緒激
乘客，司機同樣有權拒絕提供服務。5月17日，浙江杭州。一網約車司機稱，因兩乘客打車點不能停車，商議在上車地點20米處等乘客。乘客上車後對司機大吼大叫，超24小時賴著一直不下車，期間警方前來調解，勸說5小時未果。
今年春天，社交網站上一則網約車發臭的信息引發網友討論。人們好奇，為什麼在城市裡打到“臭車”的概率越來越高？一些網約車令人不悅的氣味，來自於住車族充滿臨時感的生活。這些司機絕大多數都是專職開網約車的男性
紅利的高處跌落，飽受心理落差的廝磨。服務質量打折，安全系數跳水。趙玫向陸玖商業評論發泄著心中的不滿，“送進小區單元樓底下都不樂意，著急忙慌接下一單差點撞上綠化帶，開‘一口價’接單功能卻不做好服務，這算
6月21日消息，據國內媒體報道稱，近日有網約車司機表示，自己辛苦跑16小時，才可以凈收入300元。報道中提到，不止一位司機認為這行不是誰都能賺到錢的，越來越難掙到錢已成網約車行業共識。據滴滴披露的數據，2023年1月
被搶，也能通過遠程定位查看位置，甚至擦除數據，比較安全。最近福建廈門就出現一起用遠程定位召回手機的案例。據報道，一對情侶在打網約車時，不慎將手機遺落在網約車上，在提出願意補償後，司機不承認撿到手機。這
強對司機的培訓和管理，提高服務質量，確保乘客的出行安全和舒適。同時，監管部門也應加大對網約車平臺的監管力度，推動行業健康發展。
。值得一提的是，廣州區域目前每輛車駕駛位還配備一名安全員，保證車輛安全。在搭乘體驗方面，總體而言，車輛像由一位駕駛技術相對熟練的新手司機在駕駛。車輛識別障礙物的反應比較靈敏，行駛途中左邊車道一輛轎車稍