8月29日消息，微博話題平臺回應網友被網約車司機拉下車”沖上熱搜榜。
據媒體報道，一位女生在短視頻平臺上稱，她乘坐網約車時要求司機駛進小區，司機表示車不能進去。
該女生說車上氣味難聞等幾句抱怨的話，司機情緒激動，打開車門把她拉下車。
對此，網約車平臺方表示，對當事司機封禁賬號7天，乘客的下車點以訂單上的定位為準，司機和乘客雙方也可以協商更改。
該事件曝光後引發熱議，相信不少網友會遇到類似的情況，打車到目的地後，希望司機多送一段或者開進小區，但有時司機會拒絕。
業內人士表示，現實生活中，關於小區的這最後一段，情況往往很難厘清，投票支持司機開進小區的，理由大多與極端天氣、帶娃、老人乘車、身體不舒適等這些特殊情況有關。
不支持的網友則認為，司機進小區多送一段耗油、耗電，增加出車成本的同時還可能影響下一單的正常接單，司機的收入也將隨之受到影響。
就近的服務區下車，但司機不同意。無奈之下，他們聯系平臺客服協調，最終他們在蘇州下高速打另一輛車回無錫。8月21日，網約車平臺透露，已對該司機做出下線處罰。此事引起網友熱議，有網友表示：網約車疲勞駕駛是常態
，引起公眾的廣泛關註。據報道稱，10月7日，李女士通過平臺預約一輛網約車。在乘車過程中，由於攜帶一盒餅，李女士遭到司機的辱罵和威脅。據李女士描述，這盒餅是她在飯店購買的幹餅，並且已經用盒子和塑料袋包裝得當
，因司機接更貴的訂單而想取消其訂單，但由於取消會被平臺扣錢，司機便對其進行辱罵並威脅。據封面新聞報道，事件發生後，哈爾濱當地交通局高度重視，立即展開調查。2月3日，哈爾濱道裡區交通運輸局相關負責人通過視
近日，鄭州一名女大學生乘坐由高德打車平臺派發給“有象約車”的網約車時遇車禍去世，同車人員還有2人重傷2人輕傷。去世學生傢屬稱，其乘坐的網約車沒有任何相關證件，屬於違法上路、違法載客，車禍發生時還超速行駛
而，《法治周末》記者調查發現，近年來，在網約車聚合平臺上出現一種“保底模式”，又叫“上班模式”。在這種模式下，選擇租車的網約車司機和租賃公司簽訂合同，司機需要按公司指定的平臺和時段接單，平臺則會每個月
。誰也沒想到，6月26日，她和朋友在鄭州乘坐由高德打車平臺派發給“有象約車”的網約車時遭遇車禍，不幸去世，同車人員還有兩人重傷，兩人輕傷。傢屬質疑：無證網約車為何能上路營運得知蘇玉玲出事後，她的傢人悲痛萬
高德的聚合打車平臺攤上事。近日，鄭州一位女大學生在乘坐由高德打車平臺派發的有象約車網約車時，遭遇重型貨車的撞擊，發生車禍不幸去世，同車人員2人重傷，2人輕傷。7月16日，高德打車對此事進行回應。事件經過大致
，近日，蘿卜快跑搶出租車、網約車司機飯碗的話題引發網友熱議。那現實情況真的是這樣嗎？近日，@消費者報道 記者親身體驗廣州的無人駕駛網約車，發現蘿卜快跑存在不少問題或不足之處，實現完全無人自動駕駛似乎還有
180多元。以一個10.1公裡的訂單為例，乘客支付瞭24.46元，平臺抽瞭7元，到手17.37元，油費成本是6元，一單賺11.37元。“每天辛苦十幾個小時，那怕跑出500元的流水，除去油費和平臺抽成，一天也掙不到300元，感覺在給加油站和平
出1000多元。面對乘客、司機不同的抱怨，專傢認為，是平臺抽成高導致司機不能保證基本服務，平臺可約定公開的指導價格，由平臺、司機、乘客三方共同分擔費用。同時平臺應保障網約車司機高溫補貼的發放，切實保障他們
看過就過，而且會擔心是先漲價後補貼，畢竟收多少錢是平臺說算。”反倒是視頻會員能讓青青心動，“要是註冊或下載就送視頻會員的話，可以考慮註冊或下載。網易雲音樂、美團外賣的會員也行，因為用得上。”但2014年“
不能搖開窗戶。朱賢以外面太冷拒絕開窗。第二天，他在平臺收到這對情侶“車內有異味”的投訴。朱賢覺得這些人很沒道理，“車裡明明沒有味道，有的乘客就是會惡意投訴。”他反復強調，那是乘客對他的惡意投訴。臭味的
氣轉熱並持續高溫的情況，北京市交通部門督促各網約車平臺和出租汽車企業采取有力措施，全力做好暑期出租汽車服務保障。北京市交通部門將開展監督檢查，及時查處未按乘客要求開空調、車輛衛生不合格等服務質量問題。
至少增加20元的油錢，一個月就要600元。有專傢認為，是平臺抽成高導致司機不能保證基本服務，平臺可約定公開的指導價格，由平臺、司機、乘客三方共同分擔費用。同時，平臺應保障網約車司機高溫補貼的發放，切實保障他