快科技1月30日消息，多少錢小米汽車你會拿下，現在有網友看到玄機。
有網友發出小米汽車保單價格，其中頂配版是36.14萬元。
如果按照這個價格推的話，小米汽車其他版本的價格為25萬到30萬。
對於小米汽車的售價，雷軍表示，SU7正在全國展開全面的路測，我們一定要把品質和體驗打磨到足夠好的階段，再正式上市。
雷軍還一再強調，小米汽車不會便宜，9.9萬不可能，19.9萬也不要想，現在這個價格，符合大傢的想法嗎？
在雷軍看來，小米汽車不怕新能源行業卷，50萬以內SU7沒對手，小米從小卷到大，我們沒怕過，看看競爭慘烈的智能手機行業，小米不就是挺過來嘛。
對於小米要成為全球前五車廠，雷軍解釋說：智能電動汽車跟軟件行業一樣，贏傢通吃，我們覺得不幹到全球銷量前五可能就生存不下去。
針對小米汽車保單價格曝光一事，小米公關部總經理王化在微博上回應稱，大傢最近幾天應該看到內部車輛開始上牌，這也是為測試跑通銷交服的所有流程，當然買保險也是其中一個環節。有博主表示，新車是要備案的，備案對
題，應該不是心急粉絲之前的玩笑話：實際上，小米SU7的保單價格，早已經流出：36.14萬元。但小米公關部總經理王化也公開回應，該價格和售價，最終並無聯系。當然，這次小米SU7的首撞事故，還是激發不少關註的。比如有說
日網上有消息傳出，已經有小米SU7上牌，保險公司查詢到保單價格頂配36萬元。一位熟悉公關傳播的業內人士對“定焦”說，“有可能是小米對外試水，看看輿情走向，由此作為參考再決定具體定價。”小米新車的加入，會加劇2
成本決定。不過，“上限超30萬”也意味著，入門配置的價格會更低一些。大傢之所以對小米汽車售價比較期待，是因為小米手機就是從主打性價比起傢。小米曾以顛覆者姿態進入手機市場，通過直接線上發售、去掉中間渠道的
期時毛利甚至能達到保時捷的二倍。和手機行業不同，客單價並不是利潤最好的朋友，規模才是。在很多行業，銷量和利潤是一道選擇題，但在當下的新能源汽車市場，這是同一道問題：沒有銷量，就一定沒有利潤，降價的事，
另外關於車標，討論也很熱烈：當然，最被熱議的，就是價格。網友期待小米復刻“年輕人第一輛車”，這也是小米在消費電子崛起的重要因素。但據車評人韓路的詳細爆料，小米汽車售價在30-40萬元區間，但“仍然能體現出性
由成本決定。不過，上限超30萬”也意味著，入門配置的價格會更低一些。大傢之所以對小米汽車售價比較期待，是因為小米手機就是從主打性價比起傢。
由成本決定。不過，上限超30萬”也意味著，入門配置的價格會更低一些。大傢之所以對小米汽車售價比較期待，是因為小米手機就是從主打性價比起傢。
由成本決定。不過，上限超30萬”也意味著，入門配置的價格會更低一些。大傢之所以對小米汽車售價比較期待，是因為小米手機就是從主打性價比起傢。
歡，如果雷軍給定價30萬以內，必須會買買買，當然這個價格也支持它能賣爆。之前還有米粉表示，如果小米汽車3040萬的區間是比較能接受的，其他幾位接受采訪的米粉”，普遍表示定價在30萬左右的話會直接購買。雷軍在談到
離小米汽車首款車型SU7正式上市隻有不到60個小時，關於價格的爭論還未止息，反而愈演愈烈。除價格，小米汽車已幾乎沒有任何秘密，從米粉、券商到汽車圈從業者，甚至局外人都加入這場狂歡。他們預測、調侃、分析、向雷
詳細版本、配置參數，並在發佈會最後揭開小米汽車SU7的價格面紗：標準版售價為21.59萬元，PRO版本售價為24.59萬元，MAX版本售價為29.99萬元。發佈會後，雷軍接受包括財聯社記者在內的多傢媒體的采訪。實際上，在20萬-30萬元新
，買保險也是其中一個環節。對此，雷軍也表示，最終的價格會在小米汽車正式產品發佈會上公佈。
35萬，後來直接吐血定到29.9萬。同時他表示，小米汽車除價格戰，還要打三場戰役。車圈大佬都來，除餘承東有意思的是，此次小米汽車發佈會，多傢車企高管都成為現場觀禮嘉賓。比如造車新勢力的代表蔚小理：蔚來董事長李