Waymo已經有配備自動駕駛技術的汽車上路多年，但這些汽車並不代表該公司的最終形態。克萊斯勒和捷豹的車型是加裝自主系統的車輛之一，它們仍然可以由人類駕駛--也就是說，它們有方向盤、踏板和其他自動駕駛車輛不需要的東西，可以自己操作。完全自動駕駛汽車成為道路上常見的景象隻是時間問題，它們將具有非常不同的內飾。
Waymo已經讓公眾看到這種類型汽車的一個例子。在Twitter上分享的一段新視頻中，一輛與吉利集團合作的出租車原型，顯示配備個人顯示器的多個座位--最值得註意的是，完全沒有方向盤等常見的車輛設備。Waymo說這是一個"乘客至上"的設計。
原型車在大多數情況下不需要人類介入，操作界面甚至車窗都可以完全重新設計
根據Waymo的說法，我們在推文中看到的出租車是其最新的車輛平臺--在這種情況下，完全是為出租業務而設計的。在未來，有限的情況下，任何人都可以拿出他們的智能手機呼叫一輛自動駕駛汽車，汽車將直接駛向客戶，然後把他們帶到他們想去的地方。這不僅有可能減少事故，因為這些汽車將能夠相互交談，而且還可能改善老年人、不能開車的人以及其他可能面臨有限獨立性的人的出行方式。
設計這些車輛時考慮到遊戲和生產力的想法並不新鮮--事實上，如果你的視野足夠寬廣，可以說飛機上的信息娛樂顯示器和老式面包車的內置電視是汽車內飾發展的第一個例子，不僅滿足客戶的需求，而且也滿足運輸方式本身的性質。一些概念車的車窗甚至選擇模糊外部世界，取而代之的是視頻；另一些車則集成遊戲系統，有些設計甚至包括為那些想在通勤時做一些工作的乘客準備的書桌。
Waymo的無人駕駛交通工具要實用得多：每個座位似乎都有自己的顯示屏，也許隻有兩個前排座位是例外，它們似乎共享一個顯示屏。原型車沒有提供任何細節，例如可能提供什麼樣的連接，但這不是重點：原型車在其最終形式之前無疑會發生變化，但無論設計如何，它證明我們比以往任何時候都更接近智能汽車接管街道。