Waymo將在未來幾周內開始在洛杉磯測試其自主的捷豹I-Paces，沒有人類安全操作員。這是該公司在加州第二個城市實現機器人出租車服務商業化道路上的下一步。開始時，隻有公司內部員工能夠在無人駕駛的機器人出租車上叫車。
雖然Waymo自2019年以來一直在繪制洛杉磯幾個街區的地圖，包括市中心、Miracle Mile、Koreatown和Westwood，但該公司將在聖莫尼卡開始其僅限乘客的測試，然後再逐步加強。一位發言人表示，服務將在"傳統高峰期以外的時間"提供。
這傢Alphabet旗下的自駕車技術公司於10月首次宣佈計劃在洛杉磯推出24/7機器人出租車服務。一個月後，加州機動車管理局批準Waymo修改其現有的無人駕駛測試許可證，以便它可以擴展到舊金山以外的地區進入洛杉磯。
當時，DMV還允許Waymo開始對在舊金山完全自主駕駛的服務（如送貨）收費。今天，Waymo在該市運營著一項商業機器人出租車服務，但它隻能在人類安全操作員坐在前排座位上時向乘客收費。該公司仍在等待加州公用事業委員會（CPUC）的最終許可，以便在舊金山對無人駕駛機器人出租車服務收費。
Waymo不願透露它預計何時向其"信任測試者"計劃的成員開放無人駕駛乘車服務，這些成員是簽署保密協議的公眾。要做到這一點，它需要從CPUC獲得另一項許可，即無人駕駛試點許可。
在Waymo能夠在洛杉磯開始適當的商業機器人出租車服務之前，還有一些許可證需要獲得，這可能意味著更多月的測試和部署。該公司相信，由於Waymo的"已證明的駕駛能力和道路運營質量"，以及其第五代Driver的能力，它將能夠在洛杉磯比在舊金山更快地實現規模運行。
"數據再次證實我們基於ML的第五代Driver在各城市的普及程度，這讓我們感到非常興奮！"Waymo聯合首席執行官Dmitri Dolgov在Twitter上說。
Waymo最近還向公眾開放從鳳凰城市中心到機場的完全自主的乘車服務。自2020年以來，該公司一直在鳳凰城外的錢德勒運營付費機器人出租車服務。