因中國恒大集團債務危機波及，恒大汽車的命運也異常曲折，雖然首款車型恒馳5已經交付，但全國數百、上千臺的交付量，遠遠不能將恒大汽車拉出泥潭。4月24日，中國恒大與恒大汽車分別公告宣佈，中國恒大擬以2元的價格，收購恒大汽車旗下47個住宅及物業發展項目。
與此同時，中國恒大將以承接這些項目約247.89億元的負債為交易代價。
資料顯示，此次恒大汽車出售的47個項目包括21個恒大養生谷項目、5個恒大健康城項目、21個各類物業開發項目，項目位於西安、鄭州、重慶、武漢等多個城市。
恒大汽車透露，交易完成後，其將繼續經營新能源汽車分部的現有主要業務，並在天津及南寧各持有一個住宅及物業發展項目。
恒大汽車公告稱，“預計本公司將錄得出售收益約247.89億元。因出售事項產生的出售收益為代價與出售集團於2022年12月31日的負債凈值之間的差額。”
此外，恒大汽車還表示，由於僅須就出售事項支付名義代價2元，公司預期不會自出售事項收取任何所得款項凈額。
對於此次內部交易，雖然並不產生任何收益，但恒大集團認為：考慮到投資者對主要從事新能源汽車分部的聯交所上市公司的近期取向，董事會認為恒大汽車的估值可以藉將恒大汽車的業務集中在新能源汽車分部而改善，而此可能有助於吸引投資者加盟恒大汽車並籌得資金。
恒大汽車方面也表示，其正積極尋求外部潛在投資者，以獲得可能的合作機會。於公告日期，尚未與任何潛在投資者簽訂最終協議。
而早在今年3月份，中國恒大公告顯示，關於新能源汽車部分，恒大汽車可能在無法獲得新增流動性的情況下有停產風險。此次內部重組之後，恒大汽車危機能否迎來改善，還需繼續關註。