日前，瑞典全球電動汽車公司（NEVS）宣佈啟動“冬眠計劃”，以降低所有成本、償還供應商債務並避免破產清算。作為降低成本和避免破產的一部分，該公司計劃裁員320人，占員工總數近95%。如果裁員計劃一旦生效，該公司在職員工數量將降至20人。
資料顯示，NEVS公司前身薩博汽車脫胎於國傢軍用飛機制造企業，二戰結束後薩博轉而生產汽車，而航空工業的淵源使得薩博在汽車生產中具備獨特的技術優勢。
薩博公司是由斯堪尼亞公司和瑞典飛機有限公司合並，原飛機公司瑞典文縮寫為SAAB，後即作為公司轎車的標志。
2017年1月，NEVS通過子公司國能新能源汽車有限責任公司獲得純電動乘用車生產資質。同年，NEVS推出概念量產車型9-3純電動轎車、9-3X純電動SUV。
兩年後的2019年1月，恒大汽車宣佈通過收購MiniMinor Limited獲得NEVS 51%股權。這是繼入股全球最大汽車經銷商廣匯汽車後，恒大在造車領域的又一重大佈局，引起行業內的極大轟動。
此後，MiniMinor還曾繼續認購NEVS股份，直到6月10日MiniMinor擁有NEVS 82.4%的股權。2020年6月，恒大汽車發宣佈，斥資3.795億美元收購國能電動汽車瑞典有限公司（NEVS）17.6%股份。
收購完成後，NEVS將成為MiniMinor全資附屬公司，恒大汽車擁有對NEVS 100%的控股權。
不過，近年中國恒大遭遇債務危機，恒大也正考慮出售旗下所擁有的國能電動汽車瑞典有限公司（NEVS）。
而中國恒大持有NEVS公司的股份暫未出售，這傢公司已宣佈啟動“冬眠計劃”，以削減成本及避免破產，但其裁員後在職員工將隻剩下20餘人，如果NEVS未來一段時間內沒有新的投資者或被出售情況下，這傢公司或將面臨倒閉。