據央視消息，10月5日國慶假期已經進入第七天，假期的進度條已經餘額不多，不少遊客正抓住假期的尾巴享受最後的休閑時光。截至目前，假期高速公路累計流量突破4億。
從今天下午開始，返程車流集中，部分路段車流量大，公路網監測系統顯示近3600萬輛車同時在路上。
此前，有網友曬出高速路況畫面表示特意提前三天回去，沒想到又堵路上。”帶回的特產都要在路上吃完”結果全是聰明人全堵景區”。
還網友表示：大聰明們”又堵上， 還是上一批提前出發的人”，再一次預判別人的預判”。
公安部預計假期後兩日(10月5日和6日)為返程流量高峰，峰值出現在16時至18時。返程高峰車輛增多，易導致交通擁堵，建議大傢盡量錯峰出行，避開擁堵路段。如遇高速公路車多緩行時，請排隊按順序通行。
明天是假期第七天，預計返程交通流量將進一步增加，特別是環京、長三角、珠三角等熱點地區城市周邊道路返程方向的交通流量將持續增長。
另據中央氣象臺預報，未來三天，華西秋雨連連，部分地區有中到大雨，青海、西藏、甘肅等部分地區有較強降雪。氣溫方面，北方多地將迎來大風降溫，局地降溫可達8℃以上。假期返程高峰期，出行請關註天氣變化。
長也透露，預計全國高速公路日均流量將達到5330萬到5430萬輛，同比2022年增長73%到77%，此次五一假期，也堪稱史上最火”五一。
西、貴州等地的返鄉摩托大軍，自2013年春運達峰值約110萬輛次後，呈逐年明顯下降趨勢。廣西梧州交通部門2022年發佈的數據更是顯示，2014年春運摩托車大軍最多時有25萬輛，2019年下降到5萬輛，到2021年春運隻有5000輛。電動車渡
臨近年關，當不少人還堵在路上的時候，廣東百色的謝先生已經開著直升機順利到傢。此事曝光後，引起網友的強烈關註，問題有很多，有人問開飛機花銷如何，還有人質疑這樣是否安全，又是否符合法規，而謝先生則一一進行
，就連狗狗們都崩潰。根據網友們發佈的視頻，堵在高速路上的時候，有的狗狗滿臉疲憊、神情呆滯、生無可戀，有的狗狗甚至已經暈車，忍不住吐，比主人還難受。還有司機表示，在路上堵長達12個小時，帶的寵物狗比自己都
十一長假進入倒計時，租車自駕的朋友已經踏上返程旅途，此時，他們中的許多人可能堵在路上。2022年以來，周邊遊、短途遊、親子遊等出行方式，熱度持續暴漲。對於今年最後一個長假，租車自駕遊也成眾多人的選擇。有的
假期最後一天，不少人一定是在忙著返程呢，但是不少人都被堵在路上。10月6日消息，有假期返程北京的網友表示，往常兩個半小時走完的路程，如今走6個小時才到達北京，雖然中間送一位友人去廊坊耽誤1個小時，也比平常多
友：像是大學生能幹出的事情；避開擁堵，也心疼父母，同時磨煉自己的意志，還能欣賞沿途風景，一舉多得；挺好的，趁年輕就要幹一些自己想做的事情。不過也需要提醒大傢，長距離騎行並不是件容易的事，需要你有足夠的
。交通運輸部副部長介紹，預計高速公路峰值將達到6520萬輛，這是春運期間路網平均車流量的1.75倍左右。與此同時，鐵路、航空客運量也同步暴增，雖然各部門加大客運保障力度，但仍有一些旅客買不到返程車票，飛機票。那
已有約30條高速路段臨時關閉入口，導致大量車輛滯留在路上。許多車主反映，高速路面上的雪融化後結冰，車輛容易打滑，造成嚴重的交通擁堵。有些車輛甚至被堵在路上長達10多個小時。此外，由於天氣寒冷，一些電動車車
要過的第一關。蔣雲柏把滴滴、高德所有的車型都選中，同時加價200塊，等一個小時，依然沒有司機接單。直到走出機場，他的朋友才告訴他原因。附近的司機們都在等待更賺錢的機會：最好一次拉4個人，每個人加價200塊。“
筆者當年第一次遊黃山時，也是山腳買的登山杖，結果在路上見到不少遺棄的登山杖，所以第二次去時就機靈。
今天是春節假期最後一天，自駕返程迎來流量頂峰。#第一批開電動爹回傢的人後悔#話題登上微博熱搜榜第一，引發網友討論。有報道稱，今年第一批開電車回老傢的人，已經後悔。春節假期的最後一天，有電動車主依舊堵在路
透率超過40%。公安部的最新數據，純電車型保有量為1552萬輛。而根據交通運輸部在2023年年底發佈的最新數據，全國高速充電樁建成約2萬個，充電槍覆蓋車位大約為5萬個左右。也就是說，按照400V快充樁100kW的平均功率、車載電
有12%通勤者的通勤時間超過1.5小時，該群體每天超過3小時在上下班路上。從往返傢與工作崗位的時間來看，通勤時間超過2小時通勤群體早6出發晚8到傢”最為辛苦。從空間來看，45分鐘以內通勤者主要是中心城和郊區城關鎮居民