4月30日消息，五一假期進入第二天，全國各地不少景區人流如織，很多熱門景點門票已售罄。同時，還有不少遊客正在前往景區的路上，道路交通也更加擁擠。
日前，四川成都，一女子上傳視頻顯示，她們一行人五一假期從成都出發，前往四姑娘山，全程約200公裡。她早上八點半動身，導航顯示預計5小時到達，最終因堵車在晚上八點才到達目的地。
導航顯示，彎彎曲曲的路途，紅色的堵車路段很多，有一段直接堵成紫色，女子吐槽第一次見”。從現場視頻看，上山的路程十分擁堵，車輛排著長龍，而下山則非常暢通。
在此也提醒將要出遊的朋友，外出時一定要提前規劃路線，和查看路況，以免旅遊時大部分時間都被堵在路上，假期也變成高速公路一日遊。
此外，交通運輸部公路局副局長也透露，預計全國高速公路日均流量將達到5330萬到5430萬輛，同比2022年增長73%到77%，此次五一假期，也堪稱史上最火”五一。
不在。廣東一男子從深圳開車會東莞，夜裡12點出發，90公裡的路程平常隻要1小時左右，這次開6個多小時。江蘇一女子開車回老傢，上高速沒多久便被節日氛圍包圍，被迫看起車展。廣西一男子為避開堵車，提前回傢，結果大傢
駕駛人正躺在後排呼呼大睡。經詢問得知，該男子長時間開車感到十分疲憊，便停在應急車道內休息，至被叫醒時，已經睡一個半小時！交警對其進行嚴肅的批評教育，告知其在高速上違法停車的危害，並依法對其處200元罰款，
據央視新聞報道，五一假期首日從中國旅遊研究院解到，今年五一”假期旅遊人次有望突破2019年同期水平，達到2.4億人次。事實上，從故宮門票售罄，上海虹橋火車站車票賣空、熱門路線目的地的機酒價格上漲/一位難求等都不
話題人人人人人人人你人人人人人人人”上熱搜榜，隨著五一假期的到來，全國各地開啟人從眾”模式。數據顯示，五一”假期第一天，預計全國營業性客運量5699萬人次，比2022年同期增長151.8％。中國旅遊研究院預測，今年五
發文：體驗特種兵式旅遊，一天下來光排隊竟然就花11個小時。”該網友表示，打卡景點、解鎖熱門餐廳，甚至進店購物都需要排隊，感到崩潰，但讓她意外的是，結束行程身心疲憊回到酒店後，沒想到被當地酒店提供的泡腳桶
長龍一眼望不到頭。”老仁找僅1個小時，車的電量也從60公裡下降到40公裡，越找電越少，越找心越慌。為賺錢，司機可以一天不吃飯，或者進入“百公裡一個饅頭”的低能耗模式，但車不行。預感不對的老仁當機立斷，踩上油
租車店面的工作人員打電話稱，他有一個違章。這是宋玉開車近5年來的第一次違章。異地違章有一種解決方法是，租車行把行駛證寄過來後，自己去當地交管中心處理，但是行駛證隻免費6小時，多出的時間要按200元/天計費。無
3月30日消息，據白鹿視頻報道，一單休女子趁著周末放假坐8小時臥鋪從鄭州前往北京遊玩一天引發熱議。據女生介紹，自己下午6點下班，坐上晚9點的火車，火車上睡一覺第二天凌晨5點到北京。打卡北京天安門、前門樓子、北
Hz頻率的CPU上運行Windows 7幾乎是不可能的，光是啟動就花7個半小時，然後果然藍屏。今年4月份，他用同樣的方式嘗試過1MHz頻率運行Windows XP系統，當時啟動也用3個小時，不過運行Windows XP依然以藍屏失敗告終。不知道NEDTV後面還
總裁謝嘉表示，eVTOL（空中出租車）單價將降至每人6元/公裡的水平。深圳、珠海直線距離不到40公裡，乘坐eVTOL從深圳蛇口到珠海九洲港碼頭，每人票價或最低降至240元。原本至少需要兩個半小時的車程，打飛的”僅需20分鐘。
拉Model S 60D和保時捷Taycan回老傢，收著油門開也隻能跑300公裡左右，確實有很強的續航焦慮，充電次數也多，偶爾不順利確實會抱怨。現在的純電車實際續航破500公裡的很多，跑點長途已經沒那麼難受，再加上舒適的座艙環境和
，第二天凌晨1點多才到達。堵車情況很嚴重，更有人10多公裡的路程走1個多小時等等....這也引發網友的熱議，有網友表示，真正聰明的人都待在傢裡，還有網友表示，節假日收雙倍費就不堵，大傢怎麼看？
果5W充電器充電，半小時電量為13%，一小時電量為27%，一個半小時電量為40%，全部充滿耗時4小時18分。使用蘋果18W PD充電器（原裝標配）充電，半小時電量為45%，一小時電量為77%，一個半小時電量為94%，全部充滿耗時2小時17分。
，哈巴雪山隧道位於雲南省迪慶藏族自治州境內，全長9.5公裡，最大埋深1155米，為一級高風險隧道，是全線重難點控制性工程。哈巴雪山隧道於2015年進洞施工，受板塊構造擠壓後衍變的高地應力和斷裂帶活動影響，建設過程中