今天有博主披露小米SU7上市72小時的銷售數據，尤其引人關註的是退訂率達到40%。隨後，小米汽車市場部的一位負責人回應稱，這些數字是內部數據，不便回應。根據博主的報告，小米SU7上市72小時後，各店共累積1800-2000輛訂單。每天新增進店客戶達700-1000批，而鎖單率約為35-40%。
據統計，全國共有59傢小米SU7店鋪，其中近5萬名用戶已經完成訂單鎖定。
購買SU7的用戶中，70%為男性，年齡在25-35歲之間。
在車型選擇上，30%的用戶選擇SU7標準版，30%選擇SU7 Pro版，而剩下的40%則選擇SU7 Max版。而在顏色上，最受歡迎的配色為雅灰、霞光紫和銀河灰。
孫少軍表示，小米SU7上市效果超預期，周末迎來進店量高峰，大部分訂車客戶進店確認，鎖單和退訂同時迎來高峰。
因為門店數量較少，進店量完全超過門店承受能力，部分客戶因為無法正常接待和提車時間選擇退訂，觀望交付口碑。
在小米SU7發佈後的100個小時，中國汽車圈開啟“崇拜”與“圍剿”的雙重浪潮。據新浪科技不完全統計，至少有10傢車企或車企高管相繼表態，其中至少有7傢啟動降價阻擊，例如問界、極氪、小鵬等；另有車企選擇蹭熱度，例如
4月2日，第一財經記者從知情人士處獨傢獲悉，小米汽車近日要求供應商增加產能至月產1萬輛，其中，高配版車型被要求重點增加產能。按照原生產計劃，小米汽車到今年3月月產超3000輛，到4月該數值爬坡到4000~5000輛，此後月產
快科技5月3日消息，最近有小米SU7車主發現，該車型的哨兵模式存儲滿後需要手動刪除文件，他們詢問是否有自動循環覆蓋功能。對此，小米汽車官方回應稱，已關註到用戶反饋，並將在下一次OTA升級中推出哨兵模式中危事件”
今日，一博主發文稱，有網友拍到工廠裡面停著的小米SU7，啥顏色都有，看來已經開始量產。該博主還曬出幾張實拍圖片，從圖片看來，成排的小米SU7列隊在工廠內。這些車輛顏色不一，有海灣藍、雅灰等配色，還有一些車被車
快科技4月8日消息，一位博主近日分享小米SU7在地下車庫的5G信號表現，結果顯示其信號接收能力遠超蘋果iPhone。在博主發佈的視頻中，可以看到在地下車庫環境下，小米SU7的中控屏幕顯示出滿格的5G信號強度，而對比之下，蘋果
該博主表示，小米汽車自動泊車問題在市場監督局、小米汽車售後以及車主多方參與中，目前已基本解決。而原爆料帖子目前已被刪除，該博主解釋稱因同意小米汽車方面的賠償方案，因此刪帖。但其並未透露具體賠償方案內容
底它要賣多少錢呢，這會是不少人關心的話題。近日，有博主發微博表示，小米的首款汽車（小米SU7），價格應該會比想象中要劃算，起售價還是很多人消費得起的。其還在評論區強調，要是足夠劃算，這個外形可以買呀。此前
中前者如果不出意外將會小米來首發。有不少現場參加的博主發圖反饋，小米中國區總裁盧偉冰也是親臨現場，跟以往不同的是，他是開著小米汽車SU7來的，看起來相當的拉風。按照之前雷軍公佈的時間看，本月28日小米汽車將
始版，確實在交付起步階段派上大用場。最近幾天，汽車博主孫少軍在微博上爆料稱，小米汽車鎖單量已經突破10萬輛。因此現在下定小米SU7，需要29-37周不等才能交付，最快也要等到今年年底才能提車。要知道，在前不久的小
，前保險杠和側面翼子板也有受損。小米汽車首撞有知情博主稱，主要原因是下雪導致路面結冰，車輛也沒來得及更換雪地胎，所以小米SU7追尾前車。以及從細節信息來看，事故地區應該是最近連下三天雪的河南一帶。原本不屬
今日一博主曬出多張小米SU7超窄邊框後視鏡細節圖，直呼顏值真高。從博主曬的圖來看，小米SU7是全屏後視鏡，邊框很窄，看起來很特別。據小米官方公佈的SU7外觀細節，其後視鏡是以水滴的流暢美感為靈感，又結合整個車身設
快科技4月19日消息，今晚，小米汽車官方發佈最新一集SU7答網友問”對SU7長時間停放不啟動，對於電池或者車輛有沒有損害？”這一問題進行解答。小米汽車表示，從電池的材料特性上來說，車輛超過5天不使用時，建議將電池
註目光。近幾日，華爾街多傢投行發佈關於小米SU7的研究報告，紛紛表達對小米SU7產品和火爆預定表現的看好。不過，盡管多傢投行上調小米集團（01810.HK）港股目標價，但也有不少投行對小米汽車業務的盈利能力和需求持續性
就已推出這項臨時政策，將持續到5月底。針對此事還有博主分析後表示，這其實是三方共贏的局面。對於用戶而言，消費者下定金買小米SU7，但等車時間過長自然就不願意繼續等，如今智界願意出面承擔彌補這筆損失，對於想