美東時間周二，電動汽車初創企業菲斯克公司的股價下跌逾24%，跌至歷史低點。此前，由於難以提高交付量，這傢公司大幅削減生產目標。菲斯克在周一收盤後公佈第三季度財報時表示，預計2023年將生產1.3萬至1.7萬輛電動汽車，遠低於此前預計的2萬至2.3萬輛。
菲斯克股價一度跌至3.11美元的低點，或創下該公司自2020年上市以來的最大單日百分比跌幅。該股今年以來下跌約56%。
在菲斯克修正產量預測後，包括巴克萊、Evercore和考恩（Cowen）等公司的多位華爾街分析師大幅下調對該公司股票的目標價。LSEG的數據顯示，追蹤該股的14位分析師的目標價中值為6.50美元，低於一個月前的8美元，他們目前的建議是“持有”。
菲斯克10月份交付1200輛汽車，高於第三季度全年交付的1097輛。在交付流程改進的幫助下，該公司本月有望交付更多汽車。根據LSEG的數據，該公司第三季度營收為7180萬美元，凈虧損9100萬美元，均低於分析師預期。
車產能的120億美元投資。對需求的的擔憂持續加劇，汽車制造商在電動汽車上的相關投資取決於未來幾個季度的表現。加拿大皇傢銀行全球汽車分析師Tom Narayan表示，“這確實突顯出短期內電動汽車需求可能放緩。但這更多的是
周四，Peloton(PTON.US)因產品座椅存在安全隱患而召回約220萬輛健身自行車。受此消息影響，Peloton周四美股收跌8.9%至6.86美元，這是該股自2019年上市以來的最低收盤價。Peloton在一份新聞稿中表示：“在使用過程中，健身自行車的座
施特拉邦等擁有汽車工業基礎的邦上。這傢美國電動汽車制造商多年來一直試圖進入印度市場。上個月，印度中央政府宣佈一項政策，削減高價進口電動汽車的進口關稅。對整車減征15%的關稅將適用於價格最低為35，000美元的汽
知情人士透露，美國電動汽車制造商RivianAutomotive向員工透露，該公司今年可能生產6.2萬輛電動汽車，高於上周向投資者公佈的生產目標。消息一出，Rivian的股價最高上漲至17.48美元，漲幅高達11%。截至紐約時間3月3日下午3點25分
但一些汽車業高管現在對反彈的信心略有增強，不過汽車制造商對電動汽車的前景短期內變得更加謹慎。如果經濟對目前放緩的通脹做出積極反應，上述兩種情況都可能過於悲觀。中國的經濟前景也至關重要。根據清潔技術公司
間”。不過，現在特斯拉已經成為世界上最有價值的汽車制造商。憑借巨大的先發優勢，特斯拉不僅能生存下來，而且會蓬勃發展。市場研究公司Motor Intelligence的數據顯示，Model 3和隨後發佈的Model Y電動SUV在美國電動汽車市場中
Rawlinson所描述的“非凡的供應鏈和物流挑戰”，電動汽車制造商LucidMotors於當地時間周三將其年度產量指引削減一半。在發佈第二季度財報後，該公司的股價在盤後交易中下跌超12%。據悉，Lucid將其今年的產量指引從12,000至14,000
萬美元的電動汽車越來越多的細節浮出水面，這將對汽車制造商、汽車市場以及買傢帶來巨大影響。但據分析人士稱，這款便宜的新型電動汽車開起來將會很舒適，但可能有些簡陋。許多購車者可能認為，壓低電動汽車成本的最
型過程中挑戰重重。在汽車行業不斷變化的過程中，汽車制造商在處理陌生技術時存在運營風險。大眾汽車在內部軟件開發方面的掙紮已經延誤幾款關鍵車型，並導致其首席執行官赫伯特·迪斯（Herbert Diess）於2022年下臺。在整
年歷史上規模最大、最先進的生產基地，且攜手韓國電池制造商 Sk On 的 114 億美元合資企業，也將在田納西州孟菲斯附近 6 平方英裡的新大型園區、以及肯塔基州格倫代爾的兩座電池工廠，創造約 6000 個工作崗位。福特足跡建設
。Lucid公司總部位於加州紐瓦克，是美國一傢新銳電動車制造商，背後獲得一個大金主支持——沙特阿拉伯主權財富基金“公共投資基金”。根據報告，該公司去年一共交付4369輛電動車，交付量遠遠低於7180輛的生產量。在美國
電動汽車初創公司菲斯克（Fisker）周五表示，已收到紐約證券交易所發出的不合規通知，原因是該公司股價連續30個交易日收於每股1美元以下。不遵守紐交所規定的公司可能會被摘牌，公司通常會通過反向拆股來重新達到最低股
。”由越南首富潘日旺(Pham Nhat Vuong)控股的這傢電動汽車制造商正試圖打入全球市場。但眼下，中國的電動車企正在增加出口，同時特斯拉也在上個月宣佈降價，這令該行業的競爭正愈發加劇。自去年8月在美國市場的IPO一鳴驚人
如提交推遲的2023年年度報告，以及繼續與一傢大型汽車制造商就潛在投資進行談判。菲斯克在周一的時候表示，正與一傢大型汽車制造商就可能的潛在交易進行談判，包括投資、聯合開發電動汽車平臺及在北美生產等方面的合