很難想象，在一個世界裡，駕駛你的汽車實際上會減少你的碳足跡。但是一群來自荷蘭的大學生已經制造一輛電動汽車，他們稱之為世界上第一輛負碳汽車。ZEM，即零排放汽車，是由埃因霍溫科技大學的35名學生設計和建造的原型車。由於前格柵後面有一對碳捕捉裝置，ZEM可以在行駛過程中吸收二氧化碳。
學生們說，它每行駛20000英裡就能收集大約4.5磅的碳（一棵成熟的樹平均每年能收集大約48磅的碳）。一旦過濾器滿，它們可以被清空，而收集的碳可以被繼續用於燃料（或者，該團隊說，甚至可以用來制造啤酒）。
雖然電動車在路上不會直接排放二氧化碳，但其鋰電池的生產過程會產生大量的碳。在生產最終為電動汽車電池提供動力的電力過程中，也經常排放碳。埃因霍溫的學生說，這就是ZEM的碳過濾器可以抵消其碳足跡的地方。
"當這些過濾器可以被模塊化時，它們可以被應用於每一種類型的車輛，每一種類型的交通工具。"埃因霍溫的學生Lars Holster表示。與此同時，車頂和引擎蓋上的太陽能電池板為ZEM提供高達15%的儲存電力。
車頂和引擎蓋上的太陽能電池板為8個鋰電池提供約15%的ZEM電量。在後車牌後面還有一個傳統的插接式連接。該團隊實施雙向充電技術，因此ZEM可以被用作發電機，為傢庭電器供電。
學生們設計的這輛車在整個生命周期內都是可持續的。車身是由回收的塑料3D打印而成，在汽車壽命結束後可以粉碎並重新使用。內飾由菠蘿制品制成，而儀表盤來自回收的食用油。
"據我們所知，ZEM是目前世界上最可持續的汽車"。霍斯特說。
該團隊沒有出售ZEM的計劃（盡管成員們希望為其碳捕獲技術申請專利）。他們說，他們希望原型車能夠激勵汽車制造商和其他行業領導者在這個想法的基礎上發展。Holster說："我們作為一個由35名本科生組成的團隊所能做到的，一個擁有完整的聰明工程師部門的大公司可以做得更好。"
碳捕獲有望在未來幾年成為大生意。分析師預測，到2028年它將成為市場容量高達70億美元的產業。