近日，國內車圈因為AEB之爭大佬們隔空互懟，而熱鬧異常。而在今日，小鵬汽車CEO何小鵬發文稱：今天早上我和老餘一起討論一下技術路線，我相信這種技術的爭鳴最後定能讓用戶受益。
我們也會通過OTA拓展AEB功能，感謝老餘的建議和大度，有時候誤會後更容易成為好朋友。
之後，我們會一起努力引領智駕科技創新，共贏智能電動汽車新時代。也感謝大傢的關心，感謝老餘。
何小鵬的發文，也意味著此次國內AEB之爭翻篇，何小鵬和餘承東握手言和。
據悉，此次的AEB之爭，源於何小鵬和餘承東之間的“互懟”。
此前幾日，何小鵬接受媒體采訪時表示：友商講的AEB，我認為99%是假的，他們的AEB根本不能開，路上誤剎車的情況太多。
對此，餘承東通過朋友圈發文，矛頭直指“有的車企”，稱其一把手連 AEB（自動緊急制動系統）是什麼都根本沒有搞懂，對行業技術進展與未來發展缺乏基本認知！
隨後，小鵬汽車和問界汽車官方都開始下場科普“AEB”，並介紹小鵬P7的AEB測試，在權威機構的正規測試中接近滿分。
但之後懂車帝對多款主流智能汽車的AEB進行道路實測，其中小鵬汽車墊底。
而後，何小鵬發文表示：這些民間測試視頻中的測試方法不夠科學嚴謹，修改評價測試標準，其中一些看起來表現很好的車型則屬於取巧。
