11月4日消息，在之前接受媒體采訪時，何小鵬表示，友商講的AEB，我認為99%是假的，它就是造假，那些宣傳都不是公司官方發佈的，全是來自小視頻。我們的人也去問，它的AEB根本不能開，路上誤剎車的情況太多。
華為常務董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU董事長餘承東在朋友圈開炮，稱“連AEB是什麼，居然有車企的一把手還根本沒有搞懂。”
餘承東在朋友圈轉發該文章稱，華為ADS2.0高階智能駕駛，帶來AEB增強、主動安全的能力。他同時開炮稱，連AEB是什麼，居然有車企的一把手還根本沒有搞懂。
對於這樣的嘲諷，何小鵬顯然不能忍受，其在朋友圈回應稱，自己最近評價一個行業亂象，結果行業沒著急，非行業的倒著急，不知道他急什麼。
有網友也是表示，其實買誰都一樣，就是喜歡看大佬這種互懟，大傢怎麼看此事？
夜在朋友圈陣地“開炮”：“AEB 是什麼，居然有車企的一把手還根本沒有搞懂”。次日沖上社交平臺熱搜榜。對此，11月4日晚間，何小鵬在朋友圈發文表示，“我最近評價一個行業亂象，結果行業沒急，非行業的倒急，不知道
AEB，99%都是假的。餘承東也不甘示弱回懟：居然有車企的一把手根本都不懂AEB是什麼，跟有人說智能駕駛就是扯淡/忽悠，幾乎如出一轍。這就是餘承東的風格，不做縮頭烏龜，永遠正面battle。何小鵬也很剛，稱評價行業亂象，
論調進行反擊：趕緊體驗吧，連AEB是什麼，居然有車企的一把手還根本沒有搞懂呢。問界和小鵬在智能駕駛領域都處於第一梯隊，這次掐架吸引大批吃瓜群眾。那麼餘承東和何小鵬爭論的AEB到底是啥？我們今天來說道說道。第一
做出回應，“趕緊體驗吧！連 AEB 是什麼，居然有車企的一把手還根本沒搞懂呢！”昨日，有媒體對幾款熱門車型進行AEB測試，小鵬的測試結果顯示墊底。何小鵬在朋友圈中，再次對AEB發表言論。他評論稱，在中國和歐洲的五星
，我們的人去問”，隨後餘承東在朋友圈表示“有些車企一把手不懂AEB，多半是被手下忽悠”，何小鵬再回應稱“自己揭露一個行業亂象，內行不急，外行著急”。而就在今日，小鵬汽車官方下場，發佈“AEB學習筆記”，稱“AEB
，餘承東通過朋友圈發文，矛頭直指“有的車企”，稱其一把手連 AEB（自動緊急制動系統）是什麼都根本沒有搞懂，對行業技術進展與未來發展缺乏基本認知！隨後，小鵬汽車和問界汽車官方都開始下場科普“AEB”，並介紹小
。餘承東表示：趕緊體驗吧，連AEB是什麼，居然有車企的一把手還根本沒有搞懂呢。這還不算，餘承東在自己的這條朋友圈的評論區繼續寫道：一些人根本就沒有搞懂AEB為何物，跟有人說智能駕駛就是扯淡/忽悠，幾乎如出一轍
sp;餘承東就在自己的朋友圈進行火力更猛的反擊。隻能說一把手之間的對線，恐怖如斯。這一來一回，兩頭可就算正式杠上。事情一出，也是引來各路吃瓜媒體和群眾各抒己見，甚至有許多其他車企的領導，也乘著這波熱度發表
汽車行業的互懟從未像如今這般激烈而頻繁。“打鐵還需自身硬，增程式混動技術落後是行業共識，再大的嘴，也不能大放厥詞。”7月6日，長城汽車魏牌CEO李瑞峰在微博上炮轟華為常務董事、終端BGCEO、智能汽車解決方案BUCEO餘
隨著理想MEGA的正式交付，理想汽車CEO李想也終於開始再次發聲，今日，其在朋友圈發文稱，將采用法律手段對抹黑理想MEGA的違法犯罪行為進行打擊，同時表示“用光明反擊黑暗”。這條朋友圈發佈後，吸引不少人的點贊和評論
快科技11月9日消息，在今晚的華為智慧出行發佈會上，餘承東也是公開回應AEB之戰。餘承東表示，AEB隻是個小Case，a piece of cake。最近的測試，是我們沒釋放很多功能，如果釋放，我們會更強”。此前，餘承東開炮何小鵬，雙方
高飛、360董事長周鴻禕等。而就在今天，華為車BU董事長餘承東也錄制視頻表達自己的祝賀，餘承東表示：非常高興受小鵬邀請，為小鵬汽車成立十周年送上祝福。餘承東表示：這十年小鵬汽車在智能電動領域取得令人矚目的成
年輕人的第一臺AI智駕汽車”。隨後餘承東上臺沒多久就開始調侃：我知道這個過去，在智能泊車、智能駕駛方面，國內車廠做得最好的是何小鵬，但是我們來以後呢，改寫這個行業哈。”餘承東表示，我們的ADAS高階智能駕駛、
爭引發業內關註。最終，雙方握手言和，何小鵬發文感謝餘承東，稱“誤會後更容易成好朋友”。“我們也會通過OTA拓展AEB功能，感謝老餘的建議和大度，有時候誤會後更容易成為好朋友。之後，我們會一起努力引領智駕科技創