特斯拉公司已發出警告信，威脅起訴綠山軟件公司(GreenHillsSoftware)和“黎明計劃”(DawnProject)的CEO丹·奧多德(DanO’Dowd)，原因是後者發起並出資制作一個全國性的電視廣告運動，展示一輛特斯拉汽車在封閉的測試跑道上撞倒一個兒童大小的人體模型，並指出該汽車啟用全自動駕駛系統(FSD)，旨在警示該系統不夠安全。
特斯拉在一封“停止並終止”警告信中稱，這則具有挑釁意味的廣告相當於“針對特斯拉的錯誤信息”，廣告中“聲稱的測試濫用並歪曲特斯拉的技術能力”，奧多德的“測試是嚴重的欺騙性，很可能是欺詐”。特斯拉要求“黎明計劃”刪除“測試跑道”視頻，公開發佈撤回聲明，披露該項目為測試和制作商業廣告提供的資金，並說明是否有任何監管機構支持該項目的測試方法或結果。
“黎明計劃”對此回應稱，其測試是“完全合法的，不具有欺騙性”，並稱特斯拉的警告信是“營銷宣傳”。特斯拉尚未置評。
特斯拉連撞3個小孩，實則是一場“陰謀”？昨天，“黎明計劃”一則特斯拉全自動駕駛連撞3次兒童假人的視頻在網上爆火。然而，細心的網友發現，這幫人在測試時，好像壓根兒就沒把FSD打開。老馬在今天也直指TheGuardian的報
著名特斯拉批評人士、GreenHillsSoftwareCEO丹·奧多德（DanO'Dowd）日前發佈的一段視頻顯示，特斯拉多次撞上身材與兒童相當的假人。去年奧多德發起一場活動，禁止不安全的軟件自稱“安全系統”。之後，他創辦的TheDawnPro
8月10日早間消息，根據本周公佈的一項非監管評測結果，特斯拉的FSD自動駕駛系統在評測中多次撞上一個兒童大小的人體模型。這項測試由GreenHillsSoftware首席執行官、知名的特斯拉批評者丹·奧多德（DanO'Dowd）資助並發
，一個自稱“黎明計劃”的團體做個試驗。它們駕駛一輛特斯拉，開啟FSD（馬斯克稱其為完全自動駕駛功能）進行測試，結果車輛在多次測試中徑直撞上前方的兒童假人，並且碾壓過去。這個試驗可謂要素拉滿。一個是馬斯克嘴
比蕾哈娜2023超級碗中場秀更吸引人的，是一段關於特斯拉自動駕駛的“廣告”。這段在美國超級碗（SuperBowl）比賽的黃金時段插播的廣告，時長30秒，確切的說，不應該是廣告，而是一則徹頭徹尾的負面視頻。當然，這不是特斯
8月16日消息，著名特斯拉批評人士丹·奧多德（DanO'Dowd）上周發佈的一段視頻顯示，特斯拉多次撞上身材與兒童相當的假人。一經發佈，視頻在社交媒體瘋傳，在引發大眾質疑的同時，憤怒的特斯拉粉絲為反駁批評，用
“特斯拉還沒有生產出任何接近全自動駕駛汽車的產品。”美國車主佈裡格斯·馬茨科日前將特斯拉告上法庭，他認為特斯拉誤導性的誇大自動輔助駕駛（Autopilot）和完全自動駕駛（FullSelfDriving，簡稱FSD）能力。馬茨科花費5000美
8月26日消息，美國當地時間周四，電動汽車制造商特斯拉要求一個維權團體撤下利用兒童模型測試其司機輔助駕駛系統的視頻，稱這些視頻涉嫌誹謗，損害其最先進輔助駕駛軟件的聲譽。在“勒令停止通知函”中，特斯拉反對維
地時間周三，埃隆·馬斯克（ElonMusk）旗下電動汽車巨頭特斯拉在一項擬議的集體訴訟中成為被告。訴訟指稱，該公司對其Autopilot和全自動駕駛（FullSelf-Driving）功能進行虛假宣傳，並因此誤導公眾。根據原告方在起訴書中提出的
汽車要到2023年春天才開始生產。馬斯克畫大餅2019年時，特斯拉公司CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)承諾，“明年肯定”會有100萬輛自動駕駛出租車，盡管特斯拉推出的“完全自動駕駛”(FSD)系統受到批評，因為特斯拉的FSD無法在沒有安
管機構周三向那些打算用自己的孩子測試自動駕駛技術的特斯拉車主發出警告：不要這樣做。美國國傢公路交通安全管理局(NHTSA)表示，該局在測試汽車技術時使用的是可控程序，“任何人試圖自行測試車輛技術都可能是高度危
北京時間4月8日，據英國媒體報道，如果特斯拉公司將其研發重點從小型、低價汽車平臺轉移到自動駕駛出租車上，那將是一次冒險的押註，因為自動駕駛汽車的成功推出還遙遙無期，而且這項技術還面臨工程和監管方面的障礙
為進一步提高產品安全性，特斯拉將為全系特斯拉中國制造ModelY搭載“遠端安全氣囊”，此舉可大大降低頭部受傷風險。特斯拉公司此舉參考全球先進的安全體系和標準。2020年，歐盟新車安全評鑒協會（EuroNCAP）首次將“遠端乘
度集中的司機的虛擬代表然後在一系列模擬測試中讓這個假人跟自己的自動駕駛汽車對決以此來看看哪個更善於避免碰撞。提高安全性一直是自動駕駛汽車(AV)行業的主要預測之一。由於全球每年有數百萬人死於車禍，自動駕駛