美國議員化身黑粉頭子?特斯拉這波粉圈大戰比內娛還精彩


8月9號,一個自稱“黎明計劃”的團體做個試驗。它們駕駛一輛特斯拉,開啟FSD(馬斯克稱其為完全自動駕駛功能)進行測試,結果車輛在多次測試中徑直撞上前方的兒童假人,並且碾壓過去。



這個試驗可謂要素拉滿。

一個是馬斯克嘴裡世界上最強,比普通人類司機安全 1000% 的 FSD。


另一個是多次撞上兒童,並且碾壓過去的實驗結果,這不明擺著打特斯拉的臉嘛。

這個視頻被 “ 黎明計劃 ” 創始人丹·奧多德(以下簡稱丹)發到Twitter後,立刻引發轟動,足足 35 萬的播放量。


他表示,我們在一個月裡對特斯拉 FSD 進行多次測試。車子在撞擊兒童假人之前,雖然放慢速度,但還是以 40 公裡每小時的速度撞上假人。

“ 馬斯克是個騙子,特斯拉的 FSD 對所有美國人而言都是致命的威脅。”


這下,關於 FSD 撞人的事瞬間熱鬧起來。

有網友說到,特斯拉之所以會撞到假人,是因為它真的是個假人,特斯拉檢測不出他的脈搏和溫度,肯定會撞上啊。


em,乍一聽還挺在理。

隨著事越鬧越大,社交達人馬斯克坐不住,他發推回復衛報,你們所有人都被這人騙。


不少特斯拉粉絲們立刻站出來聲援 “ 老馬 ”,更有專業的粉絲直接實錘出 “ 黎明計劃 ” 測試騙人的證據。

有人發現,這次測試裡,司機表面上是有按下自動駕駛開關的動作。但放大細看你會發現,特斯拉中控屏的自動駕駛功能模塊是灰色的。


按理來說,開啟 FSD 是有一個藍色的方向盤出現,但這輛車並沒有。

除此之外,從測試機構的視頻中可以看出,車輛 “ 開啟 ” FSD後,特斯拉一直在報警。


所以專業人士認為,這次測試的特斯拉壓根就沒打開 FSD,撞上假人純粹是抹黑。

而且特斯拉的 FSD Beta 版本目前仍然依賴地圖數據,而黎明計劃開展的測試是在封閉賽道,FSD本來就用不。


就在大傢以為這事要反轉的時候。黎明計劃又再次放出自己的“ 證據 ”。

他們貼出一份測試司機 Art Haynie 的宣誓書,司機宣誓 FSD 確實在測試中被激活。


而且,他們還發出測試時的不同視角,這個視角可以清晰的看到 FSD 被激活,代表自動駕駛的藍色方向盤亮。


又反轉,上面真愛粉的反駁又顯得蒼白無力。但是別急,還能反轉。

在黎明計劃的第二次聲明裡,他們不是提供另一個視角嘛。

有專業人士發現,這個視角是後期補得,還指出黎明計劃甚至把報告裡的數據直接修改。

原本的報告顯示,特斯拉在 24、27 和 25 英裡每小時的時候撞上假人,但現在被改成17、20 和 28英裡每小時撞上傢人。

原始數據 ▼


篡改後數據 ▼


這就證明,黎明計劃不僅那個所謂的 “ 另一個視角 ” 是後期補拍的,甚至連報告數據都是篡改過的。

這波反轉反轉再反轉的劇情,真是比當今的內娛還要精彩。


黎明計劃這波騷操作被反噬後,出現更多的Twitter網友為特斯拉站臺。

更多的視頻證明,特斯拉看到路人橫穿馬路會立刻減速,看到小孩也會立刻剎車。


還有人模仿黎明計劃,在路中間放一個紙片假人,特斯拉 FSD 也能夠看到小孩,並且有效避開。

本來這事到這也就結束,特斯拉的確隻吃一碗粉,粉絲們可不罷休。


“ 應援特斯拉 ” 這事逐漸失去控制。

Twitter汽車博主 @WholeMarsBlog 發條Twitter,呼籲開特斯拉的傢長們,把活的孩子站在路中間測試。


還真有粉絲搞這出。

車主表示自己相信 FSD,他也可以隨時接入控制保證安全,讓自己兩個孩子分別走在路中間。。

測試結果,特斯拉準確識別到移動的男孩和靜止的女孩,及時減速剎車保證孩子先通過。


隨後,越來越多的人效仿起來,無論是假孩子還是真孩子都拉上街上開始測試。

嚇得美國公路安全管理局立刻出來警告:

“ 任何人都不應該拿自己或其他人的生命冒險,去測試車輛技術的性能,消費者永遠不應該試圖創造自己的測試場景,或使用真人,尤其是孩子,來測試汽車技術的性能。”

這群粉絲,不就是當初為給愛豆應援 “ 倒奶 ” 的那群石樂志的飯圈粉嘛?


這還沒完,靠著粉絲們的深挖,又為大夥揭開這個 “ 黎明計劃 ” 創始人丹的小九九。

這個丹正在競選加州參議員的候選人,他倡導的目標就是讓世界上的所有軟件都變得安全。

沒錯,想要實現這個比目標,就先要徹底剔除特斯拉這個最不安全的全自動駕駛汽車。


黎明計劃還算出一個結果,特斯拉的 FSD 在城市道路上每 8 分鐘就會出現一次事故,而且還把這個結果印成報紙,在美國 36 個州的主流媒體刊登,散發。

並且他們呼籲國會,完全禁止掉特斯拉。

就連前美國總統候選人 Ralph Nader 還引用上述數據發條Twitter,為丹站臺。


這頭說這特斯拉不行,那頭宣傳著自傢的軟件操作系統有多可靠。稱其是為永遠不會失敗、永遠不會被黑客攻擊的軟件系統。

說自己開發的軟件系統波音787、洛克希德·馬丁公司的F-35、波音洲際轟炸機和美國獵戶座宇航員飛行器都在用的安全操作系統。


接受衛報的采訪時,丹還提到美國的電網、自動駕駛汽車、水廠、醫院、投票機都是堆糟糕的軟件系統,很不安全。

普京一個按鈕,就能讓每個人的生命處在危險之中,所有的自動駕駛汽車都會被普大帝摧毀或者用作武器。


總而言之,“ 特斯拉不行,我們美國人用的軟件也有問題,選我,我能拯救你們。”

事情說到這,這場以特斯拉 FSD 測試為噱頭的鬧劇終於算是完結。

差評君說說自己的看法,“ 黎明計劃 ” 這個測試肯定是不準確的。甚至可以說,在汽車行業,隻要是非官方測試機構的測試數據都是不準確的。( 我為這句話負責 )


所以連專傢對 FSD 都沒個決定性的結論,你用一個不準確的測試結果來否定特斯拉,我認為不妥。

其次,特斯拉粉圈這波操作屬實不應該,後面那些用自己孩子上街測試的,著實過分,其實除添油加醋的抹黑特斯拉,真就一點用也沒有。

文章最後,吃瓜歸吃瓜,還是提醒大夥一句,買車就是買車,開車就是開車,不要摻雜一些個人崇拜和品牌崇拜在裡面,多些理性。


最後,希望大夥都能買到一輛輔助駕駛永遠不 Bug 的好車。


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