7月4日下午4時，荊門漳河機場，“中國首飛第一人”侯珉駕駛卓爾ZA800飛機圓滿完成空中首秀。該飛機是由卓爾自主研發、擁有完整核心技術和完全知識產權的國產輕型飛機，也是湖北首款全碳纖維復合材料通航飛機，整機結構件國產化率達到100%，填補我省飛機整機先進復合材料研制的空白。
卓爾自主研發的ZA800輕型運動飛機成功首飛。 （卓爾宇航供圖）
“飛機設計很成功，操控性、穩定性都非常不錯。”在首飛成功後，侯珉表示，卓爾ZA800飛機座艙寬敞舒適，機翼優化好、升力大，能在二三十米短距離完成起飛，有望成為國際一流的運動飛機。
2017年11月2日，首架“武漢造”飛機——卓爾Skyleader 600輕型飛機在黃陂臨空產業園內下線。時隔五年，卓爾消化吸收國際先進制造技術，采用行業領先的碳纖維復合材料設計，機身、機翼一體成型，機身線條圓潤流暢，比金屬機身強度更高、重量更輕，更綠色環保。該飛機搭載整機降落傘，具備夜航能力和自動駕駛功能，最大飛行速度222公裡/小時，最遠航程1200公裡，可應用於飛行培訓、私人旅行及通航作業等。
為掌握輕型飛機整機制造新材料核心技術，卓爾宇航科技有限公司數十名航空工程師歷時兩年克難攻堅，經過近百次設計修改優化。僅氣動外形優化設計，設計團隊累計開展10餘輪次、1800餘小時的實驗，並利用北京航空航天大學超算中心完成近10萬核小時（CPU處理器單元工作時間）的流體力學計算分析。
據悉，ZA800飛機從概念到設計、從圖紙到樣機，全部由卓爾自行研制，飛機供應鏈企業80%以上為國內企業。其中，起落架、螺旋槳、發動機大架、機加件、焊接件等零部件及復合材料模具供應企業為湖北企業。卓爾宇航計劃今年內取得航空管理部門型號合格證（TC）實現飛機量產，上海索鷹、蘇州天海等多傢合作航企與之簽訂預購協議。下一步，卓爾宇航將開展4座、6座飛機研發，並開展電動飛機的預研發技術攻關。
民航湖北監管局二級巡視員薑順表示，卓爾宇航新機型填補湖北先進復合材料飛機自主研發及制造的空白，希望卓爾堅持科技創新，打造出更多經濟安全、技術領先的飛機，努力在中國通航制造及運營領域取得新突破。