佈加迪推全碳纖維智能手表 售價1.8萬元


買超級豪華車算是身份的象征,不過一輛3000萬元的佈加迪,沒有幾個老板能拿下,但是如果帶一塊佈加迪手表,既能滿足面子的需求,1.8萬元的價格還經濟實惠,你會考慮嗎?

近日,被譽為全球最貴超跑之一佈加迪也開始跨界合作,該公司再次與維塔合作,推出世界上第一款完全由碳纖維表殼制成的智能手表,售價2500美元(約合1.8萬元人民幣),限量2500塊。

表殼為一整塊碳纖維,佈加迪Carbone限量版智能手表在電池容量,提升22%至540 mAh,重量相比上代還減輕13%。

官方介紹,在不開啟GPS的情況下,這塊手表的續航時間可以達到15天左右,即使始終打開GPS功能,其續航也能有2-3天。

作為超級跑車的手表,其也有一些特別功能,手表內置的超高精度GPS定位模塊,其可以用於佩戴者在賽道駕駛時,追蹤車輛的加速度數據、單圈圈速等諸多賽道數據。

此外,其所搭載的雙傳感器可測量心率和心率變化幅度,能夠給佩戴者提供健康報告數據,並提供有關有氧恢復、訓練建議、生物年齡和壓力水平的反饋。其同樣還支持最深100米防水,在遊泳乃至潛水時都能夠佩戴。

屏幕為390 x 390像素的AMOLED顯示屏,觸控屏為藍寶石玻璃,支持1670萬色,配有灰色矽膠/尼龍表帶或黑色矽膠表帶;同時,表帶表盤連接處,還設計有巨大佈加迪車標Logo,彰顯該手表不俗的身份。

佈加迪國際董事總經理Wiebke Sthl介紹,“Carbone限量版智能手表融合這一切,不僅使用碳纖維,而且在美觀、稀有性和技術方面也是如此。”


相關推薦

2024-09-05

百加速僅1.97秒,極速超350km/h,性能超越售價3000多萬的佈加迪超跑,是地表最強四門車!

2024-10-27

性能表現也將接近原型車。此外,小米SU7 Ultra原型車采用全碳設計,車身覆蓋件100%使用碳纖維材料, 24處部件共15平米全部更換為碳纖維材質,整車減重到1900kg,甚至輕於部分同尺寸的量產油車,當然,價格也會水漲船高。除使

2022-07-06

核心技術和完全知識產權的國產輕型飛機,也是湖北首款全碳纖維復合材料通航飛機,整機結構件國產化率達到100%,填補我省飛機整機先進復合材料研制的空白。卓爾自主研發的ZA800輕型運動飛機成功首飛。 (卓爾宇航供圖)

2023-11-23

據外媒報道,佈加迪全新超跑Bolide發佈最新的內飾照片。作為一款堪稱藝術品的超級跑車,Bolide將限量生產40臺,起售價格為400萬歐元,折合人民幣約為3117萬起,據解,該車將會在2024年正式開啟交付。從圖中可以看到,Bolide的

2024-07-20

這款車之所以如此昂貴,是因為各方面都頂格設計,采用全碳設計,車身覆蓋件100%使用碳纖維材料, 24處部件共15平米全部更換為碳纖維材質,整車減重到1900kg,甚至輕於部分同尺寸的量產油車。不止如此,小米 SU7 Ultra原型車

2022-08-12

這位同事語氣中明顯帶著欣喜。“靈動”、“好開”、“全碳車身”、“特別輕”、“續航準”是他給這款車的關鍵詞。“一到周末,我跟我媳婦就搶著開這輛車。”體現他全傢人對這輛車的喜愛。也許世界上總有這麼幾款車,

2024-05-31

快科技5月30日消息,據媒體報道,佈加迪品牌標志性的Chiron車系隨著最後一款Chiron Super Sport車型LUltime的發佈而落下帷幕。這款限量500輛的終極車型不僅向2016年日內瓦車展首次亮相的初代Chiron致敬,還通過定制外觀塗裝和紀念徽

2022-12-01

元(約4.27萬元人民幣)。之所以售價這麼貴,跟其采用碳纖維框架有很大關聯,畢竟碳纖維通常可是百萬級豪車才會采用的材料,不過它整車重量依舊達到23kg,比市面上不少通勤電動滑板車要重。據解,RBS#01最大的特點就是融

2023-10-27

準不銹鋼表圈、單色陶瓷表圈、雙色陶瓷表圈和雲紋鍛造碳纖維表圈等四款表圈,可簡約可商務可潮酷,滿足不同場合佩戴需求。在系統上,小米手表S3搭載自研澎湃OS,與手機同系統,實現更強的互聯互通效果。全新的妙享中

2022-09-15

為科技、運動,並且車門采用剪刀門設計,車身采用100%碳纖維覆蓋,超跑范十足。新車保留有概念車影動ENPULSE的影子,車頭這個折角的線條非常有Aion的辨識度。大燈組采用流暢且狹長的設計,主光源為激光大燈。作為一輛超跑

2023-10-27

準不銹鋼表圈、單色陶瓷表圈、雙色陶瓷表圈和雲紋鍛造碳纖維表圈等四款表圈,可簡約可商務可潮酷,滿足不同場合佩戴需求。不僅如此,每款表圈都有對應專屬的表盤,另外還有全新設計的上百款表盤樣式可選。除普通的表

2022-09-07

dX1Nano2022已上架,售價9999元起。ThinkPadX1Nano2022采用航空級碳纖維材質,並從內部主板設計到每個工程細節都重新規劃,最終機身重量輕至970g,薄至14.4mm。同時,該本采用碳纖編織紋理與沉浸純黑配色,搭配醒目的呼吸紅點以及

2024-06-28

態以優化空氣動力學性能。此外,新款車型首次推出帶有碳纖維葉片設計的輪圈,旨在降低風阻並提高散熱效率。內飾方面,新款911采用傢族式最新設計風格,大量使用碳纖維和Alcantara材質,營造強烈的運動氛圍。配置方面,該

2024-02-26

其長寬高分別為4966/2029/1295(1338)mm,軸距為2900mm,標配碳纖維組件,車尾還可以選裝大型碳纖維固定式擾流板。更為重磅的是,仰望U9還搭載比亞迪雲輦-X智能全主動車身控制系統。得益於800V高壓平臺和高集成主動力源,雲輦-X