12月18日消息，據寧德時代微信公眾號消息，12月15日，寧德時代與博世汽車售後宣佈正式簽署全球戰略合作諒解備忘錄，以共同探索新能源汽車售後市場。
根據戰略合作諒解備忘錄，寧德時代與博世汽車售後將依托於雙方各自領域的技術專長及優勢，在全球進一步探索合作模式，致力於在電氣化時代共同打造一個可持續的售後市場生態系統。
寧德時代與博世汽車售後在汽車服務領域均擁有豐富經驗及獨特優勢。
得益於在動力電池售後領域前瞻性的廣泛佈局，寧德時代已在全球設立超過500個服務站，配備20多個區域倉；建立業內領先的培訓體系，主導或參與約20項新能源電池後市場行業標準的制定，構築廣泛、高效、專業的服務網絡，守護電池全生命周期的可靠和安全。作為全球領先的獨立汽車服務網絡之一，博世汽車售後在全球范圍內提供“配件、診斷和維修站服務”一站式解決方案。雙方秉持著共同願景且經驗優勢互補，為此次在新能源汽車售後市場的戰略合作奠定基礎。
球第四大汽車制造商斯特蘭蒂斯和中國電動汽車電池巨頭寧德時代周二宣佈，已簽署一項初步協議，為斯特蘭蒂斯在歐洲生產的電動汽車（EV）提供電池和模塊。兩傢公司在一份聯合聲明中表示，他們還考慮投資成立一傢各占一
電池裝車總量達287.6GWh，同比增長78.7%。其中，中國企業寧德時代新能源股份有限公司（以下簡稱“寧德時代”）繼續霸榜，累計裝機量達到102.2 GWh，已超過去年全年的96.7GWh。2022年1-8月，其全球市場份額為35.5%，較去年同期增長5
合，賦予用戶高效美好的出行體驗。作為中國汽車產業的時代先鋒，中國一汽始終致力為用戶創建美妙出行、美好生活，打造世界一流、綠色智能、消費者熱愛的移動出行服務公司。在70年的發展歷程中，中國一汽持續推進技術
p報道稱，JEDEC固態技術協會剛剛和ComputeExpressLink聯盟宣佈簽署一份諒解備忘錄（MOU），正式確定兩個組織之間的深入合作。協議概述雙方將成立一個聯合工作組，通過促進論壇上的信息、要求、建議與請求的交流和共享，此舉有
意大利初創公司EnergyDome昨天宣佈與丹麥風能巨頭Ørsted簽署諒解備忘錄(MoU)。本次合作將在多個Ørsted站點使用EnergyDome的CO2電池技術，從而部署20megawatt(MW)/200MWh的儲能設施。該合作夥伴關系的目標是使用長期儲能為 Ørsted 的最終用
大眾集團於本周五宣佈和ElliaGroup簽署一份諒解備忘錄(MoU)，以探索V2G技術以及如何對電動汽車司機做出獎勵的同時幫助穩定能源網。隨著越來越多的電動汽車上路，Vehicle-to-grid(V2G)技術具有巨大的發展潛力。EV 充電器和連接器背
EV電池技術公司Enevate宣佈和電動船推進公司Sealence達成諒解備忘錄，共同開發用於噴射快艇的高性能電池。總部位於意大利的Sealence開發名為DeepSpeed的電力推進系統，可以安靜地運行，還可減少高速交通艇到大型遊艇等海船的振
大眾汽車日前和加拿大政府簽署一份諒解備忘錄，在加拿大境內“探索某種電動汽車電池生產的可能”。此舉也視為大眾公司希望在插電式汽車方面獲得美國最新修訂的電動汽車稅收抵免政策的努力，該政策對電動汽車的電池、
求為用戶帶來更多突破性體驗，構建更高級，更便捷的新時代智能出行體驗。公開資料顯示，中國第一汽車集團有限公司是國有特大型汽車企業集團，是國傢一五”計劃重點建設項目之一。1953年奠基，1956年建成投產並制造出新
寧德時代目前已是全球第一電池廠商，宇通客車為國內客車銷冠，兩者此次再次聯手，簽下又一個“十年之約”。8月9日，寧德時代與宇通客車在河南鄭州簽署十年戰略合作框架協議，雙方將在客車、重卡、輕卡、工程機械、環
業代表代表團在訪問加拿大期間，德國代表和加拿大政府簽署與合作有關的諒解備忘錄（MoU），但沒有披露任何財務方面的細節。即將離任的大眾首席執行官Herbert Diess表示：“電池原材料的供應以及低碳足跡的前驅和正極材料
新能源是汽車行業炙手可熱的明星，而以寧德時代為首的動力電池企業也從中獲益良多。目前，大部分傳統車企都在向電氣化轉型，因此與動力電池企業構建良好的供應關系是非常有必要的，本田便想到這一點，也開始行動。據
10月18日，寧德時代宣佈與美國公用事業和分佈式光伏+儲能開發運營商Primergy Solar LLC (Primergy)達成協議，為Gemini光伏+儲能項目獨傢供應電池。Gemini項目位於內達華州拉斯維加斯附近，總投資達12億美
車型中使用圓柱動力電池，宣佈向國內兩大動力電池巨頭寧德時代（300750）與億緯鋰能（300014）授予價值超百億歐元（約700億元）的電芯生產需求合同。隨後，寧德時代與億緯鋰能相繼官宣這一消息。根據合作協議，寧德時代和